El presidente del TC 2000 dijo: "Hace un tiempo, le planteamos al intendente que podíamos correr de noche y él reflexionó con su equipo. La decisión fue que había que ir haciendo las cosas paso a paso y nos sugirió -por más que el ACA y el TC 2000 entendían que era factible hacerlo- postergar esa decisión, efectuando una evaluación más tangible de cómo sería el resultado, en caso de llevarlo a cabo de noche en el año 2009. Cosa que hicimos, por eso conformamos un cronograma que el ACA comunicó a los equipos en forma oficial y que hoy sigue vigente; vale decir, salir varias veces a pista. Pero saben ustedes que éste es un RPP especial, por eso le estamos haciendo un pedido al Automóvil Club para evitar la clasificación del sábado a la noche, convirtiéndola en principio en un entrenamiento adicional. Entiendo que no va a haber ningún inconveniente en cambiarlo, previo a dar varios pasos con el ACA".

El representante del área Seguridad y circuitos de la CDA y del ACA expresó: "Cuando se planteó el callejero en 2006, si bien había antecedentes, la idea de modernizar todas las medidas de seguridad como se hace en el mundo, no fue tarea fácil. Ahora estamos ante un nuevo circuito, con un ancho más de pista acorde a lo que el TC 2000 exige hoy. El circuito va a ser muy rápido en lo derecho y con dos o tres lugares de sobrepaso claros, que al final son lo más importantes en las carreras, además del tema seguridad".

El piloto Honda Petrobras sostuvo: "Un callejero es siempre algo muy especial para un piloto. Es un circuito nuevo en el cual tenemos muchas expectativas. Es más amplio, con muchos lugares de sobrepaso, y eso es importante por la cuestión de la seguridad. En lo personal, es muy lindo venir aquí a Santa Fe, porque andar en un auto de carreras a 230 km/h, al lado de un paredón y en la calle, es algo único. Aquí no se permite un error; pegar a un paredón es abandonar. Girar de noche va a estar bueno".

El piloto del Fineschi Racing, auspiciado por El Litoral, señaló: "Representar a mi ciudad es una responsabilidad muy grande, pero lo voy a hacer muy bien. Estoy esperando muy ansioso de poder girar en este callejero, el cual es muy familiar para mí, porque son las calles de mi ciudad. Vamos a ver cómo se plantea la carrera. Iremos paso a paso. Quiero felicitar al TC 2000 y a la Municipalidad, que han hecho un trabajo muy bueno y agradecer a todos mis sponsors".