Parece que el TC 2000 viene de sobresalto en sobresalto y que ello pone permanentemente a prueba a sus dirigentes. Ya la categoría demostró que en la pasada realización de San Juan y a pesar de los tropiezos generados por los cortes de rutas, sacaron a flote una fecha casi impracticable. Ahora y cuando van a cumplir la sexta competencia anual y con la repavimentación total del circuito Santiago "Yaco" Guanieri de Resistencia, arreció una copiosa lluvia desde el jueves, siguió ayer y aparentemente continuaba aún hoy, al cierre de este informe, por lo que hubo retrasos en el cronograma original. De todas formas y sea como sea, los chaqueños tendrán su fiesta y podrán apreciar no sólo la calidad de los autos de la tecnificada categoría argentina, sino que también podrán ver el desenvolvimiento de su ídolo, Juan Manuel Silva.
Hoy se efectuaban entrenamientos y la sesión de clasificación, en tanto que mañana a partir de las 10 se largará la Carrera Clasificatoria, sobre 17 vueltas. Mientras que desde las 12:50 se pondrá en marcha la final, a 41 giros sobre el circuito que mide 2.695 metros. El campeonato lo tiene como líder a Guillermo Ortelli (Renault Mégane), con 79 puntos; 2) Matías Rossi (Mégane) y José María López (Honda New Civic), ambos con 53; 4) Gabriel Ponce de León, el último ganador en San Juan con el Focus Focus, cuenta con 43; 5) Juan Manuel Silva (Honda), con 38; 6) Christian Ledesma (Chevrolet Astra), con 32 unidades.
Bajo la incesante lluvia, la segunda sesión de ensayos fue más veloz que la primera salida a pista, quedando como líder absoluto Franco Coscia. La buena performance del equipo Bainotti Dowen Pagio quedó sellada con la posición de escolta ocupada por el piloto de nuestra capital, Maximiliano Baumgartner. Coscia marcó un registro de 1 minuto 11 segundos 548/1000, mientras que el santafesino se distanció por solo 010/1000 (ver aparte). Otro de los que tuvo un excelente desempeño, fue Mariano Werner, quien fue el encargado de realizar el test en el equipo Toyota Team Argentina. El paranaense giró solo 3 vueltas, quedando tercero a 318/1000 del mejor. Otro de los que sorprendió gratamente fue Néstor Riva, que exigió al VW Polo a punto tal de quedar cuarto y dentro del segundo de diferencia.
Ricardo Risatti y Marcelo Bugliotti fueron los responsables de probar los Chevrolet Astra oficiales. El primero de los mencionados, quedó quinto.
Completaron los diez hombres de punta de TC 2000: Agustín Canapino (Astra), Bernardo Llaver (Honda), Damián Fineschi (Honda), Marcelo Bugliotti (Astra) y Lucas Benamo (Honda). Hay varios equipos que decidieron ser cautos al momento de girar bajo la lluvia; a los ya mencionados TTA y Chevrolet Elaion que utilizaron una sola unidad, las escuadras Ford-YPF como Honda Petrobras, no salieron directamente a girar.
La Mégane desarrolló ayer un único entrenamiento, donde Facudno Della Morta fue el más rápido, seguido por Marcelo Julián, Marcos Vázquez, Carlos De Ley, Damián Pereyra, Di Falcis, Farrero, Contigiani, Cheirano y Mariano Duarte. Luego Luis Druetta y Ortiz de Guinea. Hoy clasificaban y mañana corren a partir de las 9, sobre 19 vueltas. Mientras que en la Fórmula Renault debuta el santafesino Nicolás Ursprung y también nos representa otro piloto de esta capital, Gastón Rossi. En este caso, también hoy clasificaban y la competencia de mañana se iniciará a las 11:05, a 23 vueltas.