El pliego para licitar el servicio ya está en el Concejo

El estacionamiento medido podrá costar hasta $ 1,60

Los concejales deberán analizar el proyecto que elaboró el Ejecutivo Municipal para concesionar el servicio de estacionamiento medido. Además de un incremento de las tarifas, propone ampliar la zona de prestación. Garantiza la continuidad laboral de los actuales empleados y el desarrollo de campañas de educación vial.

El nuevo pliego para licitar el servicio de estacionamiento medido que el Ejecutivo elevó el jueves pasado al Concejo Municipal establece, entre otros puntos, una tarifa de hasta 1,60 pesos por hora de estacionamiento y su fraccionamiento en proporción al tiempo de estacionamiento efectivo. Es decir que, quien resulte nuevo concesionario podrá aumentar el costo hasta en un 60 por ciento. Fundamenta esta suba en que "su actualización no se condice con los incrementos inflacionarios que ha sufrido la economía desde la primigenia implementación del servicio", en febrero de 1997.

La actual prestadora -UTE, conformada por las empresas B.R.D Saicfi y Transporte 9 de Julio- está obligada a quedarse en la ciudad hasta el 24 de abril del próximo año, fecha en que vence la prórroga de seis meses que el intendente Martín Balbarrey dispuso por decreto el 23 de octubre pasado.>

Si bien en términos generales el nuevo pliego respeta las condiciones del contrato del 97, introduce algunas modificaciones. Además del aumento de tarifa, prevé extender el servicio a otras zonas de la ciudad en donde se ha observado un crecimiento demográfico importante y que requiere, en determinadas horas y días, un acentuado control y organización del tránsito.>

El concesionario podrá implementar variaciones de tarifas en función de la demanda en los distintos sectores del área consignada, como así también bonificaciones para tiempo por breve estacionamiento entre 5 y 10 minutos. Deberá tener en cuenta la vigencia de la ordenanza 10900/02 que establece el ticket prórroga y podrá ofertar la modalidad de una tarifa diferenciada de jornada completa para los residentes no comerciales comprendidos en las zonas de estacionamiento medido.>

Remoción de vehículos

Como hasta ahora, el sistema comprenderá el control de las infracciones relativas al estacionamiento medido y el servicio de remoción de vehículos en infracción dentro de las arterias medidas.

Lo que sí cambiará desde abril de 2007 es el tiempo de espera para concretar la remoción, a partir de que el inspector labre la multa. Además se dividirá en dos la categoría de infractor. Así, los vehículos con ticket de estacionamiento vencido podrán ser removidos luego de transcurrida una hora de labrada la correspondiente infracción; en tanto, a los conductores que ni siquiera hayan colocado el ticket de estacionamiento les corresponderá la remoción del vehículo una vez transcurridos 30 minutos de efectuada la multa.>

En la actualidad, el vehículo es removido cuando permanece en el lugar dos horas después de ser multado. "Esto es para favorecer la rotación", explicó Santiago Marino, al frente de la Secretaría de Servicios Públicos, a cargo de la redacción del nuevo pliego.>

El costo de la remoción también sufrirá modificaciones. Las que se efectúen por vencimiento de ticket o falta de ticket deberán pagar 30 pesos y no $ 50 como ahora. La multa para los demás traslados, ocasionados por ejemplo por estacionar en lugares prohibidos, se mantendrá en el valor actual de 50 pesos, y por el servicio de guarda de vehículos removidos que exceda de 12 horas la suma equivalente a cinco veces la tarifa horaria de estacionamiento en la vía pública, por cada período subsiguiente de 12 horas.>

Respecto del canon, el art. 34 del Capítulo IV especifica que el oferente determinará el canon mensual que abonará a la Municipalidad, el cual será un monto fijo por el total de los servicios concesionados. Se establece un mínimo de dos mil espacios de estacionamiento medido. El canon deberá ajustarse en más o en menos y en forma proporcional a los espacios durante el período de concesión.

En caso de que en el futuro hubiera variaciones en las tarifas o en los servicios, el canon será reajustado proporcionalmente. La empresa deberá abonarlo dentro de los primeros 5 días de cada mes, desde el primer mes subsiguiente a la puesta en marcha de los servicios.>

La licitación se efectuará bajo la modalidad de concesión de servicio público a título oneroso, por un plazo de 5 años a partir de la fecha de la firma del contrato, con opción a prórroga a favor de la Municipalidad por 3 años más. En este caso y con una antelación no mayor a tres meses de la fecha de vencimiento del plazo, la Municipalidad notificará la decisión al concesionario.>

Entre otros puntos relevantes, el nuevo proyecto pretende garantizar la "continuidad laboral de todos los actuales empleados" e impulsa el desarrollo de campañas de concientización y de educación vial para que el sistema no sea sólo de contralor y represión, sino también de prevención y ordenamiento. Por ello se obligará a la nueva prestadora a realizar campañas en escuelas, colonias de vacaciones y otros lugares a elegir bajo la supervisión del municipio.>

Por último, se ha previsto dentro del régimen de penalidades en la prestación del servicio, una fuerte multa hasta llegar a la caducidad del servicio si se comprueba que la empresa ha utilizado un ardid o efectuado alguna maniobra ilegal o ilícita para conseguir un beneficio adicional o una irregular prestación.>

Ahora, con el pliego entre sus manos, serán los concejales los encargados de decidir el destino del servicio de estacionamiento medido en la ciudad de Santa Fe. Por lo pronto, hasta fines de abril del año próximo, todo seguirá igual.>