Los secretarios de Planeamiento Urbano, Eduardo Navarro, y de Control, Cornelio Collins, mantuvieron un encuentro con representantes de la Asociación de Amigos de Calle San Martín y del Centro Comercial para consensuar la restricción al estacionamiento que comenzará a regir mañana y que se extenderá hasta el lunes 31 de diciembre.

El objetivo que se persigue es el de lograr una mejor circulación y descongestionamiento del tránsito en el microcentro de la capital provincial. En ese sentido, el gobierno de la ciudad resolvió prohibir todo tipo de estacionamiento entre las 10 de la mañana y las 9 de la noche en las calles transversales a San Martín, desde Rioja hasta Salta, y desde 9 de Julio hasta 25 de Mayo. De todas formas, esa zona se podrá ampliar a calles Eva Perón y Juan de Garay los días 23 y 24 de diciembre, cuando el tránsito por la zona se intensifica aún más.

También se estableció que el horario de carga y descarga hasta fin de año será de 10 a 21 en esas zonas.

El secretario de Planeamiento Urbano, Arq. Eduardo Navarro, resaltó que "la decisión se toma porque en estos días el centro se vuelve intransitable. Son calles angostas, donde la gente además tiene como costumbre estacionar en doble fila. A eso se suma la carga y descarga de pasajeros en taxis y remises", enumeró.

El funcionario argumentó que "al limpiar los canales en esas calles transversales, uno mejora la transitabilidad en el centro. Si se mirara calle San Martín desde arriba, vería cómo la gente la va cosiendo con el auto: deja a un familiar que hace una compra o va a un cajero, da una vuelta y después la levanta en otra cuadra, etc. La idea con esta medida es permitir que el transporte público y los particulares puedan circular con fluidez. Por eso es que no se va a poder estacionar en esas cuadras".

El tránsito por las calles más céntricas de la capital provincial se ve incrementado a medida que se acercan las fiestas de fin de año. En ese sentido, Navarro remarcó que "la gente está muy acostumbrada a llegar al banco y dejar el auto estacionado en la puerta. El santafesino tiene que asumir que la ciudad tiene colapsado el sistema de transporte por un aumento de la densidad vehicular. Por eso hay restricciones que tenemos que imponer, más allá del gusto de los vecinos, para que no se vuelva una cuestión cotidiana quedarse atrapado en el medio del centro. Esas son conductas que Santa Fe debe asumir como ciudad que cambia de escala".

En ese marco, el funcionario anticipó que esta veda que comenzará mañana será una suerte de prueba piloto. "Si funciona bien, es muy probable que la restricción se repita o se mantenga en el tiempo", detalló.

También comentó que las sanciones previstas para quienes estacionen en la zona restringida "son las que se acostumbran para este tipo de infracción", pero apuntó que "lo que se busca es contar con agentes de tránsito para tener un trato amable con el vecino y actuar preventivamente y no punitivamente. No buscamos recaudar más, buscamos simplemente agilizar el tránsito en la zona del microcentro", analizó.