Recorrida de funcionarios
Con la rotonda en Sarmiento termina
la pavimentación de la Ruta Nº 62
El administrador de Vialidad se reunió con las autoridades comunales de Sarmiento, a los efectos de informar sobre los trabajos que se realizarán en las inmediaciones de esa población.
De la Redacción de El Litoral
El administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Ing. Jorge Placenzotti recorrió las obras de pavimentación de la Ruta Provincial Nº 62, tramo Sarmiento (Ruta Provincial 10)- Ataliva (Ruta Provincial 13) y .
Al respecto Placenzotti informó que al asumir al frente de la Dirección Provincial de Vialidad, el 12 de diciembre de 2007, encontró 34 obras viales contratadas: 6 de ellas habían sido licitadas, adjudicadas e iniciadas entre enero, febrero y marzo de 2007; 4 entre los meses de julio y agosto de 2007 y las 24 restantes entre octubre, noviembre y los primeros días de diciembre de 2007.
“Pero esta en particular -la pavimentación de la Ruta Provincial Nº 62-, tramo Sarmiento-Ataliva- tuvo un tratamiento que merece figurar en el Libro Guiness, ya que en sólo 4 días hábiles, se licitó, se abrieron los sobres de las ofertas, se adjudicó y se firmó el contrato de obra el 7 de diciembre de 2007, último día hábil de la gestión del gobernador Obeid”, aseguró el funcionario.
Además, Placenzotti explicó que “el contrato de obra se firmó por un monto de 39 millones de pesos, y que solamente contaba con un respaldo presupuestario de 11 millones, situación esta que se repitió en todas las obras”.
“También es importante destacar que el proyecto con que se licitó esta obra, como otros, no tuvo en cuenta en la cuestión hídrica, los inconvenientes suscitados en el año 2003 y repetidos en 2007. Y otro agravante que debe destacarse es que, al no respetarse la traza original de la Ruta Provincial Nº 62, se debieron efectuar expropiaciones de 25 km de campos, ampliar y agregar nuevas alcantarillas que no estaban previstas porque esta nueva traza recorre zonas de fácil anegamiento”, precisó.
Asimismo, el administrador de Vialidad provincial hizo conocer a las autoridades comunales de Sarmiento que el proyecto con el que se licitó la obra, no contemplaba el enlace con la Ruta Provincial Nº 10 y que la pavimentación arrancaba a 300 metros de dicho lugar, quedando de esta manera ese tramo sin pavimentar. También aclaró que “ni en aquel momento ni en la actualidad existe definido el proyecto de pavimentación de la Ruta 10, entre Sarmiento y Providencia y que por lo tanto la omisión en el proyecto de ese enlace, fue producto del grosero apuro con que se licitó esta obra”, argumentó.
Placenzotti afirmó además, que de la misma manera que sucedió con otras obras “en ésta también debimos ir solucionando las falencias del proyecto con que se licitó a medida que se desarrollaba la obra. Hace pocos días en Ataliva se informó sobre la realización de una rotonda de importantes dimensiones en el enlace de esta Ruta Provincial Nº 62 con la Ruta Provincial Nº 13, que se encuentra en plena ejecución y que mejora notablemente las condiciones de seguridad en el tránsito”.
En Sarmiento, el funcionario explicó los detalles del proyecto que se elaboró en la repartición para concretar el enlace entre la Rutas 10 y 62 que determina la construcción de una rotonda con la debida iluminación, señalización horizontal y vertical y alcantarillas para el correcto drenaje de las aguas pluviales, lográndose de esta manera solucionar un serio problema, que había despertado mucha preocupación entre quienes no comprendían cómo se podía concretar esa obra sin el enlace correspondiente en esos 300 metros faltantes.
La obra en su estado actual con los 300 metros faltantes y que se completará a la brevedad.
Foto: Dirección Provincial de Vialidad
/// EL DATO
“Esfuerzo económico”
El administrador de Vialidad informó que estas obras no incluidas y que deben concretarse, significan un esfuerzo económico muy importante para la Provincia ya que no estaban presupuestadas. Además manifestó que a pesar que la pavimentación de la Ruta Provincial 80, tramo Hipatía-Sarmiento, se comenzó a principio del año 2007, dicha obra la concretó la actual administración provincial, habiéndose abonado el 76% del monto total de los certificados de obra y las redeterminaciones de precios.
