Deportes: DEPO-29
Martín Basso, ganador del TC 2000:
"Fin de semana soñado"
Desde la victoria en el Gran Premio Coronación en Punta del Este 2007, que el rafaelino no se anotaba con un triunfo. Esta vez fue el domingo pasado en Viedma, Río Negro. Obtuvo un halago contundente y apabullante a bordo del Ford Focus del equipo oficial que dirige la familia Berta.
Daniel Monticelli
Debieron pasar 301 días para que Martín Basso logre nuevamente un triunfo dentro del competitivo campeonato del TC 2000. Se le dio y vaya de qué manera, en la undécima fecha que la categoría disputó en Viedma, capital del Río Negro. El Ford Focus nº 3, desarrollado íntegramente en los talleres que la familia Berta posee en Alta Gracia, resultó el auto a vencer durante todo el fin de semana; excepto entrenamientos, lo demás fue todo para el rafaelino: pole position, victoria en la Carrera Clasificatoria; triunfo en la final con récord de vueltas incluido en ambas. Todos los puntos que estaban en juego (27), fueron para este deportista que cuando sus obligaciones personales se lo permiten, desarrolla su actividad física con el primer equipo de Fútbol de Atlético Rafaela, que interviene en el campeonato Nacional B.
Cada vez que un piloto de automovilismo triunfa, sobre todo en las categorías de mayor trascendencia nacional, los programas televisivos especializados de la disciplina de Capital Federal, lo requieren para sus emisiones de los días lunes, pero "Martincho" prefirió la tranquilidad de su hogar en la "Perla", para festejar en familia, junto a su esposa Josefina y su pequeña hija Sara. "Es que el miércoles ya me voy para Bélgica y quería estar un poco con ellas", refirió ante el requerimiento de El Litoral.
"Es uno de esos fines de semana soñados en que salvo los entrenamientos, nos llevamos casi todo", cuenta Basso vía telefónica. "Me tocó ganar la Carrera Clasificatoria y la final, ser el más veloz en las tres partes de la clasificación, marcar los récords de vueltas tanto en la Clasificatoria como en la final, así que no dimos lugar a dudas de la excelente performance que tuvo el auto".
ÄEs que cuando los resultados no se estaban dando, equipos tan profesionales como el de los Berta, trabajan aún más para revertir este tipo de situacionesÄSí, en conjunto hemos hecho grandes trabajos y sobre todo creo que la prueba "Comunitaria" posterior a Santiago del Estero, nos vino muy bien. Probamos algunas cosas que nos permitieron pegar un salto grande que nos posibilitaron tener un amplio dominio durante todo el fin de semana.
ÄMás allá del ingreso del Auto de Seguridad, ¿te preocuparon otras cosas en carrera?ÄSí, totalmente. Los famosos imponderables que pueden aparecer en cualquier momento. Acordate que yo venía de una mala experiencia en el Cabalén, donde se había roto el motor e indudablemente que el equipo ha trabajado mucho después de esos inconvenientes y se subsanaron. Además te entran esas dudas cuando uno viene ganando una carrera como la del domingo, en que tiene miedo de que aparezca algo... Gracias a Dios no sucedió y pudimos redondear una gran performance y cerrar un fin de semana casi perfecto.
Ä¿Hacía bastante tiempo que no festejabas una victoria?ÄSí, es cierto, como diez meses. La última fue en Punta del Este del año pasado. Este año arrancamos como todo el optimismo y después se fueron desvaneciendo las posibilidades poco a poco. Paraná pudo ser, el Cabalén de Córdoba también o en los 200 km de Buenos Aires, pero bueno, las carreras son así. Nos ha tocado ganar en la capital de Río Negro, algo que nos levanta mucho el ánimo como para encarar lo que resta del año.
ÄRestan 81 puntos en juego, sumaste 27 y estás a 62 de López (el líder del campeonato) ¿Qué te dice eso?ÄQue las chances matemáticas están, pero sabés que son muy remotas. No depende de mi actuación y de mis resultados, sino que de lo que hagan mis rivales. Me parece que lo mejor es terminar de la mejor manera el año y revertir la mala racha que hemos tenido en algunas carreras y saber que estamos ahí para ganar.
ÄLa próxima fecha es en Mendoza, ¿que te parece dicho escenario?ÄBien, tengo buenos recuerdos. Allí tuvimos la posibilidad de hacer podio, así que podemos hacer un buen trabajo también. Aunque tengamos en cuenta que por el resultado de Viedma ahora voy a penalizar. En la clasificación hay que tratar de no "castigar" las gomas. La meta es tener un buen sábado como para no retroceder tanto en la carrera del domingo.
Ä¿Se viene otro compromiso internacional?ÄSí, viajamos mañana junto a José María López y el resto de la escudería del Automóvil Club Argentino, hacia Zolder (Bélgica), para intervenir en la última incursión nuestra en Europa en el Mundial de GT.
Ä¿Después correrán en La Argentina?ÄAsí es. Muchos pilotos me preguntan sobre referencias acerca del nuevo circuito de Potrero de los Funes en San Luis, donde hay mucha expectativa. Sé que vienen muy apretados con los trabajos y ojalá que se termine todo a tiempo para vivir una gran fiesta del Automovilismo.
¿Igual?
Todo parece indicar que Martín Basso continuará como piloto dentro de la estructura de la poderosa escuadra oficial Ford, que dirige Oreste Berta (h.). Si bien el rafaelino prefiere tener todo arreglado para anunciarlo, en el seno de la escudería están muy conformes con su desempeño dentro del TC 2000.