Gregoria Pérez de Denis es parte de una prueba piloto compartida con Santa Sylvina en Chaco y Los Juríes en Santiago del Estero. El modelo incluye terraplenes, reservorios y estaciones de bombeo.
Gregoria Pérez de Denis es parte de una prueba piloto compartida con Santa Sylvina en Chaco y Los Juríes en Santiago del Estero. El modelo incluye terraplenes, reservorios y estaciones de bombeo.
Juan Carlos Bertoni, presidente del Instituto Nacional del Agua, anunció que Nación está terminando los “pilotos” de obras de protección contra inundaciones en las localidades dentro de los denominados Bajos Submeridionales, y en el marco del trabajo del Comité Interjurisdiccional de la Región Hídrica de los Bajos Submeridionales.
Creado en 2018 entre los gobiernos de Chaco, Santiago del Estero, Santa Fe y el Estado Nacional, el Cirhbas busca administrar una cuenca sometida a inundaciones y sequías, que en palabras del propio Bertoni suma alrededor de 10 millones de hectáreas en tres provincias y que tiene en territorio santafesino al 50% de su extensión.
El funcionario nacional habló en el marco de la 4ta Jornada Regional en Busca de Soluciones Sustentables para la Macrocuenca Hídrica del Centro-Norte Santafesino, organizada por el Consejo de Entidades Empresarias y de la Producción de Santa Fe.
Bertoni señaló que se trabaja en un proyecto piloto de defensa de localidades ante inundaciones. “Se están preparando para tres localidades y se va a replicar en las tres provincias para licitar los proyectos ejecutivos. Son obras simples que en general utilizan caminos existentes para no tener problemas de traza en lo posible.
“Son obras hidroviales que demandarán unos 6 meses de ejecución. Son terraplenes de defensa que circunvalan a cada localidad pero no la encierran, sino que es un poco más amplio siempre que se pueda, complementando canalizaciones para conducir los escurrimientos hacia un área de almacenamiento interior. Completan el esquema estaciones de bombeo que permiten evacuar el volumen almacenado dentro del recinto y lo arrojan hacia afuera”.
Tras señalar que cada caso incluye estudios hidrológicos e hidráulicos, apuntó que los alteos de los caminos con la planificación para el tránsito, comprende un canal inmediato de aguas abajo (de allí se saca el material para elevar el camino) a un costo de $ 450 millones -incluyendo estación de bombeo y reservorio- que serían financiados por la Nación.
Gregoria Pérez de Denis en Santa Fe, Los Juríes en Santiago del Estero y Santa Sylvina en Chaco son las tres localidades “piloto” sobre las que se preparan los pliegos. Los trabajos se replicarán luego “en distintas localidades de la región de manera repetitiva”.
La ruta interprovincial 35
“En el marco del Coirhbas se sigue analizando el tema de la ruta interprovincial 35, que tiene que ver con aportes (de agua) que vienen de Santiago del Estero. Es una obra pensada para permitir el drenaje simultáneo y controlado hacia tres zonas para no concentrar el escurrimiento”.
Bertoni detalló que son cuatro tramos de sur a norte, los dos primeros aportarían al Salado, una segunda salida escurriría hacia el Este a través de los bajos naturales y el tramo cuatro que trasladaría hacia la Cañada de las Víboras.
“Claramente es una obra que va a tener que ser pensada con reservorios, pero es muy importante que las provincias los ejecuten lo más alto posible, lo más cerca de las nacientes de las cuencas, así son menores y más efectivos”.
El objetivo es lograr el drenaje controlado y simultáneo hacia tres sectores del territorio santafesino, tratando de regular, distribuir y reorientar el escurrimiento superficial proveniente de Santiago del Estero”. Señaló que es muy importante “distribuir” y no “concentrar” el escurrimiento en tiempos de excesos hídricos.
Recordó que “la rasante de la ruta 35 se encuentra erosionada y está por debajo del terreno natural. Se está analizando con Santiago del Estero cuál es la cota de consenso”.
Radarización meteorológica
“Argentina es el país más avanzado en el desarrollo de un sistema de radarización meteorológica, gracias a la producción de sistemas desde el Invap. En pocos meses se lanza una tercera etapa” que terminará de permitir la cobertura de todo el centro norte santafesino (hoy Tostado carece del servicio de alerta). “Se están preparando los pliegos y se terminarían en tres meses”, anticipó el funcionario nacional.
El ingeniero Carlos Scioli, subsecretario de Planificación del ministerio de Infraestructura de la provincia, anunció que está “próximo a licitar” con financiamiento del BID por $ 120 millones, un terraplén de defensa y dos estaciones de bombeo para Los Amores. Para Villa GIllermina, El Nochero y Santa Margarita, refirió el avance de estudios topográficos, en tanto que para esta última localidad también se avanzó en el diseño de un cordón de defensa y estación de bombeo.
Respecto de la ruta interprovincial 35 (Santa Fe-Santiago del Estero), Scioli refirió a un sistema de control con “alcantarilla puente” de diseño que permitirían escurrir “crecidas chicas” hacia Santa Fe, traspasando por arriba del canal en Santiago del Estero y por debajo de la ruta. “Cuando hay un exceso, la alcantarilla regula hacia canales colectores en Santiago del Estero, hacia Cañada de las Víboras o hacia el río Salado”.