Apoyo de Alonso a Massa

“Es difícil que Felipe no suba al podio”

En una clara predisposición para con su compañero de equipo, el doble campeón salió a respaldarlo en estos momentos cruciales que está viviendo el piloto paulista.

“Es difícil que Felipe no suba al podio”

Claro. Como es habitual, cada vez que Alonso realiza declaraciones, es muy preciso conceptualmente. Foto: Agencia EFE

De la redacción de El Litoral

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El español Fernando Alonso, bicampeón mundial de Fórmula 1 y líder del actual Mundial, mostró una vez más todo su apoyo a su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa, quien tras un mal arranque de temporada, en Mónaco llegó sexto y logró su mejor resultado del año.

“Es difícil pensar que Felipe no vaya a conseguir muchos puntos en esta segunda parte del año, que no vaya a conseguir podios y que no vaya a luchar por victorias”, declaró Alonso en el transcurso de la inauguración de las nuevas tiendas de Ferrari en el Salón del Automóvil de Madrid, en un acto en el que también estuvo presente su compatriota Marc Gené, probador del equipo y quien confirmó que correrá las 24 Horas de Le Mans.

“Se repitió una y mil veces que tiene el talento necesario para hacerlo. Fue un inicio de año desafortunado, por una serie de cosas: por mala suerte, por adaptación un poco más lenta que otras veces a los neumáticos... no eran normales los resultados de Felipe”, opinó el doble campeón.

“Tiene todo mi apoyo y el del equipo, para que cambie la situación. O que cambien los resultados. Porque muchas veces en los entrenamientos o en la clasificación estábamos muy cerca y luego en carrera, por la salida o por alguien que lo tocaba, o algo así, empezaba la carrera en posiciones retrasadas”, explicó Alonso.

“Más que la velocidad pura o el talento de Felipe, lo que hacía falta es que cambiasen los resultados. En Mónaco parece que cambiaron, por eso esperemos que a partir de ahora sólo le vaya todo bien”, apuntó el puntero del certamen más apretado de los últimos tiempos.

“Este año, dos o tres décimas te hacen perder o ganar cinco o seis posiciones, porque está todo muy apretado. Por lo tanto, si a una carrera o a dos carreras no llevas ninguna evolución te vuelves a quedar otra vez fuera de la Q3. Por eso a cada carrera hay que llevar piezas nuevas y mejorar contrarreloj en la fábrica”, apuntó Alonso.

“Siempre después que termina la carrera es más fácil opinar de las tácticas. Seguramente si hubiéramos dado unas vueltas más con las superblandas, en Mónaco igual hubiéramos tenido alguna opción de ganar. Pero, claro, si antes de la carrera, cuando estás preparando la estrategia, te dicen que en la vuelta 30 las superblandas van a ir mejor que ningún otro neumático, no te lo crees. Y hubiese puesto la mano en el fuego de que no iba a ser así”, señaló.

“Del mismo modo, cuando pones unas blandas nuevas en el ‘pit stop' normalmente vuelas dos o tres vueltas. Tienes un ‘agarre' magnífico. Y tuvimos todos problemas de calentamiento de neumáticos. Tanto Webber (Red Bull), como Rosberg (Mercedes) y nosotros no podíamos dar caza a Vettel (Red Bull)”, manifestó el asturiano.

En Río Cuarto

Los autos del TC y el TC Pista salían a pista hoy para desarrollar entrenamientos y pruebas de clasificación en su primera tanda, en el autódromo Ciudad de Río Cuarto. Es la sexta fecha para ambas categorías, donde en el TC el cordobés Néstor Girolami es el líder del campeonato. Mañana completan la clasificación y el domingo van las series y finales.

Despedida

Si hubo alguien que siguió incansablemente la actividad regional de los deportes mecánicos, ése fue el periodista Héctor J. Meschini, quien falleció ayer a los 71 años, a raíz de una descompensación. Meschini, a través de las transmisiones en LT 23 Radio San Genaro Norte, llevó durante décadas todo el acontecer del automovilismo provincial. Sus restos fueron sepultados hoy, en el cementerio de San Genaro.