Sebastian Vettel, después del triunfo en Abu Dhabi

“Terminar de una manera perfecta”

Fue la cuarta victoria del año para el alemán, quien de esa forma logró el subcampeonato de la F-1, detrás del campeón, Jenson Button. Alonso y Raikkonen se despidieron de sus respectivos equipos.

De la redacción de El Litoral

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El alemán Sebastian Vettel (Red Bull), que se hizo con el subcampeonato del mundo de Fórmula 1 tras ganar la última carrera de la temporada, el Gran Premio de Abu Dhabi en el majestuoso circuito de Yas Marina, declaró que fue “una manera perfecta de terminar la temporada”. El germano, que perdió sus posibilidades de luchar por el título en la carrera anterior de Brasil, en la que el título se lo aseguró el británico Jenson Button (BrawnGP), admitió que está orgulloso de haber conseguido el subcampeonato. “Después de Brasil, sabíamos que teníamos la opción de asegurar la segunda ubicación en el campeonato de Pilotos y lo conseguimos. Y hacerlo con un victoria es el mejor resultado posible. Estoy muy orgulloso por ello”, señaló.

Al resumir su temporada, Vettel consideró: “Tuve altos y bajos. En la segunda mitad fuimos muy fuertes. Logramos (con el de ayer), el cuarto “doblete” para Red Bull, así que felicitaciones para el equipo. Trabajaron mucho”, destacó.

Vettel, cuya escudería fue la más efectiva en la segunda mitad de la temporada, espera seguir así el año próximo: “Sería muy bueno seguir así. Ahora nos enfrentamos a un largo invierno. En el 2010, los autos no cambian mucho hasta el próximo año. La novedad es que no se podrá repostar, por lo que será un poco una incógnita”, aseguró.

“Tuvimos una muy buena temporada, aunque hubo cosas que hicimos mal. Sólo tenemos que conocer y entender por qué sucedió eso y volver a la lucha el próximo año”, concluyó en la rueda de prensa del último Gran Premio de la temporada.

Del campeón del mundo

Jenson Button se mostró feliz de poder celebrar su título mundial de Fórmula 1 con un podio (tercer puesto detrás de Vettel y Mark Webber) en el Gran Premio de Abu Dhabi. “Fue una pena no haber podido conseguir el segundo puesto, pero disfruté de la lucha”. Button, que ganó seis de las siete primeras carreras del año y que no estaba en un podio desde el GP de Italia, dijo que el resultado de Yas Marina es un premio después de ganar el título en Brasil. “Disfruté mucho este fin de semana. Después de Interlagos, habría sido fácil decir que íbamos a disfrutar y no preocuparnos de la carrera de Abu Dhabi, pero al final hicimos un gran fin de semana”, comentó.

Kimi Raikkonen

En su carrera despedida de la escuadra Ferrari, Kimi Raikkonen —después de tres años con el equipo—, terminó de un modo bastante decepcionante el fin de semana cuando el finlandés, que no pudo arrebatarle a Lewis Hamilton el quinto lugar en el Campeonato de Pilotos, fue undécimo en el Gran Premio de Abu Dhabi. Habiendo comenzado su carrera con Ferrari de forma perfecta al ganar el GP de Australia de 2007, Raikkonen completó su peor temporada desde 2004, en Yas Marina, cuando su contrato con el equipo de Maranello termina un año antes a finales de 2009. “Sabíamos que no teníamos un auto competitivo. Éste definitivamente no fue un buen fin de semana, pero no creo que ninguno de nosotros tengamos nada que reprocharnos, hicimos todo lo que pudimos”, enfatizó.

“Al principio, la pista estaba un poco resbaladiza y eso me costó un lugar a favor de Kobayashi, quien era muy rápido. Luego, cuando los dos Brawn volvieron de su primera parada en boxes delante mío, nuestra carrera estaba definitivamente comprometida y terminar en los puntos se hizo imposible”, dijo.

“Es una vergüenza terminar mi contrato con Ferrari con este resultado, pero este año nunca estuvimos en condiciones de luchar por la victoria en cada una de las carreras, como hubiera deseado”, confesó.

Por ahora, sólo dos equipos

Los nervios, la incertidumbre laboral y las dudas sobre el futuro que asoma, acosan a la mayoría de los pilotos de la Fórmula 1. Nunca en los últimos años llegó la grilla a esta altura de la temporada con tantas butacas sin confirmar para el próximo ciclo. La crisis económica y la aparición de nuevas escuderías sacudieron el ambiente. Sólo dos equipos, Ferrari (Massa y Alonso) y Red Bull (Vettel y Webber), tienen confirmadas sus parejas de “drivers” para 2010. El resto sigue negociando con los representantes de 16 candidatos. Los sueldos bajaron y los pilotos intentan garantizarse acuerdos, aunque más no sea a corto plazo. El finlandés Raikkonen es el gran deseado de los aspirantes que quedan libres a finales de año. McLaren y Toyota se pelean por sus servicios en estos momentos. La marca inglesa lo quiere nuevamente para que forme dupla con Hamilton. Sin embargo, una jugosa propuesta de Toyota hizo dudar al nórdico. Pero el asiento de McLaren también es visto por Button y Adrián Sutil.

Mientras tanto, Nico Rosberg está a punto de anunciar su pase oficial a BrawnGP en sustitución de Rubens Barrichello, quien se irá a Williams. La clásica escudería pretende sentarlo junto al último dominador de la GP2, el alemán Nico Hulkenberg. En tanto, en Renault taparán la baja del español Alonso con Robert Kúbica como piloto número 1 y según los últimos movimientos, con Timo Glock, incómodo en Toyota.

“Terminar de una manera perfecta”

Uno-dos. Así festejó el equipo Red Bull la victoria de Sebastian Vettel y el segundo puesto de Mark Webber en Yas Marina.

Foto: Agencia EFE

Alonso y un final “decepcionante”

El bicampeón del mundo Fernando Alonso se despidió ayer de Renault con un decepcionante 14º lugar en Abu Dhabi y mira ya hacia su futuro con Ferrari a pesar de haber pasado “siete años maravillosos” con la escudería francesa. “No es la manera como quería terminar con Renault, pero tampoco es mejor o peor de lo que esperaba. Ahora tengo que pensar en el futuro”, dijo el español de 28 años.

“El resultado de ayer fue decepcionante, porque no conseguimos el rendimiento que buscábamos. Me gustaría haber terminado con una victoria, sobre todo porque era mi última carrera con Renault. Pero quiero dar las gracias a todo el equipo por todo lo que conseguimos juntos en los últimos años. Tuvimos grandes victorias y ganamos campeonatos juntos. Fueron los siete años más maravillosos de mi carrera y algo que no olvidaré”, dijo. “El año que viene será un nuevo comienzo para todo el mundo, empezando desde cero. Tenemos que esperar para ver cuál de los dos, Ferrari o McLaren, tendrá el mejor auto. Hasta la primera carrera del próximo año no sabremos lo que va a pasar”, auguró.

///FÓRMULA UNO

Fecha: 17 de 17

Gran Premio de Abu Dhabi

Edición: 1

Autódromo: Yas Marina

Clasif. final (55 vtas):

1º S. Vettel Red Bull

T: 1h. 34’ 03” 414/1000

P. 194,863 km/h.

2º M. Webber R. Bull a 17” 857 m.

3º J. Button BrawnGP a 18” 467 m.

4º R. Barrichello BrawnGP

5º N. Heidfeld BMW-Sauber

6º K. Kobayashi Toyota

7º J. Trulli Toyota

8º S. Buemi T. Rosso

9º N. Rosberg Williams

10º R. Kúbica BMW-Sauber

Ab: Alguersuari (Toro Rosso): problema mecánico, vta 19; L. Hamilton (McLaren-Merc.): inconveniente mecánico giro 21.

Campeonato final:

1º Button 95 puntos (campeón)

2º Vettel 84 (subcampeón)

3º Barrichello 77

4º Webber 69,50

5º Hamilton 49 unidades

Constructores:

1º Brawn 172 puntos

2º Red Bull 153,50

3º McLaren 71

4º Ferrari 70

5º Toyota 59,50

PF: 14 de marzo de 2010 en Bahrein.