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MECÁNICA

Madero en “La Manzana”

Nicolás Madero, navegado por Guillermo Piazzano, en un Mitsubishi Lancer Evo X, logró su primer triunfo en la tradicional “Vuelta de la Manzana”, en su XXXIX Edición, por la sexta fecha del Campeonato Argentino de Rally, que se corrió entre domingo y lunes por caminos del Alto Valle del Río Negro y de Neuquén. El barilochense es el líder del campeonato con 14,5 puntos de ventaja sobre Federico Villagra, que ahora lo escolta. En el segundo lugar se ubicó el cordobés Marcos Ligato (Mitsubishi Evo X). 3º Juan Manuel Marchetto (Mitsubishi Lancer Evo IX). Esta competencia tuvo como incidencia el accidente sin consecuencias físicas de Villagra, quien con el Mitsubishi chocó un caballo.

Alta para “Josito”

Luis José Di Palma, quien intervino junto a su padre José Luis en los “200 Km de Buenos Aires de TC 2000”, fue dado de alta después de salir intoxicado del Focus con el que intervino. “Josito” sufrió la rotura del escape, por lo que inhaló monóxido de carbono y terminó la competencia a punto de desvanecerse. Posteriormente, perdió el conocimiento, y si bien su vida no corrió peligro, el susto fue mayúsculo. En principio fue hospitalizado en el sanatorio Güemes y por la noche, al comprobarse un alto grado de monóxido de carbono en su sangre, fue trasladado al Hospital Naval, que cuenta con una cámara hiperbárica para brindar oxígeno a alta presión y así reemplazar al monóxido de carbono.

Tost niega

Franz Tost, responsable de Toro Rosso negó categóricamente la afirmación que hizo Sebastien Bourdais de que había sido despedido vía mensaje de texto. El francés de 30 años acusó la semana pasada a sus ex jefes de Toro Rosso y Red Bull por la falta de clase que habían tenido con él, al haberse enterado de esa manera de su destitución, en favor del joven español Jaime Alguersuari. “Le dije al señor Bourdais personalmente, que no iba a pilotear más y no le escribí ningún mensaje de texto”, apuntó.

Homenaje a Cuvertino

La localidad de Ramona rindió tributo a su hijo pródigo, Omar Mura Cuvertino. Se inauguró una plazoleta que lleva su nombre, se construyó un monolito y hubo una caravana con autos de competición. El acto contó, entre otros, con la presencia de su esposa e hijos. El “Coco” Cuvertino brilló en la Mecánica Argentina Fórmula Uno y en el Turismo Carretera, entre las décadas del 50 y del 70.