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Edición impresa | Motores & Tendencias
Edición del Miércoles 10 de octubre de 2007
Motores & Tendencias: MOT-01 Nuevo VW Bora
Renovada. Así es la versión de este Bora, con nuevas parrillas y generosas tomas de aire frontales. Asimismo, presenta un conjunto de faros de doble elemento circular. LLega con una oferta de tres motorizaciones. Foto: Gentileza/Prensa VW. 

El producto de Volkswagen cuenta con un interesante restyling y es mucho más sofisticado. Como ya es un sello de la marca, cuenta con robustez, seguridad y máximo nivel, que constituyen las improntas de este vehículo. Las nuevas líneas configuran refinados detalles de equipamiento y un estilo de mayor confort en el manejo. Hace algunos días, fue presentado en la Concesionaria Escobar de Av. Freyre.

De la redacción de El Litoral

El Bora comenzó a fabricarse en la temporada 2001 y, de inmediato, se posicionó entre los mejores vehículos dentro del segmento de los medianos. Su continuado liderazgo en entregas a clientes así lo avala. Pero, además de esto, se destaca la perfecta ecuación de producto-precio-calidad lograda, la cual es reconocida por los clientes de la marca y hace del Volkswagen Bora el éxito que todos conocen.

Las líneas del Bora le confieren un estilo único combinado con detalles de equipamiento que brindan un confort de manejo pleno. La armonía de su diseño se capta a simple vista. Se ha incorporado en la parte frontal un conjunto de faros de doble elemento circular, así como un nuevo diseño de la parrilla y tomas de aire frontales más amplias, acentuando el carácter contemporáneo estilizado e innovador de este vehículo. Las luces traseras rediseñadas y el sencillo sistema de baúl integrado al emblema Volkswagen refuerzan la consistencia del vehículo.

Este modelo de VW mantiene la exitosa oferta de motores, los cuales presentan una extraordinaria suavidad de marcha y una reacción rápida y precisa. La cilindrada es de 2.000 cc (erogando una potencia de 115 CV); viene disponible con caja manual o con la nueva caja Tiptronic de 6 velocidades. Luego, contiene el 1.9 TDI (de 100 CV) del tipo manual y el tope de gama. También está motorizado por un 1.8 T de 180 CV con transmisión manual, o bien, Tiptronic

Concepción

El nuevo Bora incorpora importantes cambios en su aspecto exterior, comenzando con un frente totalmente rediseñado que adopta nuevos elementos, que van de acuerdo con la nueva imagen de VW. El rediseño en su interior y equipamiento refuerza su imagen vanguardista. El nuevo Bora expresa atributos como: excelente relación precio-producto, tecnología, seguridad, calidad y robustez, entre otros.

Su nuevo diseño exterior le brinda un carácter renovado que mantiene perfectamente las cualidades y máxima calidad como características puras del Bora. Entre éstas, se destaca su frente totalmente rediseñado, con nuevos faros bifocales de elementos circulares dobles, que le confieren un aspecto renovado a primera vista. La parrilla central también es nueva y cuenta con insertos en estilo aluminio.

En la parte trasera, las luces fueron rediseñadas y ahora cuenta con una silueta de doble cuerpo circular que se introduce en el baúl, renovando totalmente la imagen desde esta vista del Bora. Viene con un nuevo sistema de apertura de baúl con un funcionamiento muy sencillo y discreto, integrado al emblema Volkswagen.

Motorizaciones

Este vehículo de reciente salida al mercado cuenta con un propulsor de 1984 cc, eroga una potencia máxima de 115 CV a 5.600 rpm, lo que permite lograr una velocidad máxima de 195 km/h. Su par motor máximo es de 165 Nm a 2.800 rpm. Alcanza los 100 km/h en 11 segundos y su consumo promedio es de 7,1 litros cada 100 km.

Motor de 1.896 cc de inyección directa. Su potencia máxima es de 100 CV a 4.000 rpm y alcanza una velocidad máxima de 188 km/h. El par motor máximo alcanzado es de 240 Nm a 1.800 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos y su consumo promedio de combustible es de tan sólo 5,2 litros cada 100 km.

El tope de gama, el motor 1.8 (1781 cc.), con turbocompresor emana una potencia máxima de 180 CV a 5.700 rpm. Esta marca posiciona al Bora 1.8T como el vehículo más potente respecto de sus competidores, brindándole un extraordinario comportamiento dinámico y deportivo. Su par motor máximo es de 235 Nm a 1.950 rpm y su velocidad máxima es de 210 km/h. Alcanza de 0 a 100, en tan sólo 8,9 segundos y su consumo es de 9,3 litros cada 100 km.

Seguridad

En este modelo interactúan de manera totalmente armoniosa la seguridad pasiva y la seguridad activa, poniendo de manifiesto la posición líder del Bora en su segmento. Éste es un automóvil fabricado como si fuese de una sola pieza, lo cual se destaca a simple vista. Entre estos equipamientos, podemos citar el sistema antibloqueo de frenos (ABS), de serie para todas las motorizaciones, freno a disco en las cuatro ruedas, cierre automático de puertas por velocidad. Además tiene cinturones de seguridad delanteros y traseros inerciales, sumado a los apoyacabezas delanteros y traseros.

Equipamiento destacado

Se puede citar el siguiente equipamiento de serie, el cual respalda el éxito de este modelo: Climatronic, techo electrónico corredizo, dirección servo-asistida progresiva, control de velocidad crucero (serie para TDI), cierre central de puertas con comando a distancia, levanta cristales eléctricos delanteros "one touch". Levantacristales eléctricos traseros, espejos retrovisores exteriores electrónicos, alarma con comando a distancia, llantas de aleación 15" y radio CD Player/ MP3/USB/entrada auxiliar, asientos traseros bipartidos, apoyacabezas central, columna de dirección regulable en altura y alcance, doble Airbags, ABS, 2 luces de lectura delanteras, 2 luces de lectura traseras. Desempañador de luneta trasera.

El motor 1.8T incorpora: llantas de aleación de 17" con neumáticos 225/45 R17. Computadora de a bordo, entre otros.

Dispone de airbag laterales delanteros, inserciones de madera de raíz de nogal. Empuñadura de la palanca de la caja de cambios y freno de mano revestidos en cuero. Regulación lumbar manual para asientos delanteros.



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