De la Redacción de El Litoral
Consultado por El Litoral, el presidente de la Asociación de Transportistas Escolares y Afines (Atea), Hernán Acevedo, indicó que con el ingreso de algunos camiones de YPF Repsol, provenientes de la planta de San Lorenzo, y el abastecimiento de Shell, que tiene una planta de almacenaje en el puerto local, la situación no es tan crítica para el sector puesto que pudieron reponer combustible. "El 80% de los transportes escolares estuvo muy perjudicado. Pero ahora, muy lentamente, se están normalizando", dijo el hombre.
Para el presidente de Atea, recién el martes podrán hacer un nuevo balance de la situación. Es que el viernes no hay clases en las escuelas estatales ni privadas, por estar afectadas todas las instituciones educativas a una jornada ministerial, y el próximo lunes es feriado. "Si los cortes siguen y no ingresan los camiones, no sé qué va a pasar después del martes", manifestó Acevedo. Y agregó: "Desde la Municipalidad se han preocupado por nosotros. De hecho, nos llamó el señor Traverso (subsecretario de Control de Servicios) para decirnos que ante cualquier problema que tengamos con la provisión de combustible se lo hiciéramos saber. Hasta ahora no tuvimos que llamarlo".
Cabe señalar que son alrededor de 200 los transportes escolares que integran la asociación, quienes, según lo indicado por Hernán Acevedo, "debieron suspender actividades extra escolares y paseos para garantizarle el traslado a los chicos".
La situación en el servicio de transporte urbano de pasajeros también está normalizándose de a poco. De todas maneras, la circulación nocturna de 22 a 5 de la mañana sigue restringida. "Nosotros somos los primeros que queremos levantar lo antes posible las restricciones de la noche porque necesitamos vender boletos y que la gente viaje. No sabemos cuándo levantaremos esa medida y volver el servicio de transporte por la noche a la normalidad, pero esperemos que sea lo antes posible", señaló el empresario Daniel Vidal, titular de la 7 de Marzo, en declaraciones a Cable y Diario. Y acotó: "Durante el día el servicio funciona con bastante normalidad".
Cabe señalar que cuatro unidades de esta empresa, al servicio de las líneas 15, 5 y 16, sufrieron anoche, antes de que paralizaran su circulación, varias agresiones en diferentes puntos de la ciudad. "Los ataques fueron con piedras o bulones, y sus consecuencias derivaron en la rotura de la luneta, en uno, y de parabrisas, en los otros", refirió el empresario. Y acotó: "Hubo un chofer lesionado inclusive".
Consultado sobre cuál sería el motivo, Daniel Vidal señaló desconocerlo ya que no "hay un conflicto laboral". "La verdad fueron una sorpresa esos ataques", dijo. Y añadió: "Que quede claro que las restricciones en el servicio nocturno, en el medio de todo este conflicto, se hicieron para garantizárselo al usuario en los horarios pico".
Por último, El Litoral pudo saber al cierre de esta edición que la línea 2 brinda un servicio normal y sin restricciones en los horarios de circulación.
El titular de la Dirección de Accidentología y Emergencias Sanitarias de la provincia, Jorge Stettler, aseguró que "en la ciudad no hemos tenido inconvenientes en la provisión de combustible para las ambulancias y el proveedor nos aseguró que tiene reservas para los próximos 6 ú 8 días".
Sin embargo, admitió que "tuvimos problemas con el proveedor de Reconquista y debimos comprar a otra estación de servicio; en Rosario tenemos garantizado el combustible para las próximas 48 horas y en Rafaela no tuvimos inconvenientes". En tanto, aclaró que "si llegan a Santa Fe ambulancias trasladando pacientes del interior de la provincia y no tienen el combustible para regresar les proveemos de las reservas que tenemos en la ciudad".
Por su parte, la presidenta del Colegio de Farmacéuticos de la provincia, primera circunscripción, Adriana Cuello, aseguró que "hasta hoy no estamos con problemas serios sino sólo atrasos en las entregas de medicamentos por los cortes de rutas. Incluso, llamamos a las droguerías de la ciudad y nos dijeron que están abastecidas por el momento, que su stock no es crítico".
No obstante, agregó que "sin embargo, esto sí trae problemas de inversión en los farmacéuticos, ya que deben abastecerse de mayor cantidad de medicamentos para poder estar atentos a cumplir con el servicio sanitario que prestan".
Uno de los sectores donde afecta la escasez de combustible es el de los materiales para la construcción. Consultado por El Litoral, uno de los referentes del ramo en la ciudad contó que "con el tema del invierno y los cortes de gas, y la restricción de energía para todos los fabricantes, está complicado poder abastecerse de materiales. Y sumado a eso está el paro de los camiones, que ya venimos hace tiempo con problemas. No se puede traer toda la mercadería que haría falta".
En lo que respecta a los materiales que más escasean, sostuvo que se trata de "los cementos de albañilería, que es lo que más sale: son el caramelo del quiosco. Al salir mucho y no poder abastecernos de acuerdo a la demanda es lo que nos está faltando".
Interrogado sobre si la demanda no baja en tal contexto, afirmó: "Sí, un poco está aflojando, pero no alcanza. Uno sigue trabajando y está haciendo falta esa mercadería. Estamos con el stock que siempre tenemos de reserva, pero no sé esto cuánto durará: ahí nos veríamos en problemas".
Otros comercios de rubro confirmaron el desabastecimiento, afirmando que ya lleva algún tiempo, y que en algunas mercaderías ya están sin stock.