Ya se palpita el TC 2000 en Santa Fe

Por Daniel Monticelli
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A 41 días del inicio de la actividad para la mayor convocatoria deportiva en nuestra ciudad, como lo es sin lugar a dudas el TC 2000, que llegará junto a la Fórmula Renault 2.0, la Fiat Línea Competizione y la incorporación para este año de la Fórmula Tres Sudamericana, Santa Fe ya hace bastante tiempo que se prepara para un acontecimiento de semejante magnitud. Como se sabe, el gran espectáculo que seguramente se vivirá entre los días 10 al 12 de septiembre venidero, requiere de una organización que se acerque a la perfección. Para ello el gobierno de la Municipalidad local, ya trabaja incesantemente. Para referirse al tema, El Litoral tomó contacto con el CPN José María Chemes, quien aportó los primeros detalles que se realizan en cuanto a promoción, circuito, estacionamientos, sectores de boxes, entre otros destacados puntos a tener muy en cuenta.

“Ni bien terminó la edición de 2009 ya comenzamos a tirar una serie de ideas que luego se plasmarían o no, pero siempre buscando mejorar lo que ya se ha mostrado”, refirió el secretario de la Producción de la Municipalidad. “El mes pasado y ahora a través de contactos permanentes —Pablo Peón, presidente de TC 2000, visitó nuestra ciudad la semana pasada—, tratamos temas tanto comerciales, sobre el trazado propiamente dicho; el rubro seguridad, que es tan vital para nosotros y todo lo inherente a la organización de este gran espectáculo”, aportó.

—¿Tengo entendido que por más que se buscaron alternativas, el circuito será exactamente el mismo? (NdeR: avenida Alem, 27 de Febrero, con cabeceras en Lisandro de la Torre y Alberdi)

—Mirá, siempre estamos analizando de qué manera se puede mejorar el espectáculo, pero después de algunas evaluaciones decidimos continuar con el mismo circuito que se corrió el año pasado. Obviamente que nos rindió muchísimo y estamos trabajando en eso. En el trazado del circuito no habrá modificaciones, sí seguramente en los retomes, como también en las chicanas, a través de pequeñas correcciones y ese tipo de cosas que puedan llegar a pedir los pilotos, pero nada más. Puede haber además alguna variante en el cambio de manos de calle Belgrano, entre otras.

—¿La edificación que se está concretando hacia el lado sur del Correo, les complicó el estacionamiento de camiones, motorhomes y vehículos afectados a los equipos y la organización?

—Sí, pero estuvimos buscando alternativas, y ya las encontramos. Hablamos con distintos propietarios de playas de estacionamientos adyacentes y solucionamos ese tema.

—¿Qué pasará con la zona portuaria?

—Vimos algunos terrenos libres y la verdad es que la intención firme para este año es integrar el movimiento del Puerto a la carrera y hacer más fluidos los ingresos para la gente que va a ver la carrera y además que pueda tener fácil acceso al shopping, casino, hotel y a toda esa zona que es tan linda. Además trataremos de que el público que va a pasear o a trabajar a ese sector, pueda tener un ingreso alternativo para que no se resienta todo el movimiento en ese gran espacio de la ciudad.

—¿Los boxes estarán instalados en el lugar de siempre?

—En principio sí, las categorías más importantes estarán allí y ya veremos dónde colocamos las otras. La sala de conferencias trataremos de que sea la misma que funcionó en el edificio del Correo, para ello estamos hablando con los distintos funcionarios de las diferentes reparticiones, al igual que la sala de prensa enclavada en el Centro Cultural Municipal. Creo que no habrá problemas porque son gente muy accesible, amables y siempre suman para la ciudad.

—¿Cómo viene el tema sponsors, que para ustedes es vital?

—Estamos exactamente con el mismo esquema del año pasado. Además, ya salimos a comercializar la carrera en distintos sitios, en los cuales esperamos tener una buena respuesta de las empresas santafesinas que nos permiten en gran medida financiar este esfuerzo.

—¿Habrá algún tipo de difusión especial y/o pagos anticipados para las entradas?

—Vamos a comenzar con una fuerte tarea de promoción en distintos aspectos. Este año queremos llevar el ruido de las carreras al interior de la provincia y tener una fuerte presencia en distintas ciudades y localidades en los días previos. Estamos pensando junto con la gente de TC 2000, que llevaremos los show car y haremos otras actividades promocionales en localidades cercanas a nuestra ciudad.

—¿Se piensa en hacer algo así como una “semana del automovilismo”?

—Como es habitual, trataremos de hacer espectáculos conexos. Pero bien sabés que el fuerte de la actividad se concentra en viernes, sábado y domingo. En síntesis, pondremos el acento para que todos se acerquen y disfruten de un espectáculo que jerarquiza enormemente a nuestra ciudad y alrededores.