Arranca la Fórmula 1 en Bahréin

¿El más igualado de todos los tiempos?

Ferrari, Mercedes, McLaren y Red Bull asoman como los candidatos. Alonso, Michael Schumacher, Button, Hamilton y Vettel son favoritos en las apuestas.

De la redacción de el Litoral

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El Campeonato Mundial de Fórmula 1 que comienza este próximo fin de semana con el Gran Premio de Bahréin se presenta, a priori, como uno de los mas significativos e igualados de los últimos años y con cuatro campeones del mundo en pista: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Jenson Button, que suman once títulos. Si el alemán Schumacher (Mercedes) regresó después de varios años de abstinencia a la competición y con el equipo que en la pasada temporada logró los títulos de Constructores y Pilotos con el británico Jenson Button, es porque se cree en condiciones de seguir sumando trofeos a los siete de su rico historial.

Aunque mucha gente ve al español Fernando Alonso como principal favorito al título (sobre todo en las casas de apuestas), que sería su tercero después de los dos que logró con Renault, dado que la nueva Ferrari F10 se mostró muy rápida y extraordinariamente fiable.

El único punto en contra, de momento, es que el motor tiene un consumo mas elevado que el de sus rivales y eso, con la prohibición de repostar, indica que tendrá que largar en las carreras con más kilogramos de nafta que sus rivales.

A favor de Alonso está su magnífica gestión de los recursos puestos a su disposición y de la interpretación de las carreras que le permitieron conseguir sus dos mundiales, frente a Michael Schumacher, quien, tras la segunda derrota consecutiva, se retiró, no precisamente con el mejor auto.

Ferrari, McLaren, el resto

El equipo que forman en Ferrari Alonso y el brasileño Felipe Massa, recuperado al cien por cien de su accidente del pasado en Hungría, puede marcar una época en la historia de la escudería.

McLaren-Mercedes logró unir a los dos últimos campeones del mundo en un equipo genuinamente británico, Lewis Hamilton y Jenson Button, que disponen de una máquina con la que el primero obtuvo el mejor tiempo en las dos últimas jornadas de pruebas en los circuitos de Jerez y Barcelona. Se cree que la convivencia entre ambos no será para nada fácil.

Sin contar con campeones del mundo, pero aspirando a lograrlo este año, muchos también señalan a los Red Bull-Renault del alemán Sebastian Vettel y del australiano Mark Webber como favoritos, ya que también estuvieron constantemente entre los más rápidos.

La prohibición de repostar hará que las primeras vueltas de las carreras, con los autos cargados de combustible, puedan ser decisivos. Los pilotos deberán tratar de “mimar los neumáticos” para que no se desgasten y las diferencias conseguidas en estos compases pueden ser insalvables en el resto de la carrera.

Clasificación

En cuanto a la normativa de que los autos de la última sesión de clasificación (los diez más rápidos) tengan que salir con las ruedas con las que hayan marcado el mejor tiempo, no cambiará para nada el desarrollo de la competencia, ya que la lógica indica que todos utilizarán el compuesto de goma más duro para luego en carrera ir con ese juego de neumáticos casi hasta mitad de las pruebas.

Al mantenerse la obligación de utilizar los dos tipos de neumáticos a disposición de los pilotos, unos blandos y otros duros, todo hace pensar que en esta temporada, en casi todos los circuitos, los autos realicen tan sólo una parada promediando la carrera.

Si el año pasado el inicio de la temporada fue marcado por el doble difusor que dio una gran ventaja a los que lo utilizaron, entre ellos Brawn GP, que sumó los títulos de Constructores y Pilotos, el campeonato arranca con las dudas sobre el alerón trasero de los McLaren MP4/25 Mercedes.

Red Bull y Ferrari ya hicieron una consulta a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) sobre la interpretación dada al reglamento por McLaren, que puede ser la causa de que sus autos vayan tan rápido.

Sería importante que la FIA se pronunciara sobre los alerones antes de la apertura de la temporada, el próximo fin de semana, para que todos los autos corran en igualdad de condiciones y no como ocurrió el pasado año con el doble difusor.

Los Toboganes Motor Club

Hace algunos días se desarrolló una conferencia de prensa en las instalaciones del Centro Social y Deportivo de Esperanza. La misma fue organizada por las autoridades del Motor Club Los Toboganes, quienes brindaron detalles de la situación actual, luego del fallecimiento del recordado Juan José Perlo (presidente de la institución). Todo comenzó con una recordación y un minuto de silencio en memoria del querido Perlo; posteriormente, el actual presidente de la entidad, Raúl García, hizo un pormenorizado análisis de la situación legal del otro club, puesto que existe una dualidad en la utilización del espacio físico que está en negociaciones con las autoridades municipales actuales. Participaron en el encuentro los secretarios de Gobierno y de Cultura y Deporte de la Municipalidad de Esperanza, así como el titular de la Asociación de Bomberos Voluntarios y un integrante del Cicae; también, Carlos Stancato y pilotos de las categorías TZ.

A continuación, brindaron un detalle de actividades y obras a concretar en este año, a lo que las autoridades municipales apoyaron con una invitación a presentar documentación para el otorgamiento de un subsidio del proyecto Nuestro Club, destinado a la construcción de una sala de reuniones en el predio del trazado Los Toboganes. A propósito de las categorías TZ, esta noche, desde las 21, se llevará a cabo la conferencia donde se delinearán el calendario 2010 y otros temas relacionados con la incipiente temporada.