Ante la rescisión del contrato con la empresa que ejecutaba los trabajos
Las entidades de la costa quieren
conocer el proyecto para la Ruta 1
El intendente convocaría a autoridades provinciales y vecinales a una reunión para discutir la obra. Vialidad asegura que tiene el proyecto ejecutivo terminado. Los habitantes de la zona bregan para que la ruta se convierta en una avenida.
De la redacción de El Litoral
redaccion@ellitoral.com
Esta semana, el gobierno provincial y la empresa Ponce Construcciones rescindieron de común acuerdo el contrato de adjudicación de la obra de ampliación de la Ruta Provincial Nº 1. Las partes no pudieron superar las diferencias por el presupuesto necesario para anexar a los trabajos viales ya iniciados, las obras hídricas que permitan un adecuado escurrimiento de los excedentes pluviales. De todos modos, el compromiso del gobierno provincial es convocar a un nuevo llamado para licitarla lo antes posible, contemplando los dos aspectos.
La medida generó preocupación entre los vecinos e instituciones de la zona costera, que a diario utilizan esa vía y padecen los problemas que ocasiona la estrechez de una ruta cada vez más transitada, así como las dificultades de los peatones para atravesarla.
Ante el cuarto llamado a licitación que se convocará, un importante número de residentes, ONG’s e instituciones de la costa santafesina están pidiendo conocer con antelación el proyecto ejecutivo.
Con este mismo objetivo, el intendente Mario Barletta está convocando a las autoridades provinciales que están en el tema y a vecinos de la zona a participar de una reunión. Si bien aún no se ha acordado una fecha, podría desarrollarse esta misma semana.
Una avenida
En particular, desde la vecinal de Colastiné Norte “y, por pedido expreso de muchos vecinos, queremos que el proyecto que se concrete no sea una simple ruta que cruce un área densamente poblada, que nos divida, que sea generadora de accidentes como ocurre a diario. Bregamos por que sea una avenida, la avenida Teófilo Madrejón, como figura en alguno de los planos; que sea la principal arteria del distrito de la costa; que permita a los habitantes convivir con ella, con su intenso tránsito. Y que también, para aquellos que sólo la transitan por razones laborales o por turismo, su circulación sea ágil, segura y agradable”, expresaron desde la entidad vecinal.
Hace más de un año, a fines de 2007, los habitantes de la zona tomaron conocimiento tardíamente de las características de la obra. “Pese a todos los pedidos hechos, el proyecto se nos entregó luego de licitado y adjudicado”, recordaron. Por eso, cuando asumieron las actuales autoridades bregaron para que fueran incorporados los aspectos hídricos.
En relación con esto, recordaron que el propio administrador de Vialidad Provincial, recién asumido, Ing. Placenzotti, se hizo presente en una de tantas reuniones celebradas, al igual que los responsables de Obras Públicas de la Municipalidad de Santa Fe y de la comuna de San José del Rincón. “Todos, con la misma preocupación, planteamos la necesidad de que el proyecto contemple el impacto hídrico que podría producir, trabajo que no estaba incluido originalmente, además de aspectos urbanísticos de la obra que, si bien es vial, atraviesa un conglomerado urbano muy densamente poblado, y que, si no es resuelto adecuadamente, afectará sin dudas a los habitantes del mismo”.
Ante la falta de consenso entre la provincia y la empresa que resultó contratista, los vecinos ven ahora una nueva oportunidad para ajustar detalles del proyecto de acuerdo con sus intereses y solicitan ser escuchados.
“Sabemos que es posible hacer una obra de ingeniería vial que contemple el urbanismo y respete a los habitantes que la rodean, su desplazamiento diario y local. En toda sociedad organizada, planificada y moderna, esto es posible, se ha logrado”, sostienen. Y se preguntan “por qué la obra no puede ser concretada de este modo en nuestra zona de Colastiné Norte”.
