Pedidos de informes en Diputados
Interrogantes por el accidente en autopista
De la redacción de El Litoral
El múltiple choque del último lunes en la autopista Santa Fe - Rosario que dejó un saldo provisorio de seis muertos provocó una serie de pedidos de informes y de pronunciamientos de diputados en torno a la responsabilidad del Estado.
El oficialista Antonio Riestra (SI) solicitó conocer, entre otros aspectos “cómo se deslinda la responsabilidad de suspender el tránsito en la autopista entre la Agencia de Seguridad Vial y la concesionaria Aufe, cuando hay poca visibilidad para circular; cuáles son los criterios de la decisión de cortar el tránsito por la presencia de niebla o humo, o ambos factores a la vez, y quién la comunica a automovilistas y transportistas; y qué procedimiento fue adoptado en la noche del accidente para evitar los sucesivos choques”.
“Más allá del cuadro de consternación y dolor, y la co-responsabilidad de los conductores en este hecho, cabe interrogarse sobre el rol que cumplen en el control de la autopista, la propia concesionaria Aufe y la Agencia de Seguridad Vial. Seguramente, hay zonas grises en estas incumbencias e incluso superposiciones de responsabilidades, que precisamente se intentan develar a partir de la presentación del pedido de informes”, explicó.
Otros interrogantes pasan por conocer qué medidas se dispusieron para controlar el humo de basurales ubicados a la vera de la autopista, en la zona del accidente, y cuáles fueron las acciones administrativas o judiciales dirigidas a los propietarios de los predios donde se ubican los basurales a cielo abierto que generan habitualmente humo.
Por su parte, los justicialistas Mario Lacava y Silvina Frana solicitaron al Ejecutivo que aclare si la provincia cuenta con un plan de contingencia o protocolo a instrumentar ante alertas meteorológicos o condiciones de tránsito adversas así como las medidas de seguridad que se tomaron para evitar accidentes frente a la escasa visibilidad previa a la tragedia.
Lacava también advirtió que hubo contradictorias declaraciones de la subsecretaria de Seguridad Vial, Hebe Marcogliese, sobre si el corte de la autopista se ordenó antes o después del momento en que se produjo el accidente. “Las contradicciones deben ser esclarecidas de inmediato para deslindar responsabilidades. Si se confirma que la subsecretaria mintió al afirmar que se había implementado el corte de la autopista antes del accidente cuándo en realidad ello no había ocurrido, debería dejar su cargo inmediatamente para no entorpecer la clarificación de lo ocurrido y las responsabilidades que le cabe a cada uno de los deben garantizar la seguridad vial en la provincia”.
Voces críticas
También se escucharon críticas de otros legisladores justicialistas. Así el kirchnerista Luis Rubeo aseguró que “una vez más el gobierno llega tarde y por negligencia en diez segundos tuvimos que lamentar varias muertes”.
El titular del bloque del Frente para la Victoria sostuvo que “el Ejecutivo tiene la autoridad y las herramientas necesarias para determinar el corte de las rutas en caso de la existencia de niebla, ya hemos tenido ejemplos acerca de esta situación” para luego insistir en que una vez terminada la concesión con Aufe el contrato sea rescindido, ya que “la empresa estaba en conocimiento de la quema en una cava de la zona y no tomó ninguna previsión”.
Por su parte el reutemanista Alberto Monti cuestionó “la falta de reflejos, operativos de prevención y políticas de seguridad vial de esta gestión, que tiene al frente de una superestructura con quince cargos políticos a la misma persona que no pudo, no supo o no quiso intentar ordenar el caos del tránsito en la ciudad de Rosario y que por tan buen desempeño fue ascendida a subsecretaria: Hebe Marcogliese”. El legislador entiende que la funcionaria “por pudor y respeto, tendría que dar un paso al costado”.
