Fórmula Uno
La puja continúa en Barcelona
Candidato. A excepción de Australia, donde abandonó por un problema de frenos, Sebastien Vettel (en la toma con el Red Bull) sumó en las otras tres fechas, contando la victoria en Malasia.
Foto: Agencia EFE
El circuito de Montmeló, en Catalunya, será escenario mañana de la quinta fecha del Mundial. La largada está prevista para la hora 9 y televisa Fox Sports.
De la redacción de El Litoral
Mañana, a partir de las 9 de nuestro país, se pondrá en marcha el Gran Premio de España, quinta cita del Mundial de Fórmula Uno. Será en el autódromo de Montmeló, que tiene un recorrido de 4.655 metros. El campeonato está encabezado por Jenson Button (McLaren-Mercedes), con 60 puntos; 2º Nico Rosberg (Mercedes), con 50; 3º Fernando Alonso (Ferrari) y Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), con 49; 5º Sebastien Vettel (Red Bull-Renault), con 45 unidades. En lo que refiere al español Fernando Alonso, éste cuenta con una evolucionada versión de la Ferrari F-10 para lograr su segunda victoria en el Gran Premio de su país. La principal modificación que presentan las Ferrari -de Alonso y de Massa- es la de contar con un motor mejorado, tras recibir la escudería italiana el visto bueno de la FIA para resolver los problemas de fiabilidad que habían tenido en las primeras carreras de la temporada, en las que se rompieron algunos de los motores utilizados.
Adecuaciones
Con la tranquilidad de que se resolvieron los problemas de fiabilidad, las Ferrari fueron provistas (al menos en los ensayos de ayer) de una versión operativa del denominado “conducto F”, el que permite aumentar la velocidad punta en las rectas largas, anulando la resistencia del alerón. Esta versión fue probada la semana pasada por el piloto tester de la escudería, el italiano Giancarlo Fisichella en Vairano.
No sólo Ferrari llevó importantes mejoras en sus autos a esta primera fecha de la temporada europea, sino también sus principales rivales, como Red Bull-Renault, que sigue siendo el favorito con el alemán Sebastian Vettel y el australiano Mark Webber, los McLaren-Mercedes de los británicos Jenson Button, actual líder del mundial, y Lewis Hamilton y los Mercedes, que aumentaron la distancia entre ejes para mejorar los autos de Nico Rosberg y Michael Schumacher, entre otras novedades.
Además...
En otro orden, la escudería Sauber cuenta con un nuevo director técnico en la persona del británico James Key y presenta algunas evoluciones aerodinámicas. Contará también con el “conducto F” tras ser la segunda escudería en probarlo, después de McLaren. Por último, la inestabilidad climática podría ser otro factor determinante a la hora de la competencia. Sólo hay que aguardar que el semáforo se coloque en verde para ver qué nos depara este nuevo desafío, el primero en territorio europeo.
