En la penúltima fecha del Mundial de Fórmula Uno, a correrse el domingo venidero en Shanghai, el español quiere abrochar su tercera victoria consecutiva, mientras que el británico de McLaren-Mercedes puede coronarse campeón: le lleva 5 puntos de ventaja a Felipe Massa, cuando restan 20 en juego. Hay posibilidades de lluvias durante el fin de semana.
De la redacción de El Litoral
Fernando Alonso (Renault) intentará el próximo domingo conseguir su tercera victoria consecutiva de la temporada en el Gran Premio de China, en el que el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) podría proclamarse campeón del mundo de Fórmula Uno. Después del espectacular avance del R-28 en las últimas carreras, a poco de que los acontecimientos le sean favorables, Fernando Alonso podría lograr su tercer triunfo de la temporada y lograr así el pleno a esta minigira asiática, tras imponerse en Singapur y Japón. El circuito de Shanghai es uno de los más técnicos del mundial, en el que ya se impuso Fernando Alonso en 2005, con curvas de todo tipo (10 en total), sobre todo las enlazadas del final de la recta principal, capaces de marcar las diferencias entre los pilotos.
Las características del trazado chino, que necesitan un apoyo aerodinámico medio, favorecen a las características del Renault; incluso, Alonso pensaba que sería más fácil conseguir un buen resultado en China que en Japón.
Posibilidades
Por su parte, Lewis Hamilton tendrá la oportunidad de proclamarse campeón, como la tuvo hace un año en este mismo autódromo que alberga 200 mil espectadores; para ello, debería quedar entre los tres primeros clasificados y su más directo rival, el brasileño Felipe Massa (Ferrari), siempre dos puestos por detrás.
El principal problema para Lewis Hamilton es el propio Hamilton, dado que, a pesar de sus declaraciones, en las que reconocía que el año pasado le puso la presión y había aprendido la lección, los hechos demostraron todo lo contrario el pasado fin de semana en Monte Fuji. Además, tendrá la dificultad añadida de que en el trazado de Shanghai los Ferrari siempre anduvieron muy bien y de las cuatro ediciones disputadas se impusieron en tres, el año pasado, con Kimi Raikkonen.
Así, pues, Felipe Massa confía en lograr la victoria en China y la última carrera se disputará el 2 de noviembre en Brasil, donde demostró ser imbatible y, además, a pesar de las diferencias que le han puesto, como el pasado año en el GP de Europa disputado en Nürburgring, el paulista confía en el buen momento de Fernando Alonso para que lo ayude a restar puntos a Hamilton.
Interés
La carrera del próximo domingo parece que será tan interesante como las últimas del Mundial, ya que el polaco Robert Kúbica (BMW), que se mantiene todavía en la lucha por el título, también confía en conseguir un buen resultado que le permita llegar a Brasil con esperanzas de lograr la corona, como la consiguió el pasado año el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), quien, faltando dos carreras, contaba con 17 puntos de desventaja, que son 12 en el caso del polaco.
El británico David Coulthard (RBR Renault), accidentado en la primera vuelta del GP de Japón, quien se quejaba de un fuerte golpe en el pie derecho y se quitó -nada mas bajarse del auto- la bota para comprobar su estado, parece que no tendrá problemas para competir el próximo fin de semana, aunque será el médico de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) el que tenga la última palabra.
Como viene ocurriendo en los últimos Grandes Premios, la meteorología podría jugar un papel importante en la carrera porque, de momento, se anuncia la posibilidad de tormentas para el sábado y el domingo.
Ayudarlo
La escudería BMW-Sauber colaborará en todo lo que pueda con su piloto Robert Kúbica en su lucha por el campeonato del mundo mientras éste tenga posibilidades, ha manifestado el director técnico del equipo, Willy Rampf.
Kúbica, que después de su segundo puesto del pasado domingo entró de lleno en la lucha por el mundial, al quedar a doce puntos de Hamilton (McLaren-Mercedes) y siete del brasileño Felipe Massa (Ferrari), había solicitado el máximo compromiso del equipo BMW. "Mientras haya una oportunidad, no nos vamos a dormir; intentaremos todo lo posible en este corto espacio de tiempo", ha manifestado Rampf.
El director deportivo de BMW ha señalado: "Vamos a preparar las dos carreras que faltan al más mínimo detalle, no vamos a tener grandes novedades en el auto, pero sí haremos pequeños cambios para sacar el máximo rendimiento a los neumáticos".
Por último, ha señalado que su principal rival ahora es Renault: "En Singapur tenían un buen ritmo y se han beneficiado de los incidentes de la carrera, pero en Japón han estado fuertes todo el fin de semana y han sido un poco mejor que nosotros, así que intentaremos cambiar la situación en las dos últimas carreras", puntualizó.