Bicicleta vanguardista de Audi
Develan el prototipo Wörthersee
M&T
Audi mostró el prototipo de la e-bike Wörthersee, una bicicleta eléctrica conectada a Internet. La misma está inspirada en el diseño de competición. Sus baterías están alojadas en el interior del chasis y se recargan en dos horas y media.
Su pantalla táctil permite conectar el móvil al ordenador de la bici mediante Wi-fi.
Imaginar cómo serán las bicicletas del futuro ya no es necesario. La marca automovilística alemana Audi sacó a relucir finalmente el prototipo de su bicicleta eléctrica —más espectacular hasta la fecha—, en la que aplicó las tecnologías de reducción de peso, de electromotricidad y de telemática.
En el modo pedaleo “muscle power”, se propulsa solo por la fuerza del ciclista. Tanto el bastidor como el basculante, están fabricados en fibra de carbono reforzada con polímeros, con lo que su peso es de solo once kilogramos, si se excluyen los componentes electrónicos.
La bicicleta cuenta con tres modos distintos de pedaleo. Así, en el “muscle power” se propulsa solo por las pedaleadas del ciclista, sin más ayuda.
En el modo “Pedalec” se combina el pedalear con la potencia del motor eléctrico, con lo que la velocidad alcanza los 80 km/h, mientras que la autonomía oscila entre los 50 y los 70 km.
Por último, en el modo “eGrip” la bicicleta funciona solo con la fuerza que genera el motor eléctrico. En este caso, la velocidad máxima es de 50 km/h.
Conexión a la red
El esfuerzo de diseño está centrado en su función como máquina deportiva. Todos estos dispositivos se complementan con las funciones telemáticas controladas desde una pantalla táctil, que permite conectar el móvil al computador de la bicicleta mediante Wi-fi.
El dinamismo sin compromiso del prototipo de la bici es completamente visible desde el primer momento. “Cuando se llevó a cabo el desarrollo de Audi e-bike Wörthersee, se basa en los principios del diseño de la competición de motor como base de inspiración”, explicó Hendrik Schaefers, uno de los diseñadores del Concept Design Studio Munich.
Acrobática
Unas homogéneas bandas de luces de diodos luminosos “Led”, completan el diseño del chasis y ponen el característico y reconocible sello de Audi.
Para realizar acrobacias extremas, el asiento puede deslizarse a lo largo de la viga superior del chasis, y ajustarse según las necesidades del piloto. Con solo presionar un botón situado en el manillar, también es posible levantar el asiento, consiguiendo así una postura de pedaleo más cómoda.
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