EN EL NORTE DE LA CIUDAD
La paradoja de barrio Transporte
En este barrio delineado por avenidas, el desarrollo llegó hasta sus bordes, hasta el asfalto. La mayoría de sus 90 manzanas son de tierra pero, a pesar del nombre, son intransitables.
Desafío. En auto, colectivo, bicicleta o a pie, atravesar las calles de Transporte implica una aventura.
Staff
Florencia Arri / María Víttori .
Fotos: MAURICIO GARÍN.
Cámara: Juan Manuel Víttori.
Chofer: Mario Hereñú.
En el norte de la ciudad, tres avenidas delinean a Transporte: Facundo Zuviría al oeste y Aristóbulo del Valle al este dibujan un damero de 90 manzanas, desde calle Risso hasta avenida Gorriti; casilleros verdes rodeados por calles de tierra donde el asfalto es la excepción.
Transporte respira el crecimiento del paisaje urbano que en medio siglo pobló el barrio y lo circundó de asfalto. Vive, sin embargo, una profunda paradoja: a pesar del nombre, sus calles son intransitables en días de lluvia o de intensa humedad. Los vecinos se quejan por lo bajo, acostumbrados a la travesía de hundirse en ese suelo inestable que atenta contra toda posibilidad de traslado. En auto, colectivo, bicicleta o a pie, atravesar las calles de Transporte implica una aventura.
Quienes lo transitan esquivan la maleza que en algunos casos esconde veredas y encubre la desidia o la malicia de los que arrojan basura en sus esquinas. Los árboles atestiguan mañanas de mates, tardes de trabajo en talleres de diferentes rubros y pasos de quienes caminan a una u otra avenida para realizar compras o tomar el colectivo.
En este barrio con forma de trapecio el desarrollo se quedó en el borde, en el asfalto. De un lado, en Facundo Zuviría el Centro de Integración Comunitaria reúne en sus muros la interacción de los tres Estados (municipal, provincial y nacional) para dar respuesta a diferentes necesidades. Del otro, un sector comercial ofrece en Aristóbulo del Valle soluciones en todo tipo de rubros, como consecuencia del impulso de la avenida que puja por extenderse.
En el corazón de barrio Transporte, el Club Pucará recibe cada semana a cientos de personas aficionadas al fútbol y a sus choripanes -se dice, los mejores de la liga-. Mientras, entre la maleza, en esquinas con basura y calles de aventura muchos vecinos se sienten olvidados.
El nombre
La urbanización del barrio nació de sucesivos loteos de distintas quintas, como los campos de los Chumilla, los Zanezzi y los Escher. Con ella, llegaron los servicios de energía eléctrica, gas natural y agua potable; pero otros continúan siendo una cuenta pendiente, como los desagües pluviales y las cloacas.
Voces de afuera
“Era un barrio tranquilo y muy lindo, que fue desmejorando en sus servicios, en el estado de las calles. También vemos inseguridad: los padres esperan a los chicos en la parada para que no caminen solos. Antes no pasaba”.
Hugo Almada,
chofer de la Línea 16.
“Es un lindo barrio, tranquilo, de buena gente. El problema son las calles: están muy deterioradas. Por la calle del Club Pucará (12 de Infantería 2700) pasa muchísima gente y con poca agua se arma un barrial; es un problema”.
Oscar Colombini, de barrio René Favaloro, encargado del Club Pucará.
Voces de adentro
"Transporte es un barrio de gente trabajadora, en su mayoría grande. Falta mantenimiento en las calles, que limpien la basura y saquen la maleza; cuando llueve nos inundamos”.
Estela de Méndez,
vecina de calle Ayacucho.
"Siempre viví acá, y lo más lindo del barrio es la tranquilidad, que nos conocemos todos. El problema es calle Urquiza, que está un poco sucia y cada vez que llueve se vuelve un desastre”.
Lucas Gastaldi,
trabajador del CIC.
>>> En 1º de Mayo al 8000 se inauguró en mayo de 2011 un Centro de Esparcimiento y Recreación. El espacio cuenta con un playón deportivo, asadores, pista de patinaje, anfiteatro, canchas de fútbol y juegos infantiles. Se edificó detrás del CIC de Facundo Zuviría 8002. Su construcción fue la propuesta elegida en el marco del Presupuesto Participativo para la vecinal Facundo Quiroga. El proyecto obtuvo 300 votos sobre un total del 439.
>>> El estado de las calles y los anegamientos en días de lluvia se imponen entre los reclamos de los vecinos. El tramo de avenida Facundo Zuviría que delinea el borde oeste del barrio queda totalmente aislado desde el norte de Estanislao Zeballos hasta llegar a Gorriti. La situación se repite en el corazón del barrio: en días de lluvia las calles de tierra se vuelven barro inestable y transitarlas es todo un desafío.
