Gran Premio de Europa
Mañana clasifican en el
circuito urbano de Valencia
Llegando casi a la mitad del campeonato, varios pilotos van por la pole position en el escenario español. Será a partir de las 9 y en igual horario irá la carrera del domingo.
De la redacción de El Litoral
El Gran Premio de Europa de Fórmula Uno, novena fecha del Mundial que se disputa este fin de semana en el coqueto circuito de Valencia, pondrá a prueba la evolución de Ferrari y las posibilidades del español Fernando Alonso de luchar por el Mundial cuando el certamen se acerca a su ecuador. A pesar de que su auto apenas evolucionó en las carreras disputadas con respecto a los de sus rivales, Alonso consiguió no quedar descolgado en la lucha por el campeonato de Pilotos, aunque de seguir con la F-10 con unas prestaciones inferiores a los Red Bull-Renault y a los McLaren-Mercedes, pondrá en peligro el objetivo del asturiano. Así, tras ocho carreras celebradas, Alonso es cuarto en el Mundial con 94 puntos, nueve menos que el actual líder, el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), que tiene 109 y al que siguen en la clasificación su compatriota Jenson Button (McLaren) y el australiano Mark Webber (Red Bull), con 106 y 103 puntos, respectivamente.
Pese a todo, la III edición de la carrera con sede en el trazado urbano valenciano será la primera a la que Alonso llegue a priori con opciones de luchar por el podio, después de que en las dos anteriores, que disputó como piloto de Renault, no estuviera entre los autos más potentes.
Además, para intentar acortar distancias con respecto a Red Bull y McLaren y pugnar por la victoria en Valencia, Ferrari tratará de dar un salto de calidad en los autos de Alonso y el brasileño Felipe Massa con un destacado paquete de novedades que tiene previsto montar la escudería italiana en el GP de Europa.
En el trazado citadino, Ferrari introducirá varias modificaciones y actualizaciones en la F10. La más destacada: una nueva configuración para el sistema de escape que tiene como objetivo mejorar la eficacia aerodinámica del auto. Además, también habrá más actualizaciones aerodinámicas en la parte trasera, dentro de un programa de evolución del monoplaza que empezará en Valencia pero que, según avanzó Ferrari, tendrá continuidad en las tres siguientes carreras.
Los demás
Uno de los candidatos al triunfo, el británico Lewis Hamilton, tratará de consolidar su liderazgo en el certamen, después de acceder a él en la última carrera disputada, el GP de Canadá en Montreal, aunque su compañero Button y los Red Bull de Webber y el alemán Sebastian Vettel, también cuentan con opciones de victoria.
El trazado ciudadano de Valencia presenta una longitud de 5.419 metros, donde mañana habrá pruebas de clasificación desde las 9 de nuestro país. En tanto que el domingo los pilotos darán un total de 57 vueltas hasta completar 310,080 kilómetros, con la particularidad de que se trata del circuito con más curvas del Mundial, con un total de 25, doce de ellas a izquierda y trece a derecha.
Primeros ensayos
Nico Rosberg (MercedesGP) fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres con tiempo agradable (25º de temperatura). El alemán dio su mejor vuelta con un tiempo de 1 minuto 41 segundos 175/1000, mientras que a 164 milésimas finalizó el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), y a 208 el también inglés Jenson Button (McLaren-Mercedes). El polaco Robert Kúbica (Renault) fue cuarto, por delante del paulista Felipe Massa (Ferrari), mientras que su compañero de equipo, Fernando Alonso, fue noveno, a más de un segundo de Rosberg. La única bandera roja de la sesión estuvo motivada por el desprendimiento de un retrovisor del Hispania del brasileño Bruno Senna.
