Corresponsalía Rosario

Las negociaciones que se mantienen en el marco de la conciliación obligatoria por los despidos en General Motors pasaron a un cuarto intermedio hasta esta tarde, cuando la empresa lleve su propuesta final sobre el plan de ajuste.

El gremio de Smata planteó en la reunión, que se llevó adelante ayer a la tarde en el Ministerio de Trabajo, que la automotriz podría utilizar una serie de mecanismos que están incluidos en el convenio colectivo, como las suspensiones, vacaciones anticipadas y el banco de horas, y así evitar los despidos masivos. Ahora resta que la empresa exprese su punto de vista.

En tanto, Alicia Ciciliani, secretaria de Trabajo provincial, reconoció a El Litoral que "hubo avances en la negociación, que hasta ayer a la tarde no se habían percibido. La empresa cambió su actitud inicial que parecía inaccesible y en el último tramo de la conciliación se mostró dispuesta a estudiar algunos cambios", aseguró la funcionaria.

Fuentes cercanas a la transacción advirtieron que si se logra evitar los despidos aunque sea de los empleados efectivos y pasar esta etapa hasta la puesta en marcha del nuevo modelo que se fabricará en Alvear, es probable que no sea tan drástico el resultado del acuerdo. Incluso, el gremio aceptaría la propuesta de la empresa.

La reunión que se realizó ayer a la tarde fue la tercera que se hizo en el marco de la conciliación obligatoria que dispuso el Ministerio de Trabajo provincial, luego de que General Motors enviara 435 telegramas de despidos dirigidos a operarios que se desempeñan en la planta de Alvear.

El secretario general de Smata Rosario, Marcelo Barros, precisó que "se sigue negociando a ver si al fin llegamos a un acuerdo. Necesitamos encontrar otras alternativas aunque haya un receso, se debe buscar la forma de que no se pongan en riesgo los puestos de trabajo".

"Peleamos por todos, para que se queden los fijos y se les renueven los contratos a los otros", destacó, y agregó que precisamente el mayor inconveniente se da con quienes se encuentran en la calidad de contratados.

Esta semana es muy importante en el contexto de la negociación, porque el lunes próximo la planta se pone en marcha otra vez, después de una parada técnica que fue mucho más larga de lo previsto. A principios de diciembre está dispuesto que la automotriz deje de fabricar en la planta de Alvear el modelo Grand Vitara. La misma, en cambio, prepara el lanzamiento de un modelo de tipo familiar que reemplazará en parte el trabajo asignado a los operarios con la camioneta 4 x 4.

En tanto, Aceiteros de San Lorenzo anunció que mañana realizará una visita a la zona del cordón industrial, una delegación del Ministerio de Trabajo de la Nación para conocer de cerca la complicada situación que atraviesa el sector agroindustrial.