Cartas a la Dirección
Gran economía de obra

Señores directores: Vengo observando que El Litoral se ha vuelto a ocupar, en las últimas semanas, de la situación del aeropuerto de Sauce Viejo, ya que han comenzado a hacerse más fuertes las quejas de los usuarios por deficiencias en la nueva terminal. Soy asiduo visitante de ese edificio y, de vez en cuando, usuario de sus vuelos, y estoy perfectamente consciente de que, cuando se inauguró, la obra no estaba finiquitada. Y hoy tampoco lo está, producto de un deficiente control del MOSP en obra sobre la empresa ejecutora, que ha dejado mucho que desear.

La cinta transportadora, que debía ser entregada por la contratista en perfecto funcionamiento, sólo fue armada como un adorno estático. La iluminación de la playa, que debía renovarse a nuevo, tampoco se hizo. Estos "inconvenientes" se suman a un proyecto de obra que, más que sobrio, merece el concepto de "amarrete", ya que, entre otras cosas, no hay cabinas telefónicas, no hay servicio de Internet; para conectarse a la administración del aeropuerto hay sólo dos líneas telefónicas, que dan generalmente ocupado cuando uno quiere averiguar sobre el servicio (el aeropuerto no tiene página web) y, además, parece que calcularon tan bien las cargas eléctricas, que no pueden prender todos los equipos de aire acondicionado porque se producen cortes. De tal modo que podría decirse que el aeropuerto era más soportable cuando estaba en plena obra, momentos en que había gente pidiendo disculpas a los usuarios y tratando de minimizar los inconvenientes, que ahora que está finalizado, cuando hace meses que las cosas citadas no funcionan.>

También es patético ver desde la ruta 11 el cerco perimetral derruido en su extremo sur, vaya uno a saber por qué razón.>

Pero, además, en su gran economía de obra, no hay pasarelas para acceder a los aviones. Pregunten a los pasajeros qué grata impresión les causa el agua hasta los tobillos los días de intensa lluvia producto de las losas descalzadas de la plataforma (que pide una renovación a gritos).>

Me pregunto si la provincia no va a insistir ante el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos para que se hagan algunas tareas que se deben realizar. ¿En qué quedó la famosa obra de balizamiento, que alguna vez tuvo un cartel de obra? El año pasado se anunció un proyecto para un nuevo acceso compartido entre el aeropuerto y el Parque Industrial, ¿en qué quedo eso? ¿Y el estado de la pista? ¿Qué tienen pensado hacer para cuyo estado de degradación es vox populi?>

Yo creo que nuestra sociedad local no tiene idea de lo mal que le hace al crecimiento regional brindar un servicio en estas condiciones. Un aeropuerto que tiene sus actuales tres vuelos diarios completos de pasajeros, o sea que quedan cortos.>

Pero, claro, habría que pensar cuál es el verdadero valor que este gobierno le da al aeropuerto de la capital provincial. Recuerdo una nota que El Litoral publicó hace unos años: "Fisherton 1, Sauce Viejo 0". Hoy, con una provincia rebozante de fondos, creo que ese score es mayor. Por supuesto, a favor del aeropuerto del sur provincial.>

Rogelio Airone. Altos del Sauce.>