Deportes: DEPO-16 Actualidad mecánica

[ Carta de Perotti ]

El Dr. Oscar Perotti en su carácter de piloto y presidente de la categoría Copa Mégane, hizo llegar a este medio una carta donde expresa textualmente: "En mi función como presidente y representante de los propietarios de autos de la Copa Mégane, me toca hablar del presente y del futuro. Hemos terminado el noveno campeonato de esta copa monomarca, querida por algunos y defenestrada por otros desde su mismo nacimiento; pero la realidad es que se ha podido cumplir con su noveno campeonato", refiere. "Esta temporada no ha terminado de la misma forma y con las mismas expectativas que como cuando arrancó. Pasaron muchas cosas durante el año, internas algunas externas otras Äcomo la realidad económica que nos toca afrontar por estos días. Donde más golpea esta situación es en categorías promocionales (donde muchos corren poniendo su dinero y esfuerzo y los ayudan los amigos y los auspiciantes), en la cual no se firman contratos y siempre se ajustan a la realidad de cada piloto y sponsor", pronunció.

[ Ausentes ]

"De allí el por qué no vamos a Punta del Este (el Coronación), una carrera en la que todos nos hubiera gustado ir y seguramente así los deseaban muchos de los auspiciantes de los pilotos. Pero la realidad de cada uno, hizo que la idea de no presentarnos sea generalizada y creímos más conveniente no molestar con una carrera más a nuestros auspiciantes Äla que siempre fue optativa para la "Copa" desde el comienzo mismo del campeonatoÄ", señaló.

"Ello también nos llevó a tomar la decisión de permitir que el Turismo Internacional, categoría de la CDA y cuyos pilotos están también afiliados a la AAV, compitan en nuestro evento en la temporada 2009. Es decir, compartiremos la pista acompañando al TC 2000, pero cada una mantendrá sus clasificaciones por separado y habrá una clasificación general de ambas categorías", manifestó.

éltima gestión

Perotti confirmó que "esta será mi última gestión como presidente de la categoría Copa Mégane, a la que quiero con la misma pasión puesta por la Comisión de Concesionarios Renault y de Oreste Berta al crearla. Mi trabajo podrá ser juzgado bien o mal, pero he tratado de mantenerla y mejorarla en el tiempo. Hemos logrado terminar 9 campeonatos y ahora le puedo decir a mis colegas propietarios que tiene garantizado el décimo campeonato de la Copa Mégane, junto a la categoría más tecnológica y moderna de Argentina como lo es el TC 2000. No he traicionado mis convicciones y estoy convencido que ha sido una decisión correcta", dijo entre otros conceptos.