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Si bien en las últimas horas se vio a operarios realizando algunas tareas de limpieza, pudo observarse que las mismas todavía son insuficientes y reflejan el escaso mantenimiento que se realiza sobre este importante nexo vial.
Ariel Durán-Sergio Ferrer
Ayer y hoy, en algunos tramos del puente Carretero pudo observarse que están realizando tareas de limpieza en las banquinas de la calzada del mismo, un trabajo que hacía tiempo que se le viene reclamando a la empresa Vial3, que es la concesionaria del mantenimiento de este histórico enlace vial. Inclusive, así lo habíamos reflejado a través de Diario El Litoral el pasado 5 de noviembre, en la nota titulada "En el puente Carretero hace falta limpieza y mantenimiento", donde advertíamos el problema de la tierra acumulada en los costados de la arteria principal, los baches en el asfaltado y las pronunciadas ondulaciones o rebordes irregulares del mismo.
Insistentes reclamos
Sumados a crónicos problemas de iluminación, todos esos inconvenientes atentan contra el normal desarrollo del tránsito vehicular en el lugar, de por sí complicado por el volumen e intensidad del tráfico automotor en los llamados horarios pico. Y a todo ello, bien cabe agregar que aún hoy no se han repuesto los guardacantos de hierro de las veredas del puente, arrancados y sustraídos alevosamente hace bastante tiempo atrás, en el marco de un hecho debidamente denunciado por nuestro medio.
Al margen de las tareas señaladas, sabemos que estos problemas de larga data -que generaron actuaciones de parte del cuerpo legislativo santotomesino en 2005, 2006 y 2007, sin que la nombrada empresa diera rápidas respuestas al respecto-, aún siguen existiendo y volvieron a ser tema de preocupación oficial. Justamente, el actual gobierno municipal de Santo Tomé ha reiterado los reclamos por mayor iluminación y trabajos de mantenimiento en el Carretero (en especial por el deterioro de la carpeta asfáltica del histórico nexo), tanto a la nombrada Vial3, que tiene a su cargo dicho tramo de la Ruta Nº 11, como al Órgano de Control de Concesiones Viales (Occovi), organismo dependiente del gobierno nacional.
""Nula respuesta"
""Resulta importante señalar que la primera gestión efectuada con ese propósito fue realizada en diciembre del año pasado, a través de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos", aclaran desde el municipio, a la vez que detallan que ""en aquella ocasión se solicitó el reciclado de la carpeta asfáltica afectada por las ondulaciones del pavimento, la demarcación de las líneas amarillas en el puente y la Av. 7 de marzo (otra tarea aún demorada, como en la Av. Luján), así como el repintado de la estructura del puente y de las sendas peatonales situadas en los cruces de la avenida".
Además, en parte de prensa difundido en la víspera, ""ante la nula respuesta de los organismos responsables del mantenimiento de la ruta", el municipio local resalta que ha tenido que reiterar los reclamos anteriores, ""insistiéndose, particularmente, en la falta de iluminación que afecta a la conexión vial con la ciudad de Santa Fe desde hace 20 días". Asimismo, desde el gobierno municipal insisten que se sigue reclamando, ""para que las autoridades competentes en el asunto arbitren las medidas necesarias, a fin de prevenir que estos inconvenientes se repitan en lo sucesivo, con el consecuente perjuicio para los ciudadanos de Santo Tomé".