ACTUALIDAD MECÁNICA
Renault y la F1
El director general de Renault, Patrick Pelata, afirmó hoy que el grupo francés no quiere discutir ahora sobre su continuidad en Fórmula Uno, después de que su equipo haya reconocido su infracción en el Gran Premio de Singapur del pasado año.
“Ése no es el debate ahora, ese debate lo haremos con calma”, afirmó Pelata en una entrevista a la emisora de radio RTL en la que reconoció que las revelaciones sobre lo que ocurrió en Singapur han sido un golpe duro para Renault.
En ese sentido, indicó que Flavio Briatore, responsable del equipo Renault de F1 “ha considerado que era moralmente responsable y ha dimitido”. En la misma línea, “la escudería ha considerado que se había cometido una falta y toda falta pide una sanción”, por lo que ha tenido que irse también como el ingeniero jefe Pat Symonds.
El equipo de Renault admitió ayer que Briatore había ordenado a Piquet provocar un accidente durante el Gran Premio de Singapur de 2008 para favorecer al otro piloto de la escudería, el español Fernando Alonso. Con la confirmación del escándalo, han saltado las dudas sobre la continuidad de Renault en F1, que este año le va a costar unos 250 millones de euros con unos resultados hasta ahora mediocres.
Premio histórico
El VII Gran Premio Argentino Histórico dará comienzo en forma simbólica hoy a las 21 desde una rampa levantada frente a la sede central del Automóvil Club Argentino (ACA), organizador de la competencia que se disputará a través de 11 provincias hasta el 26 de septiembre.
La prueba contará con la participación de más de 320 automóviles que tomaron parte en los Grandes Premios de Turismo y Turismo Carretera que se disputaron hasta 1967 bajo la organización del ACA y el patrocinio de la empresa petrolera YPF, que siempre acompañó las realizaciones por todo el país.
Entre las verdaderas joyas mecánicas se encuentran Fiat 600, 1.100 y 1.500, Peugeot 403 y 404, Auto Unión, Citroen, NSU, Renault Gordini, Borgward, Ford y Volvo, entre otros.
Este verdadero “volver a vivir tuerca” tendrá en esta oportunidad un recorrido de 4.100 kilómetros a través de las provincias de Buenos Aires, Córdoba, San Luis, San Juan, Catamarca, La Rioja, Salta, Tucumán, Santiago del Estero, Santa Fe y Entre Ríos.
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