Deportes: DEPO-13
En Olavarría
Sigue la Copa de Oro del TC
Duelo. Guillermo Ortelli debía revertir un mal día con el Chevrolet, mientras que el "Pato" Silva, con el Falcon intentará corroborar lo que hizo durante todo el año: dominar a voluntad. Foto: Gentileza/Prensa ACTC

El petit campeonato, también denominado play-off, va por su segunda (de cinco) fecha. Con mejoras en el circuito Dante y Torcuato Emiliozzi, el Turismo Carretera vuelve a esa plaza decididamente teceísta. Las series de mañana comenzarán a las 9:10, en tanto que la final arrancará a las 12:50.

Tras más de dos años de ausencia, el Turismo Carretera se presenta en el renovado autódromo Complejo Sudamericano de Olavarría, circuito Dante y Torcuato Emiliozzi, para la decimotercera fecha del campeonato 2008 y la segunda de la "Copa de Oro". El trazado fue modificado y prácticamente es un perimetral sin mixtos, con lo cual aumentó el promedio de velocidad. El Automóvil Moto Club Olavarría, con el flamante dibujo, cumplió con lo solicitado por la ACTC del enlace de la curva 2 con la recta opuesta, por eso ahora es un trióvalo de 3.950 metros. También, debido a la disminución del recorrido del trazado de la "capital del cemento", la ACTC dispuso que la final de mañana se corra sobre 30 vueltas y no las 25 habituales. Esta es la 14ta. competencia en el autódromo desde su inauguración, que data desde el 5 de abril de 1998. Hoy se efectuaban entrenamientos y la segunda tanda de clasificación, mientras que mañana a las 9.10, 9.40 y 10.10 se concretarán las tres baterías que determinarán el orden de lanzamiento de la competencia final, prevista para las 12.50.

En lo deportivo, Juan Manuel Silva (Ford) Äúltimo ganador en este escenario, en julio de 2006Ä, se perfila nuevamente como uno de los aspirantes a la victoria. La regularidad a lo largo de la temporada y un auto excepcional lo avalan para seguir bien arriba en el campeonato (que como ya se opinó en esta sección, tenía el título prácticamente en sus manos; hasta que hubo un cambio de reglas por parte de los responsables de la categoría). Ahora, el chaqueño junto a otros once pilotos, tiene la posibilidad de obtener la corona. Emanuel Moriatis (Ford) con un auto muy bien equilibrado viene demostrando en las últimas fechas un ascenso espectacular a través del Lincoln Sport Group. En la última de San Luis lo dejó bien expresado al ganar esa competencia con una superioridad llamativa. El tetracampeón Guillermo Ortelli (Chevrolet) parece haberle encontrado la vuelta a un auto irregular, aunque ayer experimentó inconvenientes. Christian Ledesma (Chevrolet); Diego Aventín (Ford); Rafael Verna (Ford); Lionel Ugalde (Ford), Gabriel Ponce de León (Ford), Mariano Altuna (Chevrolet), el entrerriano Omar Martínez (Ford), Sergio Alaux (Chevrolet) y Jonatan Castellano (Dodge), entre otros, son todos candidatos.

A manera de resaltado, valga mencionar que un Chevrolet no gana en Olavarría desde el 11 de noviembre de 2001, cuando venció José Luis Di Palma. En tanto, en la Copa de Oro Silva es puntero con 27,50 puntos; 2) Moriatis, con 25; 3) Ortelli, con 17,50; 4) Ledesma, con 15; 5) Aventín, con 10,50 puntos. Además del Turismo Carretera, se presenta el TC Pista con un apasionante campeonato y la monomarca Desafío Ford Focus, habituales teloneras del TC.

Pasó ayer

Con 59 autos y lluvias que comenzaron a las 6 de la mañana y amainaron por la tarde, Juan Bautista De Benedictis con un Ford Falcon, sorprendió y registró el mejor tiempo clasificatorio de la tanda inicial del TC. "Pamperito" estableció para su mejor giro, 1 min. 19 seg. 467/1.000, seguido por Sergio Alaux (Chevrolet) a 109/1.000, Emiliano Spataro (Chevrolet) a 116/1.000, Juan Manuel Silva (Ford Falcon) a 151/1.000 y Rafael Verna (Ford Falcon) a 207/1.000. Detrás se ubicaron: el actual campeón, Christian Ledesma (Chevrolet) a 237/1.000, Mariano Altuna (Chevrolet) a 291/1.000, Ernesto Bessone (Dodge Cherokee) a 308/1.000, Diego Aventín (Ford Falcon) a 383/1.000 y Omar Martínez (Ford Falcon) a 419/1.000. Hubo 33 autos encerrados en el segundo de diferencia y Guillermo Ortelli tuvo inconvenientes eléctricos en su Chevrolet por lo que no pudo completar ni una vuelta.

En el TC Pista

El quilmeño Jorge Trebbiani (Dodge-Cherokee) registró el mejor crono y se quedó con la pole provisoria del TC Pista tras desarrollarse la primera clasificación (ya con pista seca), donde el "Bochita" marcó 1 min. 20 seg. 785/1000. En segundo lugar se ubicó el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet) a 261/1000, tercero fue el santafesino (de Las Parejas), Guido Falaschi (Ford) a 387/1000; 4) Gabriel Zughella (Ford) a 591/1000 y quinto otro santafesino, Ramiro Galarza con un Dodge. Hoy continuaba la programación para esta divisional.

Espectacular accidente de Rossi

El múltiple campeón mundial, el italiano Valentino Rossi, sufrió esta madrugada (hora argentina) una espectacular caída durante la prueba clasificatoria de la categoría MotoGp desarrollada en el circuito de Phillip Island, donde mañana se disputará el Gran Premio de Australia, décimo quinta del calendario.

Rossi, que se prepara para estrenar el octavo título mundial logrado días atrás en Motegi (Japón), perdió el control de su Yamaha faltando 15 minutos para finalizar la sesión y tras caer y rodar durante varios metros salvó su integridad física al salir airoso del accidente que llevó preocupación a la concurrencia.

Si bien posteriormente intentó registrar un buen tiempo, sólo le alcanzó para terminar en la décimo segunda posición a 1 segundo 349/1000 del ahora ex-campeón, el australiano Casey Stoner (Ducati) que logró la octava pole position de la temporada en 1 minuto 28 segundos 665/1000.

Detrás de Stoner, quedaron el español Jorge Lorenzo (Yamaha) a 069/1000 y el estadounidense Nicky Hayden (Honda) a 091/1000.

Por su parte, el francés Mike Di Meglio (Derbi) fue el más rápido en la clase 125 c.c. recorriendo los 4.445 metros en 1m.37s.53/1000, escoltado por el inglés Bradley Smith (Aprilia) a 238/1000, el alemán Stefan Bradl (Aprilia) a 481/1000 y el español Nicolás Terol (Aprilia) a 557/1000.

Mientras tanto, el italiano Marco Simoncelli (Gilera) consiguió la sexta mejor prueba clasificatoria del año con un registro de 1m.32s.075/1000, dejando detrás al finlandés Mika Kallio (KTM) a 787/1000, al español Alvaro Bautista (Aprilia) a 842/1000 y al japonés Hiroshi Aoyama (KTM) a 973/1000.

Cuando restan por disputarse 3 competencias, Rossi con 312 puntos se mostrará mañana con el sexto título mundial de la máxima categoría y el octavo en su haber, teniendo en cuenta que antes lo había hecho en 125 c.c. y 250 c.c..

Hasta el momento en la divisional menor el francés Mike Di Meglio marcha en la punta con 212 puntos, seguido por el italiano Simone Corsi con 176 puntos y el alemán Stefan Bradl con 167 puntos.

El italiano Marco Simoncelli, por su parte, lidera el campeonato de la clase 250 c.c. con 215 puntos, escoltado por el español Alvaro Bautista con 183 puntos y el finlandés Mika Kallio con 175 puntos.

En Ramona

La novena fecha del Karting CNK Santafesino, concretará mañana la novena fecha de su campeonato en el circuito del Centro Cultural, Social y Deportivo de la localidad de Ramona, bajo la fiscalización de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA. Entre los numerosos participantes figuran pilotos que representan a siete provincias argentinas.

De la Redacción de El Litoral/Agencia DyN