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Política: POLI-02
La provincia advierte que habrá multas si no se cumple el contrato
Circunvalación: intimación oficial a reanudar la obra
El ministro de Obras Públicas, Hugo Storero, dijo que los certificados están al día y hechas las redeterminaciones de precios del contrato. Subrayó que no hay ningún justificativo para detener las tareas. El director de Vialidad, Jorge Placenzotti, advirtió que en esta gestión se actualizaron costos que estaban congelados desde 2005.
El gobierno santafesino intimó a las empresas que tienen a su cargo la obra de construcción de la avenida de Circunvalación Oeste a reanudar las tareas. Y advirtió que de lo contrario correrán las sanciones y multas económicas previstas por contrato. El ministro de Obras Públicas, Hugo Storero, se manifestó sorprendido por la decisión de la Unión Transitoria de Empresas que forman Obring, Supercemento, JCR y Rovella Carranza de paralizar la ejecución de la obra vial, en el borde oeste, que fue anunciada la semana pasada, tras suspender al personal y adelantarle que si no se mejoran las condiciones contractuales habrá despidos. La planta de personal amenazada con la posibilidad de quedar en la calle es de 50 personas. El funcionario reveló que el miércoles pasado habló con directivos de la Cámara Argentina de la Construcción y de una de las compañías que cuenta con este contrato, y que -por entonces- no hubo ninguna comunicación respecto de la medida unilateral. En tanto, el director de Vialidad provincial, Jorge Placenzotti, informó que el Estado le propuso a las empresas contratistas un nivel de ejecución de obras de entre 5 y 6 millones de pesos mensuales, hasta completar 29,8 millones en 2008. Pero recordó que desde que comenzó la obra la empresa no ha sido capaz de llegar a ese nivel de certificaciones y mencionó que en el mejor mes alcanzó sólo los 2,5 millones de pesos. El titular de la DPV señaló que la última oportunidad en que las contratistas presentaron un pedido de redeterminación de precios fue en diciembre de 2007 y ese trámite se cumplió. "No se le adeuda un solo certificado de obra", resumió. Además, "les hemos propuesto erogar en lo que queda del año casi 30 millones que significarían tener un ritmo de obra para una certificación de 5 a 6 millones mensuales".
Prioridad
La obra está en el punto de iniciar el colado de hormigón para las calzadas de la futura avenida de Circunvalación Oeste, sobre terraplenes ya ejecutados que cerraron la defensa en el borde del Salado. El ministro Storero subrayó que para el gobierno santafesino el emprendimiento "tiene prioridad" y aseguró que la provincia va a exigir el cumplimiento del contrato "con todos los recursos legales". "Nos interesa terminarla para que haya una nueva vía de circulación urbana e interurbana, que garantice tiempos lógicos de tránsito", sostuvo el ex rector de la UNL.
Actualizaciones de 2005
"La empresa no comunicó formalmente la paralización y no lo ha hecho porque no tiene motivos. Hay un contrato firmado que se hará respetar y más allá de eso, existe la voluntad política de mantener un diálogo permanente con estas empresas y con todas las que tienen obras en marcha", dijo Placenzotti. El titular de Vialidad advirtió que la UTE de contratistas en la Circunvalación Oeste "le hemos demostrado con acciones muy concretas que queremos que la obra avance: le hemos pagado redeterminaciones de precios atrasadísimas, que venían sin actualizarse desde 2005". Del mismo modo, advirtió que la actual gestión mantiene "todos los certificados de obra de esta obra y de todas las obras al día, pese a las gravísimas dificultades presupuestarias heredadas de la gestión anterior". Placenzotti reiteró que no hay motivos para la paralización y destacó: "La obra se va a retomar, nosotros le propusimos a la UTE un programa que significa certificar casi 30 millones. Es un programa sólido y sustentable que la empresa debe aceptar". "Hoy la obra tiene un funcionamiento mínimo. Y ya se la ha intimado a que reanude las tareas. De lo contrario, se expondrá a la sanción de multas, que pueden ser de montos muy altos, porque el contrato está vigente y los certificados están al día", advirtió.
"No vinimos a hacer más de lo mismo"
El director de Vialidad Provincial Jorge Placenzotti dijo que "no vinimos a hacer más de lo mismo" al diferenciar su gestión de la anterior en la repartición. El funcionario dijo que lo que ocurre con la obra de la Circunvalación Oeste es común a otras: no tienen asignado su presupuesto. Y advirtió que mediante ese mecanismo el gobierno anterior evitó las actualizaciones de precios a que estaba obligado por contrato. Lo describió con números: el presupuesto de la DPV para 2008 es de unos 500 millones, pero la mitad (250 millones) "no tiene presupuesto". En los tres últimos años "no se hicieron redeterminaciones de precios porque no había previsión presupuestaria". Placenzotti advirtió que "en las postrimerías" de la gestión anterior "se licitaron nada menos que 22 obras sin presupuesto, algunas de ellas el 7 de diciembre de 2007", es decir en el último día hábil de la última semana de gobierno (el 11 asumió Hermes Binner). "Nosotros ahora recorremos el camino inverso: buscamos asegurar la continuidad de todas las obras y hemos logrado estar al día con todas las certificaciones y redeterminaciones de los contratos, porque no es lo mismo licitar con o sin presupuesto: fue lo que sucedió durante 3 años. No vamos a hacer más de lo mismo, ni a dejar un déficit de 237 millones", afirmó.
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