A través de una idea de José Froilán González
El triunfo del famoso Chevitú
Con el inefable y excelente piloto Jorge Cupeiro, este auto de Chevrolet venció por primera vez en Mar del Plata. Fue un 9 de agosto de 1964.
M&T
Gracias a la gentileza de Guillermo “Tuerquita” Blanco, vía Facebook, pudimos refrescar la memoria acerca del debut triunfante del famoso Chevitú de la mano de Jorge Cupeiro. Fue un 9 de agosto de 1964, en una carrera de Turismo Carretera para no ganadores disputada en Mar del Plata. El auto era el luego conocido “Chevitú” —un Chevrolet Nova con origen en Estados Unidos—. En su aspecto exterior era una especie de Chevrolet 400, pero tipo sedan 2 puertas y compacto, sin chasis. Sin nafta ni tripulación pesaba 1.279 kilogramos, por lo que había que colocarle lastre para que llegara al peso mínimo estipulado por la categoría.
Los trabajos de carrocería, inclusive el capot totalmente en aluminio para aligerar pesos, fueron hechos a partir de 1965 en el taller Baufer, con planos de Ferreira Basso para las modificaciones de trompa y cola, según cuenta Blanco.
La motorización estuvo a cargo de los hermanos Aldo y Reinaldo Bellavigna, colaborando en la preparación Gabino Puelles, Jorge Daré, Rial y Carlos Cabrera. El motor era un 6 cilindros en línea de nueva generación de 3.880 cc. de cilindrada, con una potencia que de origen estaba en los 140 CV y fue aumentada a 230 CV, tomada de un banco de pruebas. El cigüeñal tenía tratamiento térmico De Milo, el auto era propiedad de Don José Froilán González, había debutado el 12 de abril (el día del cumpleaños de Carlos Reutemann) de 1964, en una competencia disputada en el autódromo de Buenos Aires, y Jorge Cupeiro logró un triunfo en la serie y un abandono en la final como resultados. Ya en 1965, Cupeiro logró el título de campeón con el famoso Chevitú.
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