Con apoyo de la ACTC
Guerrieri correrá en la Indy Lights
¡Por fin! Este chico venía pidiendo “pista” para que alguien lo apoye. Tiene un enorme caudal de condiciones conductivas y está formado íntegramente para ser un piloto de exportación. En la toma, una vista general de la conferencia de prensa. Foto: Gentileza/Prensa ACTC
El argentino nos representará en la categoría menor del Indycars de Estados Unidos. Además, se hacen gestiones para que el porteño corra las “500 Millas de Indianápolis” de esta temporada.
De la redacción de El Litoral
Ayer se llamó a conferencia de prensa por parte de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), con un invitado especial: el piloto Esteban Guerrieri. A los pocos minutos de iniciada la misma, la incógnita se develó: el joven porteño recibió el apoyo económico para poder competir esta temporada en la categoría norteamericana Indy Lights, divisional en la que fue subcampeón el año pasado, en su debut en la especialidad.
Con la asistencia de un importante número de representantes de medios de comunicación, miembros de la comisión directiva y personal de la ACTC presenciaron el anuncio oficial del apoyo que recibirá Guerrieri en esta temporada de parte de la máxima categoría del automovilismo nacional, de “Pistas Argentinas” (la promotora que maneja la parte comercial de “Automovilismo para todos”), de Río Uruguay Seguros y de la empresa 3M.
Oscar Aventín, en su carácter de la entidad manifestó: “Tenemos la alegría y el placer de anunciar el apoyo a un talento argentino de exportación. En su primer año en la Indy Lights se coronó subcampeón, en su primera experiencia, nada más y nada menos. Nosotros, desde la ACTC anunciamos que está garantizado para todo este año en curso que está por comenzar el apoyo y el presupuesto para que Esteban compita en Estados Unidos. Pistas Argentinas y Río Uruguay Seguros están acompañando con esta esponsorización para ponerlo en marcha. Y seguimos conversando con tres o cuatro empresas más para concretar el hecho trascendental e inédito de tener por primera vez, allá por el mes de mayo, a un piloto argentino compitiendo en las 500 Millas de Indianápolis”, afirmó.
“Le contaba a Esteban que en los 75 años de TC salieron hombres que brillaron en Europa, como Fangio, Froilán González, Reutemann... Tenemos puestas en Guerrieri la gran esperanza argentina porque es un chico excelente, además de un gran piloto es una excelente persona. Y le deseamos el mayor de los éxitos para esta nueva etapa en su fructífera trayectoria”, cerró el presidente de la ACTC.
Palabras del deportista
Guerrieri comenzó con un agradecimiento especial a la ACTC, a “Pistas Argentinas y a la aseguradora, por apoyar el proyecto y agregó: “Es un orgullo para mí porque todos saben lo que lucho por correr afuera y cuando recibí un llamado de Diego Aventín me sorprendió mucho. En poco tiempo armamos todo esto y no tengo más que palabras que agradecimiento hacia ellos. Esto es un compromiso asumido y espero representarlos de la mejor manera. Ojalá que todos juntos y junto a ustedes también —en alusión a la prensa—, podamos hacer algo en grande y cumplir los objetivos planteados”, culminó el piloto que volvió a recibir un fuerte aplauso de los presentes. Luego contestó preguntas de los periodistas brindando detalles de la Indy Lights, de sus expectativas y de la ansiedad que tiene por estar corriendo en dicha categoría internacional.
En otro orden y de acuerdo a lo que publica Visión Auto, Guerrieri apuntó que “no me siento defraudado por el ACA” y no quiso hablar de cifras de lo que supone el costo de una temporada. Con referencia a las “500 Millas”, informó: “Depende del acuerdo que se haga con los seguros y las cosas que se rompan”. Se comenta que para correr en tan semejante carrera, se necesitan 650.000 dólares, además de los 450.000 que costará la temporada de Guerrieri en Indy Lights.
Su DNI
Guerrieri nació el 19 de enero de 1985 en Capital Federal. Fue campeón de la Fórmula Renault Argentina en el año 2000 y luego comenzó un exitoso periplo europeo, donde pasó por diversas categorías. La Fórmula Renault Europea, Italiana, World Serie By Renault, Fórmula 3000, GP2, lo tuvieron como protagonista a lo largo de su permanencia por 10 años en el viejo continente. El año pasado emigró a Estados Unidos, donde obtuvo el subcampeonato de la categoría Indy Lights, con el auto del Sam Schmidt Racing.
/// EL DATO
Textual
Esteban Guerrieri
Piloto profesional de automovilismo
“Viví momentos muy difíciles, pero mi padre siempre me enseñó que nunca hay que bajar los brazos y eso me marcó siempre”.
El argentino está donde está porque jamás dejó de luchar, además de ser un excepcional piloto.
Revelación. Miguel Ciaurro, el campeón de los 600 año 2010 y piloto “revelación” de 2011, logró su primer podio en la fecha inicial del TS 1800 cc.
Foto: Gentileza/Prensa M. C.
Volvió. Después de 3 años, Maximiliano Baumgartner retornó al podio de los vencedores. Si no aparece otra oferta mejor, continuará en el Turismo Santafesino 1.8
Foto: Gentileza/Prensa M. B.
