Comienza la temporada oficial
Los motores ya rugen en la costa
Se repetirán. Imágenes que desde hoy atrapan a miles de aficionados en el mismo escenario de la costa atlántica argentina.
Foto: Télam
El Turismo Carretera lanza su Campeonato 2009 en Mar de Ajó. Desde hoy clasifican y el domingo se disputa la primera de las dieciséis competiciones del calendario.
Redacción de El Litoral
Tal como ocurre casi inexorablemente en medio de cada temporada estival en nuestro país, este fin de semana se pondrá en marcha una de las categorías emblemáticas del automovilismo deportivo en la República Argentina: el Turismo Carretera.
Y como sitio referencial más que adecuado, vale señalar que desde hoy el incomparable sonido se multiplicaba en el Autódromo de Mar de Ajó, con el desarrollo de la primera tanda clasificatoria para al competición de apertura prevista para el domingo venidero.
Partiendo del quíntuple campeón Guillermo Ortelli (Chevrolet), quien obviamente comenzará a defender el preciado número 1, hay seis decenas de pilotos que con expectativas de las más diversas inundan el tradicional trazado de la localidad bonaerense recostada sobre el Océano Atlántico.
Hombres en pugna
Desde el citado Ortelli, hasta el último de los inscriptos para la programación de apertura del Campeonato 2009, conocen perfectamente que el camino será extenso y exigente de aquí hasta el 6 de diciembre venidero, cuando en Buenos Aires se dispute el Premio Coronación de la temporada.
Lo propio ocurre con los miles de fanáticos que la especialidad posee en vastos sectores del territorio nacional, quienes soportan estoicamente las confusas propuestas institucionales que suelen darse, aferrados por su “amor incondicional” a las marcas y pilotos predilectos.
A la hora de signar a los candidatos, vale señalar que al campeón lo acompañará en el equipo JP Racing nada menos que Marcos Di Palma, uno de los conductores con mayor cantidad de seguidores en el país, que intentará recuperar el protagonismo que otrora lo distinguía.
El tercer integrante del team es Norberto Fontana, quien conducirá un Dodge, la marca con la que consiguió su único título, en 2006.
Con respecto al Lincoln Sport Group, más allá de contar con ocho máquinas bajo su óptica, solo contará con dos oficiales: los Ford de Emanuel Moriatis y Rafael Verna, quienes contarán con la apoyatura general de la estructura.
En cuanto a la tercera fuerza en importancia en el TC, está compuesta por el Haz Racing, que contará con el ex campeón, Christian Ledesma (Chevrolet), José María López y el rafaelino Martín Basso (ambos con Torino), que debutará en la categoría, tras varios años en el Turismo Competición 2000.
Además...
Más allá de este lote que a priori asoma como principales candidatos a pugnar por las posiciones de privilegio, surgen no pocos nombres para tener en cuenta.
Como el caso de Juan Manuel Silva, que con un Ford Falcon del equipo RV Racing Sport intentará revalidar sus apetencias. Tampoco debería obviarse a Omar Martínez y Diego Aventin, con Ford; tanto como a Patricio Di Palma, que con Torino, buscará honrar a un apellido ilustre del automovilismo nacional.
Con setenta y dos años de tradición a cuestas, el Turismo Carretera comienza a desandar una senda que estará conformada por dieciséis fechas, a través de trece escenarios enclavados en nueve provincias, para beneplácito de quienes tanto disfrutan con esta especie de folclore nacional.
