La definición es inminente

Sin novedades en la vanguardia

La penúltima etapa, disputada ayer entre La Rioja y Córdoba, proyectó resultados que no hicieron más que afianzar el liderazgo de los principales protagonistas en todas las categorías de la competición. Hoy pasaban por el sur de la provincia de Santa Fe.

Redacción de El Litoral

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Télam/AFP/EFE

El sudafricano Gines Devilliers (VW Touareg), en Automóviles; el español Marc Comá (KTM), en Motos; el checo Joseph Machanek (Yamaha) y el ruso Vladimir Chagin (Kamaz), entre los Camiones, conservaron las posiciones de vanguardia en las respectivas clasificaciones generales, tras concluir en la tarde de ayer la decimotercera etapa del Rally Dakar Argentina-Chile 2009, entre las ciudades de La Rioja y Córdoba.

Los “supervivientes” de esta exigente competición que se inició el 3 de enero pasado descansaron anoche por última vez en el Vivac instalado en predios de la Escuela de Aviación Militar de la ciudad de Córdoba, para afrontar desde esta mañana el tramo final, que culminará en Buenos Aires, con 227 kilómetros de velocidad libre que se correrán en caminos cordobeses y del sur de la provincia de Santa Fe.

En una jornada a pleno sol y con casi 35 grados de temperatura, la etapa de ayer tuvo su epicentro en Córdoba, la provincia más afín en materia de rallíes de la República Argentina, donde decenas de miles de aficionados disfrutaron del paso de los competidores, quienes tuvieron que cubrir 745 kilómetros totales, entre las capitales riojana y cordobesa.

Como se informara, el tramo competitivo de la etapa fue reducido en 194 kilómetros, por encontrarse intransitable debido a las copiosas lluvias caídas en una vasta región -especialmente de La Rioja- , por lo que se corrieron 220 kilómetros en territorio cordobés, con largada en Taninga y llegada en El Durazno, ya en el Valle de Punilla, y luego un enlace de 47 kilómetros, arribaron al campamento, en el acceso oeste a la ciudad de Córdoba.

Los autos

Gines Devilliers, quien tras el abandono del español Carlos Sainz se apoderó de la punta entre los coches, conservó ayer esa posición, logrando la octava ubicación en la etapa, que fue ganada por el español Joan “Nani” Roma, en la que fue la primera victoria en un especial de un Mitsubishi en esta edición del Dakar, escoltado por el polaco Frzysztof Holowczyc (Nissan).

De esta manera, la clasificación general de Automóviles muestra al sudafricano Devilliers con una ventaja de 2 minutos 20 segundos sobre el estadounidense Mark Miller (VW Touareg), quien ayer ocupó el séptimo puesto, descontándole 15 segundos; mientras que Robby Gordon (USA), con una Hummer, los sigue pero a 1 hora, 27 minutos, 13 segundos del primero.

Las motos

En las Motos, el español Marc Comá (KTM), conserva con holgura el liderazgo general de la competición, tras el segundo puesto en el tramo de ayer, detrás del francés Cyril Despres (KTM), quien se adjudicó la quinta etapa, pero por apenas 1 minuto, 45 segundos sobre el puntero, que en la general le lleva casi una hora y media de ventaja.

El tercero en discordia es el francés David Fretigne (Yamaha), que está a seis minutos de Despres, cuando restan 227 kilómetros de competencia efectiva, de la decimocuarta y última etapa, a cumplirse en la jornada de hoy.

Entre los argentinos, Andrés Juncos (KTM), que fue 82mo, quedó 58vo en la general; Marcelo Miti (Yamaha), que se dio el gusto de llegar a su provincia, en el puesto 46, está 71 en la general; Andrés Memi (BMW), 66 y 87, mientras Marcelo Alan (KTM), resultó 110 y 108, respectivamente.

Los Quads

En lo que respecta a Cuatriciclos, el argentino Marcos Patronelli, con su Can Am, ayer se ubicó en el noveno puesto, por lo que conserva la segunda posición en la general de la categoría.

La misma es encabezada por el checo Joseph Machacek (Yamaha), por una clara diferencia de 2 horas 20 minutos, sin que su posición de escolta corra riesgo, porque aventaja por casi 5 horas al tercero, el polaco Rafal Sonik.

La jornada vio como vencedor al español Avendaño (Suzuki), sobre el checo y el francés Deltrieu (Polaris), que marcha cuarto en el clasificador total.

Los más grandes

En cuanto a los Camiones, últimos en ponerse en marcha y por ende los que más tarde concluyeron el parcial de ayer, proyectaron una jornada con variantes. El ruso Vladimir Chagin, sostuvo el liderazgo luego de haberlo perdido transitoriamente, a manos de su compañero Firdaus Kabirov, que se retrasó y permitió que el holandés Gerard De Rooy (Ginaf), sea segundo, pero a cerca de una hora del puntero.

Marek Spacil, piloto del camión checo LIAZ que abandonó el jueves en la duodécima etapa disputada entre Fiambalá y La Rioja, afirmó ayer ante la prensa de su país: “Esto no es una carrera, es una destrucción intencionada de los vehículos. Creo que los organizadores han comprendido en la segunda mitad que se habían pasado, por lo que comenzaron a anular etapas, escondiéndose detrás de las condiciones meteorológicas”, apuntó.

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Joan “Nani” Roma festejó. El piloto español se impuso en la etapa de ayer, consiguiendo el primer triunfo en un especial para Mitsubishi en lo que va de la competición. De todas maneras, en la categoría prevalece la VW Touareg del sudafricano Gines Devilliers.

Foto: EFE

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ADEMÁS

Palabra de un líder confiado

El sudafricano Giniel De Villiers, líder del Dakar en Automóviles, expresó ayer en su contacto con la prensa acreditada: “Mereces ganar el Rally si eres el primero en terminarlo”, al término de la penúltima etapa, en alusión a las palabras del español Carlos Sainz, que el jueves pasado, después de abandonar el Dakar 2009, aseguró que merecía ganar la competición.

Aun así, el compañero de Sainz en Volkswagen alabó el papel del madrileño, de quien dijo que “hizo una gran carrera”, y lamentó el accidente que lo obligó a decir adiós a la competición: “Desafortunadamente, Carlos (Sainz) tuvo el accidente. Lo lamento por él, pero afortunadamente tenemos dos coches que iban segundo y tercero”, apuntó.

De Villiers se mostró confiado de cara a la etapa de hoy, en la que se jugará el título con su compañero de equipo, Mark Miller, segundo clasificado, y destacó la importancia para Volkswagen de que ambos pilotos finalicen la prueba.

“Creo que soy un poco más rápido (que Miller), pero sólo se sabrá cuando estemos en la etapa. Es muy importante para Volkswagen conseguir los dos primeros sitios. Ser el primer carro diésel en ganar el rally es muy importante”, recalcó.

El sudafricano admitió que desde el principio confió en sus posibilidades de victoria, aunque lo sorprendió ver que lideraba la competencia tras el abandono de Sainz: “Sabía que teníamos una buena opción para ganar, pero en el Dakar las cosas cambian de repente, no lo puedes creer. Hay días muy malos y, al siguiente, te va increíblemente bien”, declaró.

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EL DATO

Para hoy

La etapa de hoy se inició en la madrugada, con un enlace de 224 kilómetros, desde el vivac de Córdoba. El tramo de velocidad, de 227 kilómetros, empezó a la mañana en la zona de Bell Ville, con un bolsón para el público en Monte Buey y finalizaba en Carcarañá, en el sur de la provincia de Santa Fe. Luego llegaba el enlace final de 314 kilómetros hasta arribar a Buenos Aires, donde mañana se concretará la ceremonia final de premiación y coronación de los ganadores.

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LO IMPORTANTE

Reconocimiento

El español Eric Augé, copiloto de Isidre Esteve, recibió el trofeo Henry Magne de esta edición del Dakar, galardón que distingue la labor del copiloto más destacado. Esta distinción se instauró a raíz de la muerte del copiloto francés del mismo nombre, coequiper del español Roma, que falleció en 2006 durante la disputa del Rally de Marruecos. Augé era el mecánico de Esteve cuando éste competía en motos, antes de sufrir un accidente que lo dejó parapléjico, tras lo que decidió competir en coches al volante de un Ssangyong adaptado a su discapacidad.