RESEÑA

FÓRMULA

UNO

No todo es felicidad

Nick Fry, el director ejecutivo del equipo Brawn GP —que debutó haciendo el doblete en el GP de Australia corrido ayer, a través de Button y Barrichello—, confirmó la información de que el team británico decidió dejar de contar con casi el 40 % de sus trabajadores. “Es desafortunado que tengamos que hacer esto, pero hubo un cambio en la normativa y ahora somos un equipo privado”, comentó el directivo. Por otra parte, Brawn GP firmó un contrato de patrocinio con la empresa de Richard Branson, Virgin Group, en Melbourne y el millonario inglés afirmó que el acuerdo supone “decenas de millones para el nuevo equipo independiente”.

Sebastien Vettel

El alemán fue sancionado por los comisarios a raíz del incidente con Robert Kúbica con la pérdida de diez posiciones en la grilla del próximo GP de Malasia del domingo venidero y con una multa de 50 mil dólares por seguir en pista tras el accidente, cuando su Red Bull estaba claramente dañado. “Quizás sí tendría que haberlo dejado pasar y habría finalizado tercero, pero así es la vida”, comentó Vettel, que pugnaba con el polaco de BMW-Sauber por la segunda posición.

“Para olvidar”

Sí, todos coinciden en que fue un fin de semana frustrante para Ferrari. Pero qué mejor que lo diga su director deportivo, Stefano Domenicali: “No es el resultado que debe conseguir Ferrari desde ningún punto de vista. Nos faltó fiabilidad, puesto que los dos pilotos abandonaron. Nuestro rendimiento no cumplió nuestras expectativas y tuvimos problemas con los neumáticos. Además, la estrategia no funcionó, sobre todo en el caso de Felipe (Massa). En resumen, fue un día para olvidar en cuanto a resultados, pero analizaremos nuestras fallas para intentar mejorar de forma inmediata”, aseguró.

16 meses

Eso llevó en total de trabajos el nuevo auto denominado BGP 001 de la escuadra Brawn GP. Tanto Ross Brawn como Nick Fry supieron mantener su unión laboral y, una vez conocido el reglamento técnico para 2009, en secreto pergeñaron el flamante auto que en su debut lograron el 1-2 con Button y Barrichello. A propósito, el anterior equipo en triunfar en el debut, fue Wolf, que lo hizo en el GP de Argentina de 1977, con Jody Scheckter como piloto.

Los copiarán

Trascendió que Ferrari hará difusores iguales a los usados en el GP de Australia por las escuderías Brawn GP, Toyota y Williams. Claro que, recién el 14 de abril cuando se reúna el Consejo Mundial de la FIA en París, se verá si están o no encuadrados dentro del reglamento en vigencia.