Conmemorando los 90 años
El Atlético alista el autódromo
Incesantes. Son los trabajos que se desarrollan en el autódromo rafaelino.
Foto: Gustavo Conti
Se están efectuando las obras pedidas por la ACTC para correr el 24 de mayo en el tradicional trazado rafaelino. Asimismo, se piensan concretar varios festejos.
Daniel Monticelli
El venidero 25 de mayo, la Asociación Mutual, Social y Deportiva Atlético de Rafaela, cumple 90 años desde su fundación. Para festejarlo y como parte de diferentes actos, esta institución que fue un mojón dentro del deporte motor, organiza una fecha del popular Turismo Carretera. La misma se desarrollará entre el viernes 22 y el domingo 24 del mismo mes. De todas formas y después de un expreso pedido por parte de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), al momento se están efectuando diversas reformas en el emblemático autódromo de la Perla del Oeste. Por supuesto que al frente de las obras se encuentra alguien que desde hace más de 40 años trabaja de, por y para la entidad celeste: de Ero Borgogno se trata. En su carácter de responsable de la Subcomisión de Automovilismo, el experimentado dirigente rafaelino brindó detalles acerca de todo lo que está pasando alrededor del trazado de aquella ciudad. “Debido a las altas temperaturas que se vienen registrando en los últimos días, decidimos arrancar a las 7 de la mañana y continuar hasta las 4 de la tarde. Estamos trabajando con todo para dejar listo el autódromo para la competencia del TC en el mes de mayo”, pronunció.
—Desde la ACTC, ¿se les pasó una serie de trabajos que debían realizar ustedes para la concreción de la fecha del 24 de mayo?
—Sí, sobre todo obras que se refieren principalmente al sector de boxes. Tenemos que alargar el cerco perimetral con tejido doble, que demandará unas 4 hectáreas, aproximadamente.
—¿Eso es básicamente para resguardar la seguridad dentro del recinto de boxes?
—Fundamentalmente es eso, porque a veces suceden cosas que no deberían pasar. Fijate que hace unos 7 u 8 años se robaron un auto particular desde los boxes. Fue en una carrera no me acuerdo si de Supercart o de TC 2000, que culparon a un pobre hombre que cuidaba los sanitarios. Resulta que abusaron de su confianza, él los hizo ingresar a boxes y uno de ellos se llevó un automóvil.
Más sobre el autódromo
—¿Otras obras que se están desarrollando?
—Se hizo un refuerzo en el recinto del Parque Cerrado, cerrando completamente la parte de atrás con dos portones corredizos. En el paredón de los boxes del lado sur, se corrieron 15 metros más para una mayor seguridad del cuerpo médico que trabaja en ese lugar. Se agrandó en una distancia de 100 metros por 12 de ancho, una parte de los boxes donde colocaremos hormigón. Ésas, más o menos, son las obras que nos pidieron desde la ACTC.
—¿Qué pasa con referencia a la torre de control?
—Se convino que para este año continuaremos con la misma estructura, haciéndole por ahora, solamente un reciclado.
—¿Y el piso de la pista?
—El circuito no tiene ningún problema. El año pasado hubo un sector que se levantó el compuesto químico que se le había colocado (que mucha gente confundió com brea), pero gracias a Dios se pudo solucionar a tiempo.
—¿Costo aproximado de las obras que se están encarando?
—Andamos en el orden de los 800.000 pesos.
—¿Y cómo se solventa?
—Por ahora, se está haciendo cargo el Atlético. Pero si bien yo no estoy en los números, estamos esperando que alguien nos dé una mano. Fijate una cosa: Atlético cumplirá el 25 de mayo los 90 años de nuestra primera competencia y queremos seguir haciendo carreras. A pesar de que muchos no nos apoyan y nos critican, creo que somos los que más competencias hicimos a nivel nacional.
