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Motores & Tendencias
Edición del Miércoles 18 de noviembre de 2009
 

 

Admisión de un motor

Esta sección pretende brindar información acerca de términos que parecen comunes en la industria automotriz y que quizás algunos lectores de M&T desconocen de qué se trata.

Hoy comenzamos con la admisión de un motor, que es la fase durante la cual se produce el llenado del cilindro. La misma se produce mientras la válvula de admisión está abierta y el pistón realiza el recorrido descendente desde el punto muerto superior (PMS) hasta el punto muerto inferior (PMI). El vacío que genera el pistón se transmite por el conducto de admisión para recoger el aire de la atmósfera e introducirlo al motor. En los motores a nafta, la admisión se produce con aire y carburante, mientras que en los diésel se produce sólo con aire. Lo mismo acontece en los motores de Inyección Directa a nafta, como los HPi.

Sabías que...

Airbag y ABS obligatorios.

A través de un acuerdo suscripto entre el Ministerio del Interior, el de la Producción, junto a la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa) y la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (Cidoa), se dispuso que los automóviles denominados “base”, de aquí a cuatro años, deberán contar con dispositivos de seguridad mínimos como doble airbag, frenos ABS y apoyacabezas.

Tercera alternativa

Ya se encuentra, en los distintos concesionarios de Fiat, la tercera alternativa de la línea Strada de pick-up derivadas del Palio-Siena. Hasta el momento, está compuesta por las versiones Trekking 1.4 cabina simple y Adventure 1.8 con cabina extendida. En el equipamiento se incluye, entre otros, apoyacabezas regulables en altura, dirección asistida, protección para motor y caja de velocidades, tacómetro con estéreo con radio AM/FM y reproductor de CD.

 



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