Desde VW Argentina
Amarok Dark Label
Fue una de las vedettes el año pasado del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. Cuenta con un motor de 2000 cc. de cilindrada que eroga una potencia máxima de 180 CV. El secreto de su éxito está en que supo resolver la ecuación: herramienta de trabajo sumado al placer de manejar.
M&T
Volkswagen presentó en nuestro país la Amarok Dark Label, exhibida por primera vez en el Salón Alemán de Frankfurt de 2013 como un prototipo deportivo pensado para un público exigente que en Argentina sabe combinar trabajo pesado y placer al volante.
La serie especial Dark Label reúne la fuerza del impulsor de 2 litros de 180 CV, la robustez estructural y el equipamiento de confort y seguridad propios de Amarok, con elementos destacados que la dotan de una personalidad única. Entre ellos cabe destacar la nueva barra de estilo, llantas de aleación de 18 pulgadas, estribos laterales, espejos retrovisores, manijas de apertura, paragolpes trasero y gráfica “Dark Label”, la cual recorre las puertas laterales, todo en color negro mate.
Esta versión ofrece también vidrios traseros polarizados, ópticas oscurecidas y spoiler delantero. Vista de frente, de perfil o de atrás, la Amarok Dark Label impone respeto en el camino.
Pero otra gran característica distintiva de esta primera serie especial de Amarok se encuentra sobre todo a los ojos de los ocupantes, que sobre una pick-up se sentirán dentro de un vehículo con características propias de un crossover de alta gama. Además de contar, por ejemplo, con frenos ABS offroad, doble airbag frontal y airbags laterales y de cabeza y tórax, anclajes Isofix, tercer apoyacabeza trasero, control de tracción y de estabilidad distribuidor de la fuerza de frenado, asistente de arranque en pendiente, control de descenso y otros elementos de confort y seguridad, la Dark Label agrega, como destacado, volante multifunción, tablero de abordo en color negro satinado y gris metalizado, tapizado Alcantara en las 5 plazas y alfombras originales con inscripción Dark Label.
Mención aparte merece la incorporación del navegador satelital integrado con radio doble DIN, que junto con los comandos al volante, permite acceder a las funciones de navegador, teléfono, equipo de audio, sistemas de conectividad y las diferentes funciones de la completa computadora de abordo.
Y como es reconocida en toda la gama Amarok, la insonorización del habitáculo es parte de la tranquilidad que esta pick-up ofrece a sus ocupantes.
Uno abre el capot y descubre una potencia que acompaña la agresividad de su estilo exterior e interior: un propulsor de 2 litros Bi-Turbo de 180 CV asociado a una caja manual de 6 velocidades o la reconocida transmisión ZF automática de 8 marchas, en modos de tracción simple o doble.
Tracción integral
Sumado a esto, la Amarok Dark Label posee el sistema de tracción integral permanente denominado 4Motion, exclusivo en vehículos de la marca Volkswagen, que asegura un comportamiento estable en cualquier terreno.
Una pick-up de pura fuerza y torque, pero con la agilidad y el confort de marcha de una berlina de alta gama.
Desde su lanzamiento en 2010, Amarok es un vehículo de referencia frente a sus competidores en términos de prestaciones, seguridad y robustez, considerada no sólo como una excelente herramienta de trabajo sino también como un vehículo de uso familiar, que ya miles de clientes confirman en los campos y ciudades argentinas y en otros 90 países de exportación.
Así, Amarok es considerada una pick-up de uso dual: trabajo duro y confort al volante, combinados en un mismo vehículo. La versatilidad es su principal característica, y con la serie especial Dark Label, a esa versatilidad se le suma la distinción de una estética premium y aventurera.
Garantía y Precio
Volkswagen Argentina cuenta hoy en día con una red de 61 concesionarios, que representan a su vez 122 puntos de venta y más de 120 bocas de servicio a lo largo del país, asegurando al cliente cercanía en cualquier ruta y ciudad.
Disponible en 8 colores, la Amarok Dark Label se comercializa en el país (sin contar gastos de patentamiento, flete ni administrativos), a $ 366.500 para la versión manual de tracción simple y a $ 414.800 para la versión manual de tracción doble; y a $ 386.300 y $ 440.400 para las versiones automáticas 4x2 y 4x4, respectivamente, todas con una garantía de 3 años ó 100.000 km.
