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Edición del Lunes 18 de febrero de 2008
TN en San Rafael
Tuero y López aceleraron de arranque
Empezó como terminó Esteban Tuero, triunfando en la Clase Tres del TN. Foto: Gentileza/Prensa Apat

No pudo ser mejor el comienzo del certamen de la Clase Tres para el ex Fórmula Uno con el Focus. Mientras que el sanrafaelino Juan José López debutó como ganador en la divisional menor del Turismo Nacional. De los pilotos de esta región, se destacó Ignacio Boero, quien estrenando el Citro‘n C-4 terminó décimo en la clase mayor.

Esteban Tuero, con el Ford Focus del equipo santafesino (de Bigand), FP Racing, se adjudicó la primera fecha del Turismo Nacional Clase 3, disputada ayer en el circuito las Paredes de San Rafael. En tanto, en la Clase 2 e imponiendo un ritmo demoledor, el piloto local Juan José López, con un VW Gol, se quedó con el triunfo más esperado por un piloto: el primero, ese que es imborrable. Las altas temperaturas en la zona cuyana y una buena cantidad de espectadores fueron la constante del fin de semana.

En carrera

En la "3", Tuero -autor también de la pole position- ganó en su serie y en la final debió soportar el ingreso, en cuatro oportunidades, del auto de seguridad y, por si fuese poco, promediando la competencia se le rompió la dirección hidráulica del Focus. "Tenía un gran auto que marcaba un muy buen ritmo. El hecho de que se haya roto la hidráulica provocó que terminara cansado por la fuerza que debí hacer para manejar el auto", aportó ni bien se bajó en el Parque Cerrado y ya con el triunfo en el bolsillo.

La primera de las neutralizaciones, a poco del inicio, fue la que duró más tiempo debido a un múltiple encontronazo en el que se vieron involucrados Juan Pedro Heguy, el santafesino Franco Novillo con el Peugeot 307, Mariano Sortino y el bonaerense (de Avellaneda) Víctor Silvente con el Ford Focus, quien se llevó la peor parte y, a causa de los golpes recibidos, tuvo que ser derivado a un centro asistencial del centro de la ciudad de San Rafael (ver "El Dato").

En el segundo lugar de la competencia finalizó Emanuel Moriatis (Focus), luego de un interesante desempeño. Tercero arribó el campeón, Ezequiel Bosio con el Renault Clío. "Los dos Focus iban muy rápidos; mi "Ratón' se iba de cola y, con los autos de seguridad, mis chances de avanzar quedaron truncas", señaló el cordobés.

Excelente aparición de los New Civic de Honda del equipo de Alisi; Hugo Lepphaille, Carlos Okulovich y Franco Berardi, arribaron cuarto, quinto y sexto, respectivamente.

Como hecho saliente, la sensación del fin de semana fue la espectacular presentación del auto de Ignacio Boero. El Citro‘n C-4 desarrollado por Carlos Piaggentini en su taller de Franck, sumado a la motorización de Víctor y Fabián Boscarol de Rafaela, resultó el centro de las miradas. Su gran debut se vio reflejado en el décimo puesto final. Detrás de él, arribó el otro Citro‘n, en este caso, el Xsara tripulado por Adrián Hang, quien, pese a varios inconvenientes, se las ingenió para arribar undécimo.

Los parciales de Marcelo Bugliotti en su primera carrera en la C. 3 y de Ezequiel Toia (ambos abandonaron) son actuaciones que merecen señalarse.

Algunos de los otros pilotos de nuestra región arribaron en las siguientes posiciones: Facundo Ardusso (Las Parejas); Leonel Larrauri (Capitán Bermúdez), el otro debutante Guillermo Albertengo (San Jorge) y Ariel Larrauri llegaron del 16to. al 19no. lugar, respectivamente. Héctor Faín, oriundo de Villa Minetti, en su debut en la categoría quedó a 3 giros del final, por algunos problemas en el Seat Ibiza. Fabián "Cacho" López (VW Golf) fue 24to., mientras que Oscar Canela (Peugeot 307) y Gabriel Massei (Focus) debieron desertar.

Clase 2

Juan José López con el VW Gol fue dominador absoluto de principio a fin. La victoria del piloto local, primera que consigue en la clase menor del TN, resultó brillante en una competencia que sufrió cuatro neutralizaciones con el ingreso del auto de seguridad y un vuelco espectacular de Andrés D'Amico (VW Gol), felizmente sin consecuencias mayores para el piloto. En segundo lugar se ubicó Leandro Vallasciani (Renault Clío) y tercero, después de una gran remontada, culminó el santafesino (de Armstrong) Juan Manuel Passera, con un Chevrolet Corsa.

El sanjorgense Esteban Cinquini llegó decimonoveno con el VW Gol y José Luis Costamagna (oriundo de Susana) fue embestido por Ormello a tres vueltas del final y debió abandonar.

Stoner dominó los ensayos y se llevó un BMW

El australiano Casey Stoner (Ducati/Bridgestone), actual campeón del mundo de MotoGP, fue el más rápido en la sesión especial cronometrada de los ensayos Irta de la máxima categoría del Mundial de Motociclismo, en el circuito de Jerez de la Frontera (España), lo que valió además como premio, ganarse el BMW Z4 M Roadster que estaba en juego. En una tanda de 40 minutos disputada con el asfalto mojado a raíz de la lluvia caída desde las primeras horas de la mañana de la víspera, Stoner dio su mejor vuelta en 1' 49" 263/1.000, un tiempo que ninguno fue capaz de rebajar. Stoner le sacó un segundo y 317 milésimas a Valentino Rossi (Yamaha/Bridgestone) y 1" 522 milésimas al estadounidense Nicky Hayden (Honda/Michelin). Más atrás se ubicaron: Anthony West (Kawasaki/B), a 1" 536/1.000; Andrea Dovizioso (Honda/M), a 2" 049/1.000; Shinya Nakano (Honda/B), a 2" 331/1.000; Loris Capirossi (Suzuki/B), a 2" 631/1.000; Randy de Puniet (Honda/M), a 2" 736/1.000; Sylvain Guintoli (Ducati/B), a 2" 795/1.000; Marco Melandri (Ducati/B), a 2" 975/1.000. Después quedaron: 11) Alex De Ángelis (Honda); 12) James Toseland (Yamaha); 13) Chris Vermeulen (Suzuki); 14) Colin Edwards (Yamaha); 15) Olivier Jacque (Kawasaki); 16) Jorge Lorenzo (Yamaha); 17) Vittoriano Guareschi (Ducati); 18) Niccolo Canepa (Ducati); 19) Toni Elías (Ducati).

Silvente de alta

Víctor Silvente fue dado de alta ayer por la tarde, luego de ser internado en un hospital de San Rafael, por sufrir un importante impacto en el costado izquierdo de su Ford en la final de la Clase 3 del TN. El piloto del Focus había tenido una pérdida transitoria de conocimiento, pero no presentaba lesiones de gravedad. Tras el encontronazo en la primera vuelta -donde se vieron involucrados varios autos-, Mariano Sortino fue excluido con bandera negra por se considerado responsable del toque.

De la redacción de El Litoral





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