Anhelado producto de Honda

Daniel Monticelli

(Enviado especial a Capital Federal)

motores@ellitoral.com

Y su presencia se hizo realidad: el Honda New City está en el mercado argentino. En su aspecto interior y exterior se destaca por sus dimensiones sorprendentes, con un amplio baúl de 506 litros de capacidad, entre otras cualidades. Atractivo, ágil y práctico, son sus características esenciales.

Con la agradable animación de Andrea Frigerio, se desarrolló la semana pasada en los salones Tattersall de Palermo, en Capital Federal, la presentación oficial de este producto. El New City se posiciona en la gama de la marca entre el Fit y el New Civic. Está equipado con un motor i-VTEC de 1500 cc. SOHC de 16 válvulas, con lo cual resume la potencia de un impulsor de última generación y el consumo inteligente de combustible, gracias al empleo del sistema de control de válvulas exclusivo de Honda.

El motor del City es capaz de generar una potencia de 120 CV con un torque de 14,7 kgfm a 4.800 r.p.m. Además, está equipado con el sistema “Drive by Wire”, aplicado al acelerador, que envía electrónicamente información precisa de los niveles de presión ejercida por el pedal, para obtener la velocidad exacta según sus necesidades de manejo. A la potencia y al consumo inteligente, se suma otra característica saliente: bajos niveles de gases contaminantes, un compromiso de Honda con la protección de nuestro medio ambiente.

Exterior e interior

Bajo el concepto “Arrowshot Form”, los diseñadores capturaron la tensión y energía del preciso instante en que la flecha escapa del arco para darle al Honda New City su forma estética. Transmite fuerza mediante su silueta enérgica y dinámica. Líneas puras que no producen rupturas bruscas, con una parte delantera sugestiva y vanguardista, mientras que la parte trasera propone cortes abruptos dotados de líneas dinámicas.

En cuanto al sistema lumínico, las ópticas delanteras son extensas y armoniosas, remitiendo a una nueva generación de automóviles. Los faros traseros tienen líneas rectas y modernas que le confieren una actitud deportiva. Para completar el sistema lumínico exterior, la versión EXL está equipada con espejos retrovisores con luces de giro incorporadas.

En cuanto a su aspecto interior, la unión armónica del diseño y la tecnología crearon una nueva clase de habitáculo, un espacio para recuperar la calma en el tránsito intenso, refugiarse de las temperaturas extremas y alejarse de la polución sonora de la ciudad.

Tablero, volante y asientos

La disposición de los elementos del panel facilitan la lectura de todos los datos necesarios, complementados con la computadora de abordo que proporciona información precisa sobre consumo medio, instantáneo y autonomía en todo momento.

El volante es ajustable en altura y profundidad, los asientos están ergonómicamente diseñados, volante de buen “grip” con aspecto deportivo, visibilidad panorámica con vidrios con filtros UV, porta objetos distribuidos con inteligencia, asientos traseros reclinables, climatización del aire, constituyen algunos aspectos del diseño interior del City.

El completo sistema de audio integrado al panel cautiva los sentidos. Cuenta con radio AM/FM, reproductor de CD, MP3 y WMA, entrada USB y conexión P2 para la utilización de reproductores personales de MP3 iPod. Está equipado con la función SVC (Speed Volume Control), controla automáticamente el volumen de acuerdo a la velocidad de marcha, para evitar el ingreso de ruidos desde el exterior del habitáculo. Un toma corriente de 12 V puede ser utilizado para brindar energía a múltiples equipos electrónicos.

En lo que refiere al baúl, tiene una capacidad de 506 litros, siendo uno de los más amplios de su segmento. En su parte trasera, los porta objetos están debajo de los asientos y las puertas tienen aperturas de tres puntos, que logran un ángulo de ingreso de 90º, facilitando el acceso de pasajeros y elementos, características únicas en el New Honda City.

Transmisión y Seguridad

El City ofrece la posibilidad de adaptarse a las características de manejo de cada usuario. Es por eso que todas sus versiones presentan opciones de transmisión manual con cambios cortos y precisos para un manejo deportivo, pero también viene con caja automática de cinco velocidades con Shift Hold Control (SHC). En su versión EXL, el New City está equipado con tecnología Paddle Shift, que permite realizar los cambios de marcha mediante controles montados al volante, similares a los utilizados en los autos de la Fórmula Uno.

En lo que atañe al rubro Seguridad, es una de las premisas fundamentales de Honda llevar a cada ocupante de la forma más segura y eso es lo que ofrece el New City. Por ejemplo, el sistema airbag frontal en las butacas delanteras se combina con barras de protección laterales, cinturones de seguridad de 3 puntos con pretensionadores inerciales y limitadores de fuerza, más frenos a disco con sistema ABS (Anti-Lock Braking System), con EBD (Electronic Brake Distribution), en la versión EXL.

La carrocería viene con una ingeniería de compatibilidad avanzada ACE, que absorbe la energía a lo largo de un área más extensa, reduciendo la desproporción con vehículos de mayor y menor tamaño.

También está equipado con sistema inmovilizador con llave que imposibilita su réplica; controles a distancia de apertura y cierre de puertas en la llave, con botón de pánico, sumado a una alarma de serie; llantas de aleación de 16’ en la versión EXL y de 15’ en el LX; suspensión delantera McPherson, suspensión trasera compuesta por eje de torsión, amortiguadores presurizados y resortes helicoidales.