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Domingo 17.11.2019 - Última actualización - 9:36
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50 años

Con el cruce de autos clásicos y antiguos, reeditaron la inauguración del Túnel Subfluvial

 <strong>Foto:</strong> Gentileza
Foto: Gentileza

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50 años Con el cruce de autos clásicos y antiguos, reeditaron la inauguración del Túnel Subfluvial

En marco de los festejos por el 50° Aniversario del Túnel Subfluvial, se realizó este sábado un  evento que tuvo como protagonistas  a decenas de autos clásicos y antiguos pertenecientes a  la Asociación Santafesina de Propietarios de Automóviles de Colección (ASPAC); y al Club de Automóviles Antiguos y Clásicos de Entre Ríos (Caser).

 

Tal como estaba previsto, la actividad comenzó  alrededor de las  16,30 con la exhibición de  vehículos e intervenciones circenses, y si bien las condiciones meteorológicas  impidieron una exhibición de paracaidismo, dado que se registraban tormentas eléctricas  en la zona, se pudo realizar la actividad principal que consistía en la reedición del primer cruce  de  vehículos  por esa primera unión física entre la  Mesopotamia argentina  y el resto del país, hace medio siglo.

 

Obra democrática y federal

 

La actividad contó con la presencia del representante del gobierno de Entre Ríos en  el Túnel Subfluvial, Juan José Martínez, que consultado sobre la organización del evento  sostuvo que la iniciativa  había sido planificada por representante santafesino en el ente, Mariano Romero Acuña.

 

“En los últimos meses  hemos realizado distintas actividades conmemorativas, siempre desde la  diversidad.  En este caso,  inmediatamente lo planteó Mariano nos  pusimos a trabajar y al instante  logramos el apoyo de las asociaciones que agrupan a propietarios  de autos clásicos de  ambas provincias”.

 

Consultado sobre  la importancia del emblemático enlace, Martínez señaló que “uno debe remitirse a las palabras del exgobernador Raúl Uranga cuando decía que la Mesopotamia estaba en el barro y enfrente crecía la argentina”. 

 

“Esta es una de las obras de ingeniería más importante de Latinoamérica – continuó -, pero también es una obra política de mucha trascendencia, porque para llevarla a cabo se  utilizó nuestra Constitución Nacional.  Nuestra Carta Magna, a partir de la cual se pudo  decidir y avanzar en la construcción de un viaducto por debajo del lecho del río, que pertenece a las provincias.  El túnel es una obra democrática y netamente federal”, concluyó el director entrerriano.

 

Recrear el pasado

 

Por su parte, el representante del gobierno de Santa Fe en la Comisión Administradora del enlace interprovincial, Mariano Romero Acuña, explicó  que a lo largo del año  el ente realizó diversos  eventos de carácter  social, cultural, académico  y deportivo, y que en la oportunidad  se pensó en una actividad recreativa vinculada a la prestación del servicio, que a su vez nos transporte  al día  en que el enlace fue habilitado.

 

“No tuve la oportunidad de presenciarlo, pero fue realmente muy emotivo poder observar a través de las imágenes que me llegaban a  las decenas de  vehículos de los años 60, e incluso anteriores, transitando el túnel como aquella primera vez en que se unió la Mesopotamia con el resto del país”, sostuvo el funcionario santafesino.

 

Sensaciones especiales

 

De la actividad, que se llevó a cabo en  la cabecera santafesina del viaducto, participó Reynaldo Ceresole, integrante  de ASPAC, una  de las organizaciones de mayor importancia del país que cuenta con una década de antigüedad  y reúne a más de un centenar de adherentes  que  componen un club de autos clásicos y antiguos de tipo familiar.

 

“Esto es maravilloso porque están todos los autos  de la época, hay mucha gente  que se está divirtiendo, payasos, música en vivo. Quiero agradecerle a la gente del  túnel por esta hermosa iniciativa”, expresó Ceresole.

 

En tanto, en representación del Club de Automóviles Antiguos y Clásicos de Entre Ríos, los  paranaenses  Cesar Santini y Aquiles  Arús, señalaron que  “fue una sensación muy especial  y un gran orgullo participar de esta actividad que rinde homenaje a aquel primer cruce realizado en 1969. Para los  entrerrianos  la ejecución de esta obra  fue in hito fundamental, porque nuestra provincia  estaba aislada y a partir de entonces pudo comunicarse con el país”.

 

Finalmente, Santini sostuvo que  “el cruce  significó por un instante  trasladarse a esa época, dado que  está prácticamente nuevo gracias a un mantenimiento perfecto. Fue una  experiencia muy linda”, concluyó.

 

El cruce, 50 años después

 

La caravana que reeditó  el “Cruce inaugural del Túnel” se realizó desde Santa Fe a Paraná, sin corte de tránsito, esto último para evitar demoras a los  usuarios  y que los mismos  puedan experimentar un momento único, amalgamándose a ese pasado  glorioso en que se habilitó la obra más importante de Sudamérica.

 

De acuerdo a los organizadores, de la exposición de autos y posterior cruce  participaron  marcas y modelos de autos contemporáneas a la década del 60’, cuando se inauguró el túnel: Rambler, Ford Falcon, Torino, Valiant, Volkswagen escarabajo, Dodge, Chevrolet, Mercedes Benz, Peugeot, Ford Fairlane, Renaul 4 y 12, Fiat 600, Citroën, Kaiser Carabela, Bergantín, Pontiac  y Corvete, entre otros.

 

Foto: Gentileza

 

Grupos musicales

 

 

La actividad contó con la participación de  los grupos musicales “ Lore G Los Hombres de la Cumbia”, “Gerardo Farias  y su Sonora Bonita” y “Cumbiaravana”, que le otorgaron un toque festivo al evento.


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