De la redacción de El Litoral
Debió soportar una abstinencia de más de un año, pero la victoria llegó.
Es que Christian Ledesma cuando tiene un auto contundente y su cabeza está "fría", es muy difícil que se le escape el primer lugar de una carrera. Y eso fue lo que aconteció ayer en la sexta fecha que el TC 2000 desarrolló en el circuito Santiago "Yaco" Guarnieri de Resistencia, Chaco, bajo una total inestabilidad climática que comenzó el jueves y que derivó en que el espectáculo se desarrollara en un verdadero lodazal. No obstante y de acuerdo con el cálculo de la gente de prensa de la categoría, se congregaron algo así como 35 mil espectadores. El segundo puesto fue para alguien que demuestra carrera tras carrera, notorios avances en cuanto a lo conductivo, Leonel Pernía. El "Tanito" con el Honda New Civic no sorprendió con su gran actuación consiguiendo el primer podio en su corto historial. Y Guillermo Ortelli está siempre allí, terminó tercero pero tanto él como la escuadra oficial Renault apuntan a lo que a priori están logrando, quedarse con el campeonato que al momento lo tiene como puntero.
El triunfo de Ledesma fue el décimo que logró en el TC 2000, llegando al mismo número de halagos que Bugliotti, Rossi y Fontana.
La carrera tuvo en la largada a una de las grandes incidencias que fue la resultante del marcador final; fue cuando Ledesma, quien salió por el lado de afuera de la cuerda, superó con una maniobra brillante a José María López (Honda) y se adueñó de la punta. Valga como aclaración que "Pechito" se comportó muy bien en la superación del ex campeón. De todas formas, el cordobés Äquien fue el poleman absoluto de la clasificación sabatina y se impuso en la carrera clasificatoriaÄ, no se resignó y comenzó a realizar una carrera expectante. Mientras, Pernía seguía de cerca las acciones de López como su fiel "escudero". De hecho, en la clasificatoria estaba primero y le cedió el primer lugar al piloto internacional.
En el giro 14 vino otro momento decisivo y fue cuando precisamente José María López siguió de largo en la última curva (según el piloto pisó una mancha de aceite ¿Quizás la que salió del motor del auto del santafesino Baumgartner?), pero previamente había intentado en dos ocasiones superar la línea de marcha de Ledesma quien debió cuidar todo con algunos derrapes incluidos tipo rally. El Honda de López se salió de pista y le dio de lleno a los neumáticos que atenuaron el impacto contra el paredón. Ahí se acabó todo para López, hasta la ilusión de meter un doblete que lo dejaba muy cerca de la punta del campeonato.
Con López fuera de carrera, para Ledesma se allanaba el camino teniéndolo ahora detrás a Pernía. El tandilense se aferró a la posición de escolta y en ningún momento puso en apuros al ganador. Por su parte, Guillermo Ortelli se colocó en el tercer lugar del podio y sumó muy buenos puntos para el campeonato. Ahora le lleva 27 unidades al nuevo segundo, su coequiper Matías Rossi.
En tanto, lo del ídolo local Juan Manuel Silva, acaso resignado prematuramente en su lucha por el título y relegado por los mejores resultados de López (admitido por el propio chaqueño), largó duodécimo y terminó quinto.
La parte final de la carrera fue muy bien controlada por Ledesma. La experiencia del marplatense resultó fundamental para cerrarle todos los caminos a Pernía y el equipo campeón pudo esta vez meter a sus tres autos en los primeros diez lugares.
Por el lado de Ford, muy poco: Gabriel Ponce de León fue décimo, pero muy lejos de lo que realizó en la carrera de San Juan cuando se llevó la victoria. Su compañero, el rafaelino Martín Basso, dio apenas nueve vueltas y se le rompió el motor. Algo similar ocurrió con el equipo Toyota Team Argentina, donde Norberto Fontana arribó en el puesto 13, lejos de lo que significa luchar por los primeros lugares y el paranaense Mariano Werner abandonó antes de cumplir el primer giro a raíz de un trompo que lo dejó en el barro.
Un buen auto, el Chevrolet Astra; para un gran piloto, Christian Ledesma. La fórmula perfecta, al menos para esta "embarrada" fecha del TC 2000 en Chaco.
Miguel Villagómez, oriundo de aquel país sudamericano, triunfó por primera vez en su trayectoria sobre un auto de la Fórmula Renault Argentina. Fue ayer en la final que la categoría realizó en el circuito de Resistencia, Chaco. Detrás llegaron Guido Falaschi (líder del torneo) y el local Matías Muñoz Marchesi. El santafesino Nicolás Ursprung arribó 17mo. en su debut, mientras que el otro piloto de nuestra capital, Gastón Rossi, debió abandonar. En la Mégane venció Sebastián Márquez, escoltado por Damián Pereyra y Luis Druetta. Sergio Cheirano terminó quinto y es el puntero del certamen.