De la redacción de El Litoral
Ferrari, con dos dobletes consecutivos, en Bahrein y Montmeló en Barcelona, está al momento, como favorito en el Gran Premio de Turquía de Fórmula 1 que se correrán este domingo desde las 9 de nuestro país en en el circuito de Estambul, donde BMW Sauber, McLaren-Mercedes y en menor medida Renault, intentarán evitar que la escuadra italiana estire su ventaja tanto en Constructores, como en Pilotos.
El equipo de Maranello ha demostrado en las últimas carreras que tiene un gran auto y unos pilotos con excelentes cualidades: Kimi Raikkonen como líder del Mundial y ganador en Malasia y Barcelona y un recuperado Felipe Massa, que tras su decepcionante inicio del campeonato se impuso en Bahrein. Si Ferrari confirma su progresión y resultados, todo parece indicar que a sus perseguidores les resultará muy difícil cuestionar su dominio.
"Desde nuestra victoria en Melbourne (con Lewis Hamilton), nuestro auto ha mejorado, pero desgraciadamente no hemos podido lograr todos los puntos que habríamos debido", explicó Norbert Haug, director de Mercedes Motorsports. La preocupación en McLaren ante la firmeza mostrada por los Ferrari es compartida por el otro equipo que ha demostrado un alto rendimiento en este inicio de temporada, BMW-Sauber, que destacó que su escudería está a un nivel similar a la de Dennis.
"La carrera de Barcelona mostró que la jerarquía no ha cambiado en la cima. Ferrari sigue teniendo ventaja, mientras que McLaren-Mercedes y nosotros estamos prácticamente en una situación de igualdad. Está tan ajustado que la menor evolución técnica puede desnivelar la balanza para un lado u otro", declaró Willy Rampf, director técnico de BMW. La ventaja de Ferrari tiene más fuerza anímica que real, ya que cuenta con 47 puntos en Constructores, doce más que BMW y trece por delante de McLaren, pero la sensación que existe en el mundo de la Fórmula 1 es que la diferencia es considerable entre unos y otros.
El circuito de Estambul, además, parece propicio para Ferrari, que ganó en las dos últimas ediciones, con el brasileño Felipe Massa, mientras que en 2005 se impuso Raikkonen, cuando vestía el buzo de McLaren.
"La gente espera que vayamos muy rápido en este circuito, pero yo creo que no hay que precipitarse, vamos a comprobar cómo van los primeros ensayos y luego ya veremos", dijo el finlandés, poniendo un poco de mesura.
Turquía entrará además en el repaso histórico de la Fórmula 1 como la carrera en la que el brasileño Rubens Barrichello (Honda) disputa su GP número 257, con lo que bate el récord anterior del italiano Ricardo Patrese (con 256). La cifra ha provocado polémica, porque algunos consideran que no se deberían contar algunos Grandes Premios en los que Barrichello estuvo inscripto y participó en los ensayos, pero no tomó finalmente la largada en la carrera del domingo. De acuerdo a los periodistas que se encargan de llevar adelante estadísticas, existe una regla: cuando un piloto cumple con la prueba clasificatoria se lo da como presencia activa.
Para recordar: en Estambul ya no está la escuadra Súper Aguri, que esta semana anunció su retiro del Mundial por los graves problemas económicos que atravesaba.
La ausencia de sus dos monoplazas obligó a rediseñar el sistema para definir la grilla de partida, ya que serán cinco y no seis los autos eliminados en las dos primeras tandas de clasificación, para compensar la ausencia de dos participantes.
El brasileño Felipe Massa (Ferrari) obtuvo el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Turquía. El paulista dio su mejor vuelta en un tiempo de 1 minuto 27 segundos 323/1.000 y aventajó a los pilotos de Mclaren-Mercedes, el finlandés Heikki Kovalainen y el británico Lewis Hamilton, en 133 y 429 milésimas respectivamente. Fernando Alonso (Renault) marcó 1:28.284 y quedó a 921 milésimas de Massa. El otro piloto de Ferrari, el finlandés Kimi Raikkonen, tan sólo giró en tres ocasiones y se ubicó en la última posición; ingresando a boxes por problemas en la caja de velocidades.
Los pilotos no rodaron durante los primeros 30 minutos de las pruebas ya que la pista se encontraba húmeda entre las curvas 3 y 9 debido a la acción de las máquinas limpiadoras, que habían realizado su trabajo muy tarde y no dejaron tiempo a que el trazado se secara del todo. El estado del piso del circuito ha provocado varios despistes.
La clasificación de mañana para ordenar la grilla de partida, comenzará a las 8 de Argentina y la carrera sobre 58 vueltas, arrancará el domingo a partir de las 9.
A medida que transcurren las jornadas, se acrecienta la expectativa para la presentación del TC 2000, la Fórmula Renault y la Copa Mégane, en el flamante circuito callejero santafesino, a concretarse entre los días 16 y 18 de mayo próximo. El jueves 15 se efectuará la mayoría de las conferencias de prensa, con presencia de directivos de terminales automotrices, pilotos e integrantes de equipos. Aquí el detalle: a las 18.30, en el anfiteatro Juan de Garay disertará el ex multicampeón Juan María Traverso, acerca del tema "Bajá un cambio", sobre Seguridad Vial. A las 19.30, de Chevrolet Elaion, en la concesionaria Coinauto. Desde las 20, en Amiun SA de avenida Perón al 4.800, concretará su conferencia con el Toyota Team Argentina.
A las 20.15, el equipo Honda Petrobras hablará con la prensa y público en general en Neostar. A las 21, el Renault Lo Jack Team hará su presentación junto con la inauguración del Show Room de la firma Macua SA, de la avenida Alem.
Resta confirmar el día y horario de la charla del team Ford-YPF en la concesionaria Escobar. En alguno de los casos, habrá distintos sorteos de entradas generales y souvenires.
En cuanto a las entradas anticipadas, las mismas se pueden adquirir en los locales Megatone, ubicado en los siguientes lugares de nuestra capital: Aristóbulo del Valle 6700; Blas Parera 6940; Shopping Paseo del Sol; San Martín 2628 y San Martín 2025.
En Santo Tomé: avenida Luján esquina Alvear. En Paraná: Pellegrini 50; en Rosario: Rioja 998, esquina San Martín. Peatonal Córdoba 1256. Shopping Alto Rosario, Junín 385, Loc. 45.
En cuanto a los precios, vale recordar que las anticipadas de boxes cuestan 100 pesos y las anticipadas generales, 40 pesos (ambas hasta el jueves). Desde el viernes 16: los boxes costarán 130 pesos y las generales, 50.
El italiano Giancarlo Fisichella (Force India) fue penalizado con tres posiciones en la grilla del GP de Turquía de F-1, el domingo, en Estambul, por haberse saltado un semáforo en rojo a la salida de boxes en el día de hoy. Mientras, están con motores nuevos los autos de Heidfeld, Alonso, Rosberg, Nakajima, Webber, Barrichello, Button, Sutil, Fisichella, Hamilton y Kovalainen.