"Estoy con las mejores expectativas" El piloto de nuestra capital, que representa al Multimedios de Diario El Litoral, se apresta a intervenir por quinta vez en el competitivo TC 2000. El objetivo, sobre todo en el Cabalén cordobés, que es la pista habitual de testeos de todos los equipos oficiales, es concluir entre los quince primeros.
El santafesino Maximiliano Baumgartner, piloto que es patrocinado por el Multimedios El Litoral, viajó con bastante antelación hacia la provincia de Córdoba, donde mañana se correrá en la séptima fecha del TC 2000, en el exigente circuito Oscar Cabalén de Alta Gracia. Como se sabe, desde hace un par de competencias, Maxi conduce el Honda Civic del equipo de Mariano Bainotti, con asiento en el complejo Pro Racing Äubicado a la vera de la autopista Justiniano Pose, que une la capital cordobesa con Carlos PazÄ. "La carrera anterior de Chaco fue atípica y me dejó la enseñanza de lo que significa girar con un TC 2000 en condiciones extremas de pista. El día viernes, con la lluvia, anduvimos bárbaro; pero, después, el sábado, cuando se secó, estuve complicado con la puesta a punto del auto. En la competencia del domingo quedé relegado. Pero siempre rescato lo positivo: sigo aprendiendo y obteniendo experiencia en esta competitiva categoría", apuntó.
Ä¿Qué se hace junto al equipo entre carrera y carrera?ÄMirá, al estar prohibidas las pruebas, es muy poco lo que se puede hacer. De todas maneras, la semana pasada estuve en el taller de Bainotti en el complejo Pro Racing. Allí estuve verificando que los trabajos en el Honda queden bien para tratar de obtener una mejoría para esta carrera. Las charlas con Mariano apuntaron a tratar de lograr una buena puesta a punto desde el arranque de la actividad para tratar de avanzar.
Ä¿Impresiones de manejo en el Cabalén?ÄMe gusta porque combina curvas rápidas con lentas. Hay que tener un auto muy equilibrado para estar lo más adelante posible.
Ä¿Hay algún tipo de elemento nuevo para esta realización?ÄNo, para nada. Estaremos con lo de siempre, pero tratando siempre de dar lo máximo.
Ä¿Cómo fue tu primer día de actividad en pista?ÄLa verdad es que no pude sacar muchas conclusiones, porque solamente giré una vuelta en cada tanda. Se rompió la bomba hidráulica, así que ni siquiera las gomas tomaron la temperatura adecuada. Tendremos que mejorar para mañana (por hoy).
Ä¿Cuáles son tus expectativas para hoy y mañana? ÄSin duda que las mejores, pero no hay que olvidarse de que es el circuito de pruebas de todos los equipos oficiales. A mi modo de ver, las diferencias entre ellos y nosotros son mucho más notorias aún.
Ä¿Algo más?ÄSí, agradecer a toda la gente del Multimedios de Diario El Litoral que me está apoyando. Asimismo, a los amigos de Tresal, de Ponce Construcciones, de SML Agroquímicos y a Ruedalito Llantas. A todos ellos, muchas gracias.
