"Pechito" internacional

Redacción El Litoral
Agencia Télam

Si bien aún pesaban muchas dudas sobre la definición de la llegada de José María López a la máxima categoría del automovilismo mundial, se supo en las últimas horas que el director de la escudería USF1, Peter Windsor, cerró negociaciones con el gobierno argentino y con los sponsors del piloto cordobés, y se llegó a un acuerdo. Oficialmente se anunciará pasado mañana, pero la novedad es que nuestro país volverá a tener un representante en la Fórmula 1 después de 9 años.

El periodista argentino Felipe Mac Gough, parte fundamental para que todo se resolviera de manera positiva, había admitido que se habían llevado a cabo “muchas gestiones con auspiciantes que colaborarán en la faz económica para que ‘Pechito’ pueda concretar su sueño de llegar a la Fórmula 1”. De esa reunión con los funcionarios participaron el propio piloto cordobés, su padre José, el empresario británico Peter Windsor (director deportivo de USF1) y el titular del Automóvil Club Argentino (ACA), doctor Jorge Rosales.

Por la demora en la concreción de los detalles, Windsor pospuso su partida hacia Charlotte, donde está la base de operaciones de la escudería estadounidense, prevista originalmente para hoy. “Peter se quedará el fin de semana en Buenos Aires, porque quiere estar en la presentación oficial de la noticia”, expresó el periodista.

En febrero

López, de 26 años, se uniría al equipo estadounidense en febrero venidero y apenas se concrete el vínculo, estará en condiciones de probar el automóvil, que sigue en construcción y que utilizará motores Ford Cosworth.

Los entrenamientos de USF1 (que tampoco definió aún al segundo piloto) se realizarán en el trazado que poseen en el Estado de Alabama, a mediados del mes entrante, de acuerdo a la autorización elevada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

Reunión final

Luego de recibir los avales de varios de los sponsors del cordobés, Windsor (junto al ingeniero Ken Anderson) se reunió con el ministro de Interior, Florencio Randazzo; el subsecretario de Comunicación, Alfredo Scoccimaro, y los interesados. Allí se terminó de sustentar el apoyo gubernamental para el corredor (dos millones de dólares, provenientes de la Subsecretaría de Turismo).

De no mediar ningún inconveniente de último momento o imponderables, finalmente José María López formará parte del circo máximo de automovilismo deportivo mundial, luego de coquetear en varias oportunidades, ya sea como invitado o tester. Así, comenzaría a probar su monoplaza (que llevará el número 22) a partir del 15 de febrero, luego de una intensa sesión de entrenamiento físico que deberá llevar a cabo en Austria.

El número 22

José María López será el vigésimo segundo piloto argentino que correrá en Fórmula 1. El primero (y más exitoso) fue Juan Manuel Fangio, entre 1950 y 1958 (corrió 51 grandes premios y ganó 24). Se sumará a una lista que integran, entre otros, el santafesino Carlos Alberto Reutemann, que entre 1972 y 1982 participó de 146 GP, con 12 triunfos. El último fue Gastón Mazzacane en 2000-01, con 21 presentaciones.

Quedan tres butacas

Después de la confirmación en la víspera del español Jaime Alguersuari en el equipo Toro Rosso para la temporada 2010, se suma el inminente anuncio de José María López al USF1.

La Fórmula Uno aún no completó la nómina de pilotos que la protagonizarán.

Ahora resta conocer quién acompañará al brasileño Bruno Senna en el equipo Campos Meta; quién al polaco Robert Kubica en Renault y claro está, quién será el compañero de “Pechito”, sitio por el que pugnan el francés Sebastien Bourdais, el inglés James Rossiter y el estadounidense Jonathan Summerton.