Refuerzan los controles para que no se pueda cargar nafta sin casco

A dos semanas del informe publicado por El Litoral, en el que se detectó que la mayoría de las estaciones de servicio no cumplen la ordenanza “Con casco cargás”, la Municipalidad relanzó la campaña de concientización.

En noviembre de 2010, la sanción de la ordenanza 11.684 -que prohibe el expendio de combustible a los motovehículos cuyos conductores y acompañantes no posean casco- fue acompañada por la campaña municipal “Con casco cargás”.

A un año y medio, los controles mermaron y los playeros tienen dificultades para hacer cumplir la normativa. Según un relevamiento de El Litoral, en 9 de 15 estaciones de servicio no se cumple con la ordenanza, sobre todo fuera del centro.

En este marco, el relanzamiento de la campaña pretende “hacer foco en la seguridad vial y el cuidado de la vida de las personas que transitan en la ciudad”, según detalló Ramiro Dall’Aglio, secretario de Control municipal. El lugar elegido para retomar la campaña fue la estación de servicio de Aristóbulo del Valle y Presidente Roca, donde en febrero un playero fue agredido por negarse a cargar nafta a un motociclista sin casco.

Dall’Aglio reconoció esta “experiencia desagradable”, pero remarcó los buenos resultados que surgen del “compromiso de los playeros, dueños de estaciones y la Cámara de Expendedores de Combustible”. A un año y medio de la sanción de la normativa, evaluó que la “primera campaña fue muy buena y la inmensa mayoría de las estaciones de servicio trabajaron muy duro”.

Más controles

Uno de los cuestionamientos por parte de los playeros de estaciones de servicio es que sean ellos mismos los que tienen que hacer cumplir la ordenanza. Al respecto, Dall’Aglio lo comparó con otra situación que también se da en las estaciones de servicio: “De la misma manera que si uno va sin la oblea no se le carga GNC, esto es igual: sin casco, no se les expende combustible. Si hay un inspector, además se le labra el acta de infracción por circular sin casco; y si tiene una actitud en contra de la normativa será pasible de otro tipo de infracción, además de retenérsele el vehículo”.

¿El municipio va a garantizar la presencia de inspectores en las estaciones? “En la mayor cantidad posible, la mayor cantidad de tiempo posible. Nos es materialmente imposible tener inspectores en todas las estaciones de servicio, las 24 horas. La idea es que todas tengan, en algún momento, inspectores para garantizar el cumplimiento de la campaña”, respondió Dall’Aglio.

En este sentido, aseguró que se realizarán controles en toda la ciudad, sobre todo al norte de Salvador del Carril porque es “donde hay una gran afluencia de vehículos”.

La ordenanza no prevé una sanción ni para el playero ni para la estación de servicio que cargue combustible pese a que el motociclista no lleve casco. Al respecto, el secretario de control indicó que la campaña se está realizando en base al consenso y el compromiso de todos.

Finalmente, el funcionario remarcó que en cuatro años sólo entre el 5 y el 7 % de los motociclistas usaba casco. Actualmente esa proporción alcanzó el 60 %. “No nos conforma y a partir de ahí va a ser difícil crecer punto por punto”, advirtió.

Concientizar

La campaña continuará mañana en avenida Freyre y en el Automóvil Club Argentino de Suipacha y Rivadavia. El lunes 9 de abril, los puntos de encuentro serán en las de avenida General Paz y Pasaje Koch (Favini), y en Galicia y Aristóbulo del Valle; y el martes 10, el personal municipal estará en la estación de Peñaloza y Estanislao Zeballos.

El miércoles 11, los agentes se concentrarán en todas las estaciones de Bulevar; y el jueves 12, será el turno para la de la avenida Aristóbulo del Valle y Risso. Luego, continuará en el resto de las estaciones de la ciudad.

En estos operativos, los inspectores informarán a los motociclistas sobre la ordenanza 11684 y les entregarán material gráfico con lo que establece la normativa y la ventajas de usar casco.

Además, las estaciones de servicio cuentan en sus surtidores con una calcomanía con la leyenda “Con casco cargás” y el número de la normativa municipal que lo estableció.

En el 2010 el 24 % de los siniestros de tránsito en el país fueron protagonizados por motos.

En el 2011, esa cifra se incrementó hasta alcanzar el el 31 % .

El uso del casco previene un 67 % las lesiones cerebrales y reduce en un 36 % las posibilidades de muerte en un siniestro vial. La mayoría de las lesiones que recibe el conductor de estos vehículos se producen en la cabeza.