La marca austríaca KTM decidió incrementar su presencia en el Campeonato del Mundo de Motociclismo para la próxima temporada. Además de su equipo oficial en la categoría 250 cc, el Red Bull KTM, con el nipón Hiroshi Aoyama y el finlandés Mika Kallio como pilotos y en 125 cc con el suizo Randy Krummenacher, sus directivos aumentaron el número de sus representantes, mediante acuerdos de colaboración que buscan promocionar nuevos talentos. De esta forma, la nueva relación emprendida con el afamado español Alberto Puig, en la estructura Repsol KTM, hará que Julián Simón en el "cuarto de litro" y Esteve Rabat y Marc Márquez, en la cilindrada menor, se pongan al manillar de máquinas KTM. Más aún, otros dos equipos de 125 cc. también llevarán KTM con apoyo de fábrica. El Scott Racing Team, con el español Pablo Nieto y el italiano Raffaele de Rosa es uno de ellos y la estructura del futbolista Seedorf-KTM. Los pilotos en este último caso serán el japonés Tomoyoshi Koyama y el italiano Lorenzo Zanetti.

El mallorquín Jorge Lorenzo lleva dos meses en Yamaha y ya sabe lo que es sentir la rivalidad de un genio como Valentino Rossi. De hecho, el italiano aseguró que su relación con el español es bastante escasa, por no decir inexistente. "Mi relación con Lorenzo es de "hola y adiós', pero no es que sea sólo con Lorenzo, sino con Hayden, Pedrosa, Melandri y Stoner. Además, estamos separados y así es más difícil hacer un intercambio de opiniones", indicó "Il Dottore". Me haría ilusión terminar mi carrera con Yamaha, porque las satisfacciones de 2004 y 2005 son inolvidables", dijo.

Sobre su futuro con Yamaha y la intención de los directivos de renovarle el contrato, Rossi no lo ve complicado. "Lo que me haría más ilusión sería dejar mi carrera con Yamaha, sin cambiar más porque las satisfacciones que me dieron en 2004 y 2005 son inolvidables. Los veo muy motivados y entendieron cuáles son los errores", señaló "Valentinyk". En cuanto a Stoner y la rivalidad que mantiene con el australiano, Valentino la calificó de "antinatural" sobre la moto. "Estuvo increíble, pero me ofrece dudas. Probablemente sea el primer piloto de la generación del control de tracción. Hizo un año fenomenal y no sé exactamente cómo funciona la Ducati. Tendrá algún sistema más avanzado que el nuestro; sólo hay que ver cómo abre gas Stoner", añadió el italiano.

La Comisión Directiva de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (Apat), puso en conocimiento de todos acerca del calendario del Turismo Nacional para 2008, siendo la primera competencia del año el 17 de febrero en el autódromo "Las Paredes" de San Rafael en la provincia de Mendoza. Se disputarán en total 12 fechas.