Proyecto de declaración en Diputados de la Nación

Llega al Congreso la “situación de riesgo” del túnel subfluvial

Antonio Riestra sostiene que Amarras del Sol “estaría dañando y poniendo en riesgo la seguridad del viaducto”. Elogia la labor de la diputada provincial entrerriana María Emma Bargagna.

El titular del Partido Pares, Antonio Riestra.

foto: archivo el litoral

De la redacción de El Litoral

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El diputado nacional por Santa Fe Antonio Riestra busca que el Congreso de la Nación se interese por la situación de seguridad del túnel subfluvial Raúl Uranga-Carlos Sylvestre Begnis.

El legislador expresa “su preocupación por las construcciones y ocupación existentes en la zona de seguridad física y administrativa del túnel subfluvial Raúl Uranga-Carlos Sylvestre Begnis, lado Paraná”.

En la última sesión de la Cámara de Diputados de la Nación, el titular del Partido Pares presentó un proyecto de declaración que se hace eco de las denuncias que advierten sobre las obras del barrio privado Amarras del Sol, que “estarían dañando y poniendo en riesgo la seguridad del viaducto”, que une las provincias de Santa Fe y Entre Ríos.

Señala que la construcción de un barrio privado sobre la cabecera este del túnel “se estaría realizando en violación de una resolución del Consejo Superior Interministerial del Ente Interprovincial que administra el túnel bajo el río Paraná, y de otras normas provinciales”.

Busti

Al respecto, Riestra recordó que hace pocos días, “la Cámara de Apelaciones de Paraná confirmó una medida cautelar presentada por dos ciudadanas y paralizó las obras que se estaban ejecutando en el barrio privado Amarras del Sol, hasta que se resuelva si la cesión de tierras dispuesta por el ex gobernador Jorge Busti para este emprendimiento, es constitucional o no”.

“A nosotros también nos preocupa el rol que jugó en este proyecto la Dirección Nacional de Construcciones Portuarias y Vías Navegables, ya que según dijo el empresario dueño del barrio, la ejecución de una caleta para embarcaciones y la colocación de tablestacas sobre la costa, se hizo con autorización de este organismo nacional”.

Protección socavada

Tal como ha informado El Litoral, los fundamentos de la declaración recuerdan que del lado entrerriano de la vía de comunicación, avanza desde hace años la construcción de un barrio privado sobre las zonas de restricción absoluta que determina la normativa del Ente Interprovincial administrador del túnel.

La firma Paraná Fiduciaria S.A. dragó parte de los bajos sobre la cabecera de la conexión subfluvial para conformar amarras de embarcaciones privadas en el barrio cerrado que comercializa y denomina Amarras del Sol. Está emplazado sobre un refulado de arena que protege la cabecera del enlace subfluvial del lado Paraná, en terrenos de dominio público provincial de Entre Ríos que fueron afectados al túnel. Todo esto puede verse claramente en la misma página web del emprendimiento inmobiliario http://www.amarrasdelsol.com.ar.

Labor legislativa

“A partir de numerosas denuncias que conocimos y del trabajo de la diputada provincial de Entre Ríos, María Emma Bargagna, decidimos que era necesario reclamar la atención del Congreso Nacional sobre este caso”, explica Riestra en los considerandos.

“Nos preocupa la situación de riesgo que se ha creado sobre la estructura del túnel y aquellos que circulan y trabajan en él. Tememos que dichos daños puedan ocasionar accidentes de enorme envergadura y es urgente resolver estas situaciones que están poniendo en peligro la seguridad del viaducto y con ello la vida de los que lo transitan”, concluyó el diputado santafesino.