Gran Premio de China

¿La tercera es la vencida?

¿La tercera es la vencida?

Está ahí. Lewis Hamilton es uno de los posibles candidatos a quitarle protagonismo a Vettel. Mañana partirá desde la segunda línea, detrás del hasta ahora imbatible alemán, que hoy volvió a hacer el mejor tiempo clasificatorio, por lo que largará desde la pole. Foto: Agencia EFE.

Sebastian Vettel tiene el porcentaje ideal: 2 corridas, 2 ganadas. Los Red Bull están demostrando una supremacía tal, que todos se preguntan si en Shanghai podrán batirlos. La carrera se largará a las 4 de la madrugada (hora argentina).

 

Daniel Monticelli

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En Australia y Malasia, se vio a un “toro rojo” (Red Bull) indomable y a un “jinete” (piloto), inspiradísimo: Sebastian Vettel. El campeón más joven de la Fórmula Uno aprovecha a fondo todo lo que le entregan Adrián Newey y compañía.

Para mañana, cuando se largue a partir de las 4 de la mañana (hora argentina) el Gran Premio de China de Fórmula 1 en el autódromo de Shanghai, se podrán develar algunas incógnitas. ¿Es, como todos apuntan, prácticamente imbatible el RB7 que aloja el motor Renault? ¿Es, como aporta Alonso: Red Bull, McLaren y después recién viene Ferrari? A lo que agregamos, ¿y si el team Lotus-Renault (de fábrica, para diferenciarlo del otro) empieza “a terciar”? De una forma u otra, para aquellos que tendremos que madrugar o para tantos otros que seguirán de largo, ojalá tengamos una carrera apasionante.

Más allá de los propios pilotos, de cómo será el comportamiento de los autos, de cuántas paradas hará cada uno y de las Pirelli, el principal testigo es el circuito propiamente. El mismo fue diseñado por Hermann Tilke, el amigo de Ecclestone. Lo hizo sobre un pantano y ahora cuenta hasta con jardines y en las tribunas de la recta principal, el espectador puede ver hasta un 80 % del trazado. Obvio, todo lo que hace este arquitecto es más conocido como un “Tilkodromo”.

En tanto, refrescamos como están las posiciones del campeonato: 1º Sebastian Vettel, con 50 puntos, seguido por los McLaren de Jenson Button y Lewis Hamilton con 26 y 22 puntos, respectivamente. El australiano Mark Webber, compañero de Vettel, también tiene 22 unidades. Éstas son algunas frases para tener en cuenta: “Espero que este fin de semana podamos achicar la brecha”, dijo Button. Hamilton: “Los red Bull van a ser aún más rápidos que en la carrera anterior”. Fernando Alonso: “De momento, debemos ser realistas, honestos con nosotros mismos y tal vez pensar en el podio como objetivo”, dijo el piloto de Ferrari. Mientras, el propio Vettel se quita presión: “Sólo disputamos dos carreras por ahora y vimos el año pasado cuánto puede cambiar todo en un par de carreras”. “Por supuesto que es un fantástico objetivo y una magnífica motivación, si uno puede competir con Ferrari”, comentó Nick Heidfeld, sustituto de Kúbica. La opinión de Webber: “Está claro que “Seb” (Vettel) está manejando muy, muy bien. Él está de momento muy arriba en varios aspectos. Pero no se olviden que nada es eterno”, sentenció.

Turismo Carretera en Neuquén

Con el campeón Agustín Canapino ausente por prescripción médica (a raíz de los accidentes en Top Race en Olavarría y en el callejero de Santa Fe en TC 2000), con las “exclusiones del evento” para Julio Catalán Magni y Gastón Mazzacane —tenían colocados sistema de adquisición de datos en sus autos, lo cual por reglamento está prohibido—, se desarrollará mañana en el autódromo de Neuquén de 4.300 metros de extensión, la cuarta fecha del Turismo Carretera. A las 9.10, 9.40 y 10.10, se llevarán a cabo las tres series. A las 11.05 se largará la final del TC Pista y a las 13.05 se pondrá en marcha la final del TC. Campeonato: 1º Guillermo Ortelli, con 50,50 puntos; 2º Néstor Girolami (Torino), con 40,50; 3º Canapino, con 38.

En la primera tanda clasificatoria de ayer, Mariano Werner, con un Ford Falcon, resultó el más rápido, seguido por Néstor Girolami (Torino), 3º Matías Jalaf (Falcon), 4º Gabriel Ponce de León (Falcon); 5º Matías Rossi (Chevrolet).

Así partirán

Tras la clasificación de esta madrugada, el ordenamiento de salida del Gran Premio de China será el que se detalla a continuación.

Primera línea: Sebastian Vettel (RBR RB7 Renault) 1:33.706 y Jenson Button (McLaren MP4/26 Mercedes) 1:34.421.

Segunda: Lewis Hamilton (McLaren MP4/26 Mercedes) 1:34.463 y Nico Rosberg (Mercedes GP MGP W02) 1:34.670.

Tercera: Fernando Alonso 1:35.11 y Felipe Massa (ambos con Ferrari) 1:35.145.

Cuarta: Jaime Alguersuari (Toro Rosso Ferrari) 1:36.158 y Paul di Resta (Force India Mercedes) 1:36.190.

Quinta: Sebastien Buemi (Toro Rosso Ferrari) 1:36.203 y Vitaly Petrov (Renault R31).

Sexta: Adrian Sutil (Force India Mercedes) 1:35.874 y Sergio Pérez (Sauber Ferrari) 1:36.053.

Séptima: Kamui Kobayashi (Sauber Ferrari) 1:36.236 y Michael Schumacher (Mercedes GP MGP W02) 1:36.457.

Octava: Rubens Barrichello (Williams Cosworth) 1:36.465 y Nick Heidfeld (Renault R31) 1:36.611.

Novena: Pastor Maldonado (Williams Cosworth) 1:36.956 y Mark Webber (RBR RB7 Renault) 1:36.468.

Décima: Heikki Kovalainen 1:37.894 y Jarno Trulli (ambos con Lotus Renault) 1:38.318.

Undécima: Jerome d’Ambrosio 1:39.119 y Timo Glock (ambos con Virgin Cosworth) 1:39.708.

Duodécima: Vitantonio Liuzzi 1:40.212 y Narain Karthikeyan (ambos con HRT F1 F111 Cosworth) 1:40.445.