Inigualable muestra helvética

Salón de Ginebra 2012

M&T

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Esta edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra abrió sus puertas el 8 y las cerrará el próximo 18 de marzo. Nada menos que 260 expositores se atrevieron a mostrar todas sus credenciales en esta emblemática muestra de la industria automotriz. Son 180 las primicias de productos europeos y mundiales, de las cuales 140 son automóviles. Por su importancia, están presentes las más de 30 terminales de prestigio mundial, quienes despliegan todo su poderío en los 110 mil metros cuadrados de superficie disponible en el Palexpo de Ginebra. Por primera vez en la historia se entregará el galardón al “Coche del año en Europa”, a través del voto de 59 periodistas.

Entre las principales novedades que ven por primera vez en esta edición, el nuevo Audi A3, el BMW Serie 6 Gran Coupé, el Chevrolet Cruze Station Wagon, así como el todoterreno C-4 Aircross, el Volvo V40, los Ford B-Max, Fiesta ST y Kuga o los Hyundai i20 o i30 Wagon. Peugeot presenta cinco primicias mundiales, entre las que destaca el nuevo 208. Asimismo se muestran el Mini John Cooper Works Countryman All4, los Opel Astra OPC y Mokka, festejando los 150 años de su creación.

Otras novedades de este Salón son el nuevo Volkswagen Golf GTI Cabriolet, el Skoda Citigo de cinco puertas, el Aston Martin V12 Zagato, el Audi A1 Sportback, el Bentley Continental GTC V8, el BMW Serie 3, además del Jaguar XF Sportbrake, el prototipo Mazda Takeri o el Toyota GT86, entre tantos.

Mercedes-Benz Clase A. La nueva generación de este producto se mostró en toda su magnificencia, presentando una línea más deportiva, nuevas motorizaciones y los últimos avances en materia de seguridad. Este auto es el único vehículo de su categoría con el sistema de asistencia y prevención de la colisión (collision prevention assist), que advierte al conductor con señales ópticas y acústicas ante la presencia de un obstáculo y prepara al mismo tiempo el servofreno de emergencia, que se activa cuando el conductor pisa con contundencia el pedal del freno. Foto: Agencia EFE

Subcompacto. El nuevo Polo Blue GT es un potente y ahorrador modelo naftero que eroga 140 CV y sólo necesita 4,5 l/100 km. Consume menos que muchos diesel de similar potencia gracias a su innovador sistema de desconexión de cilindros. Foto: Agencia EFE

Prolífica. La automotriz Renault llevó mucho material a Ginebra. Tienen dos novedades: el Renault Mégane y el Renault Zoe, su primer compacto eléctrico. Se destaca por su carga rápida de las baterías (en menos de media hora está cargado al 80%). La autonomía se extiende a unos 200 Km.

Foto: Agencia EFE

Honda. Los japoneses muestran el Civic 1.6 i-DTEC; la flamante CR-V Concept, que anticipa las líneas del nuevo todoterreno; el NSX Concept y el EV-STER, anticipos de cómo serán los autos deportivos hacia 2015, entre otros. Foto: Agencia EFE

McLaren MP4-12C. Brilla con luz propia en el Salón. El deportivo modificado aumenta su potencia a rabiosos 670 CV. Por fuera, viste un nuevo alerón y elementos en carbono. En el interior sólo cambian el volante y los pedales. Foto: Agencia EFE

Audi A1 Quattro. Sólo será construido en una edición limitada de 333 unidades, y la que se exhibió en Ginebra es la 1/333. Este deportivo pequeño puede ser muy requerido por los coleccionistas de autos “verdaderamente pura sangre” (hasta tiene diferencial autoblocante electrónico).

Foto: Agencia EFE

Opel Mokka. Resalta entre los crossovers pequeños y compactos. Llegó con una carrocería de 4,28 metros, tres motores (dos nafteros de 115 y 140 CV, respectivamente, y uno diesel de 130 CV) y su interior es espacioso. A finales de año llegará a los concesionarios europeos.

Foto: Agencia EFE

Un sueño. Por fuera, el Carrera S de Lumma Design recibe un kit aerodinámico compuesto por un paragolpes delantero de nuevo diseño con un faldón inferior integrado, nuevos marcos para los faros delanteros o un spoiler trasero de tres piezas. El conjunto de vinilos decorativos también se ofrece. Esta nueva generación del Porsche 911 viene con llantas de aleación ligera de 20 pulgadas, ya sea acabadas en plata o en negro, y con neumáticos de altas prestaciones en medidas 245/30 R20 y 305/30 R20, adelante y atrás, respectivamente. Foto: Agencia EFE

Histórico. El Lamborghini Aventador J es el de más bajo perfil de la marca italiana. Ya hizo su primera venta por un importe de 2,1 millones de euros. Es un modelo de dos plazas, no dispone de parabrisas delantero y utiliza nuevos materiales más ligeros que mejoran las prestaciones. Motor de 6.5 litros, 700 CV y una velocidad máxima de 300 Km/h. Foto: Agencia EFE

El Mini JCW Countryman. Es el primer modelo de la empresa británica que tiene tracción a las cuatro ruedas y caja de velocidades automática. Lleva un motor a nafta de 1600 cc. y 218 CV de potencia. Foto: Agencia EFE

BMW Serie 6 Gran Cupé. La variante berlina del Beeme llega con el objetivo de ser un modelo totalmente independiente y muy claro. Se convertirá en rival directo del Mercedes CLS y del Audi A7 Sportback. El modelo más alto de gama es el 650i, llegando con el V8 Twin Turbo de 4.4 litros utilizado para el M6, con una potencia neta de 450 CV. Acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.6 segundos. Foto: Agencia EFE