Un pozo de grandes dimensiones al descubierto quedó sobre avenida Blas Parera en su intersección con Don Guanella, sobre el carril a donde funciona el Metrofé. Esto es el norte de la ciudad de Santa Fe.
Metrofé
Peligro vial sobre avenida Blas Parera
En la intersección con calle Don Guanella. Falta una tapa de inspección. Los vecinos advirtieron el pozo con ramas y neumáticos.
Al parecer, la falta de una tapa de un desagüe generó este peligro vial que intenta ser advertido por los vecinos, que colocaron ramas, bolsas y neumáticos. El objetivo es que nadie caiga en el pozo y evitar así un accidente.
El mismo genera también una reducción de calzada, ya que los colectivos que viajan de sur a norte deben esquivar el pozo y trasladarse al carril por el que circulan el resto de los vehículos particulares.
La obra
Blas Parera fue reconvertida desde calle Fray Cayetano Rodríguez hasta Teniente Loza, casi unos seis kilómetros (5,7 km), en una avenida con carriles exclusivos para el transporte público.
Las obras fueron licitadas en 2015 y comenzaron ese mismo año. Con la presencia del entonces presidente Mauricio Macri, el ex gobernador Miguel Lifschitz y el ex intendente capitalino José Corral, el Metrofe del norte de la ciudad fue inaugurado en 2017.
Entre las novedades de ese momento, se ordenó el tránsito vehicular, se construyeron modernas garitas y se colocó iluminación led en la avenida. El Litoral informó en abril de 2016 que “el nuevo equipamiento lumínico, cuenta con lámparas LED de 160 watt de potencia para la zona de la calzada, incluyendo el carril exclusivo; y de 120 watt para las que apuntan hacia las veredas”
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