Ésta fue una carrera "distinta" por todo lo que estaba en juego, con planteos tácticos y estrategias de equipos en procura de ubicar a sus pilotos entre los 12 mejores. En ese proceder, estuvo Aventín quien ganó su serie Äque fue la más rápida de las tresÄ y eso le permitió partir adelante en la final y por el lado de la cuerda. Esa instancia fue aprovechada al máximo por el "Pumita", quien se desprendió rápidamente del lote y después reguló los tiempos y las distancias para quedarse con un triunfo por el que venía luchando y trabajando desde el inicio de la temporada. En tanto que Ugalde aprovechó el retraso de Jonatan Castellano (problemas de caja) y luego se dio cuenta de que era imposible seguirle el ritmo al ganador. Hasta el final, hubo suspenso porque Moriatis, que iba tercero cómodo, lo dejó pasar a su coequiper Verna y así el "Tabo" pudo ingresar entre los 12.

Momentos antes, Spataro perdió un par de lugares y se quedó afuera del grupo. Entre los que llegaron con chances y se fueron sin nada, además de Spataro, resultaron el "Gurí" Martínez (Ford) terminó afuera de la pista a raíz de un toque, Matías Rossi (Chevrolet) perdió su posibilidad en la serie, lo mismo que José María López (Chevrolet), Fontana a quien el sexto puesto no le alcanzó y Juan Pablo Gianini (Ford) quedó muy atrás. También por diferentes motivos quedaron fuera de carrera (pero clasificados para el otro certamen reducido), Christian Ledesma y Guillermo Ortelli: el campeón recibió primero un toque de López con posterior trompo y luego en el último lugar se chocó con un rezagado; al "Guille" se le cortó un bulón en la palanca de la caja de velocidades de su Chevrolet.